Kết quả tìm kiếm

Tôi thì đánh giá theo hướng: Max cả mùa đã đen đủi hơn Lewis, nên hắn giờ đã gặp may - và do đó xứng đáng. Cả 2 chú đều thực sự xuất sắc. Còn bên Mỹ, mấy cậu Liberty Media đang xoa tay, sau vụ này, F1 đắt hàng phải biết.

Đoạn blue flag với Stroll + ..., nghĩa là gì bác nhỉ?

Công bằng cho anh cu Lewis thì lần này hắn mạnh hơn thật, và lẽ ra hắn nhất mới xứng đáng. Chạy thẳng tưng thì Lewis sẽ hơn Max độ 20 sec. Còn xét cả mùa thì tôi như bác: "em thấy Max về nhất là xứng đáng".

Phát cuối, trông thế thôi bác ạ. Cu Max chạy trước, nó chặn luôn inner line rồi, Lewis lên ngang Max, nhưng chẳng có cơ hội gì. Đâm nó thì Lewis lại không dám, vì đang dưới điểm. Chứ đâm được thì Lewis chắc chắn đâm rồi.

Schumi huyền thoại, nhưng cũng đủ thứ bẩn tưởi. Cái đó, trong F1 (thời đó) là chuyện cơm bữa. Năm 1997, nếu tôi không nhầm, cá nhân Schumi mất toàn bộ điểm, nhưng Ferrari vẫn được giữ điểm đó để tính Constructeur WC. Túm lại, chẳng ai ngạc nhiên khi các bên giở đủ trò ma giáo, tự diễn biến tự...

Cái final lap ấy, công nhận căng thẳng. Thậm chí trước vạch finish, cu Max còn lắc mông 1 phát nữa. Đúng là có 1 racing God, như anh Horner mong đợi. Cụ God này có tên Nicholas Latifi. Gửi các bác cái ảnh anh Toto, khi đang chưởi nhau với Michael Masi.

Cái lốp Soft mới toanh nó hơn lốp Hard mươi vòng của Max nhiều chứ bác. Bác cũng thấy là, lốp H của Max chỉ hơn H cũ của Lewis đôi chút, độ 0.3-0.4sec/lap. Tức là, vượt khá khó, chí ít là trong 1 lap.

Hiện tại thì Mercedes tuyên bố là đã kiện lên Hội đồng thẩm phán, các bác ạ. 2 vấn đề: - Max đã vượt Hamilton 1 chút trước khi kết thúc SC. - Việc cho các lapped cars vượt lên, nhưng lại chỉ áp dụng cho những xe nằm giữa Lewis và Max lúc đó. Và chỉ đích danh các xe này. Chính vì thế mà các bác...

Chẳng có gì đâu bác. Ngay sau đó, Lewis còn tuyên bố, vụ SC phase đã được manipulated mà. Dù sao, hắn đã rất fair khi chúc mừng Max, và trả lời phỏng vấn rất đàng hoàng.

Nếu Lewis vô pit ở SC thứ 2, thì hiển nhiên Max sẽ ở ngoài, ta vẫn có 1 quả như vừa rồi chứ bác: Lewis đuổi và vượt Max. Đúng là Lewis không thể (chính xác hơn là không nên) vào pit, vì như thế mất track position, còn Max không còn gì để mất - vì đã mất sạch rồi. Lợi thế duy nhất của ông đi...

Tôi đánh giá thế này: Trước race này, anh nào về đích trước cũng xứng đáng cả. Cái này, cậu Toto cũng thấy như vậy. Xét race này, Lewis thắng trên cả xứng đáng, vượt trội mọi mặt, từ start đến pace ... Và thiếu may mắn. Xét cả mùa, thì cu Max rất nhiều lần đen đủi vì những chuyện trời ơi ngoài...

Anh Masi vừa ra lệnh Cấm vượt; rồi vài sec sau lại ra lệnh Vượt đi. Vì thế, anh Toto mới phản ứng, bác ạ. Và ngay sau khi vượt là xe SC Ending. Chứ nếu hắn bẩu Vượt đi sớm nữa, không sao cả.

Lewis đi trước bác ạ. Nếu Lewis vô pit, hiển nhiên cu Max nằm lại bên ngoài. Và Lewis mất P1.

Không rõ lý do, nhưng lẽ ra anh Masi nên cho lapped cars vượt sớm hơn 1 vòng, để mọi thứ ổn định, chẳng sao cả. Và thả vòng cuối cho đua nốt.

Lúc trước SC, Sky phỏng vấn anh Horner, ảnh bẩu: Pace của Lewis quá tốt, giờ tụi tôi cần 1 miracle. Và nó đến ngay sau đó.

Tôi vừa đọc trên MotorSport: Ngay khi race trở lại, anh Toto đã gọi ngay anh Masi, yêu cầu tính Race kết thúc ở lap 57/58. Vì cho lapped cars vượt lên Safety Car lúc đó. Anh Masi lạnh lùng đáp: That's F1 racing.

Đây là lần tình trạng duy nhất mà ông đi trước không thể copy với ông đi sau: Max đi sau và vô pit, lấy lốp S. Lewis nhìn thấy và không thể làm theo. Còn cái vụ cho các lapped cars được vượt lên, cái đó cũng hơi sai. Vì ngay lúc đó là SC Ending!!! Vì thế, tôi thấy anh Toto vớ phone gọi anh...

Tôi nhầm. Thank you bác.

Công bằng là hôm nay, Lewis có pace tốt hơn nhiều so với Max. Max gặp may với quả SC ở vòng 55. Dù sao, he deserves it!!!! Cái đấy thì chính anh Toto Wolff đã công nhận.

Có 1 tai nạn ở lap 53. Có SC vì thế. Max thay lốp Soft. SC ra, còn 1 lap, với GAP 0.2sec và lốp Soft, Max thắng.