Kết quả tìm kiếm

Cà rem cũng good do giá rẻ option nhiều tuy nhiên ko bền bỉ bằng Ỉn

Thảo nào e thấy bãi xe e ko thấy cụ nào dám để xe hàn gần sân tennis(xe e để chỗ KS quan hoa rất gần sân tennis), toàn mấy bố xe nhật để, cũng ko nổ túi khí nào, ko hiểu cso túi khí hay ko:D

Vụ chuyển biển nước ngaoì cũng khá phức tạp, thuế các laoị như xe mới, tuy nhiên tính trên giá xe hiện thời

E ghét bộ y tế quá, ko biết liên lạc với TS Khải ntn các cụ nhỉ, e muốn biết để còn phòng thân, chứ tin gì mấy TS giấy trên bộ y tế

Vụ này CQ công an kết luận là do túi khi độ thêm của toy ko nổ, đề nghị mấy cụ chuyên độ xe của cụ này lên tiếng chịu trách nhiệm:D

E vote cho cụ raklei rồi, đọc lại cười phun cả ra bàn

Cụ mua xe thì chơi con FT là đc, còn xe hàn nên tránh cho lành, chả tội gì mang cả đống tiền ra đánh bạc, cụ chờ chục năm nữa nếu nó lành thì mua cũng ko sao

Cụ chờ trong hạnh phúc

Cụ vòi vào cho ý kiến đi chứ

Các cụ đi CAm cẩn thận, đổi sang c vừa chật vừa chi phí cao, ko nên đổi

E dự con này túi khí ko bung, đấy là theo lý lẽ mấy cụ fan hàn

Con này là Kia chứ nhỉ, fote mà hay mắt e kém, hay cụ raklei hài nhỉb-(

Cụ ơi con này sản xuất hàng loạt tại nhật rồi, có khác đôi chút so với bản concept tại VN

E cũng ko tin lắm vụ này, vì đọc cái 3.5 là biết trên chục lít là ít

Cam 2003, CQ e có con này, chạy vẫn tốt lắm, nội thất ngồi vào thấy khác so với con xe e quá, các cụ đừng chê con này, chuẩn đấy

12% giá xe cụ mua, thủ tục e cung ko có kinh nghiệm, mời các cụ khác

Bọn Tây nó cũng như vậy sao nó chống đc độc quyền hả cụ, bên Mẽo có bộ luật chống độc quyền đấy, Vịt mình chắc còn sơ khai lắm

Vâng đúng cụ ah, xe Đức thì đỉnh, tuy nhiên cụ phải dành thêm xèng, nếu ít xèng thích option thì cụ cứ Hàn mà múc sao phải lăn tăn, cho bọn Nhật phát xít ế hàng, bán rẻ cho e nhờ:D

Cam 2012 thì VN phải cuối năm sau, chả nhanh hơn đc

E thì nghĩ kiểu này cũng có lợi là bảo hành chính hãng, tuy nhiên quản lý ko tốt thì sẽ có hiệu ứng độc quyền