Kết quả tìm kiếm

Chuẩn là vậy cụ ah, thằng nhật nó bán máy giặt, xe máy, đồ điện tử , chưa kể 1 loạt các sp kỹ thuật cao khác trong y tế thì nó mới giàu thế, thằng đức cũng thế sản phẩm của nó giá trị gia tăng nhiều thì mới giàu đc, mình muốn thoát bẫy trung bình thì giá trị gia tăng phải cao hơn, chứ kiểu làm...

Em không dùng mạng xã hội nhiều, một máy có dùng mạng xã hội riêng. Còn 1 máy rất ít nguoi biết số, cài app ngân hàng để chuyển tiền. Tiền cũng để vừa đủ nhu cầu. Thi thoảng em vẫn nhận xác cuộc gọi lừa đảo, lúc thù mang sổ đi tích hợp, lúc thì abc… có lúc cũng tưởng thật, nhưng do máy ko cài...

Ối giời 2 món ăn sáng này cũng ko rê đâu, li caphee kia bèo 60-80 k rui

Tư bản cũng thế thôi cụ ơi, 70 tuổi vẫn tay đeo găng trắng lái taxi .

Ít tiền thì chỉ củ cải với bắp cải thôi. Nhiều tiền cụ sẽ có nhiều thứ để khám phá

Nuoc phở nó sẵn rồi cụ ah. Em ăn xong là biết ngay, nguoi nó đơ đơ nên em ít khi ăn ngoài. Phở bò nấu cầu kỳ thì em ra ae ngoài. Chứ gà là em tự nấu. Ko đc ngon như ngoài hàng nhưng lành hơn.

Em ăn mỳ chính là người lại lân mân như kiến bò trong xuong ấy. Nên ăn ngoài cũng kén hàng. Nhiều mỳ chính bột ngọt là biết ngay.

Tái giá rổ thế nào Cụ.

Dạo này em hay ăn ở đầu hàng chuối. Cũng được, đâu khoảng 45k/ bát. PB em hay ra ngoài ăn chứ PG thì thường tự nấu.

Quê em cách hà nội khoảng 60 km, đi mất 1h15 p. Cũng hiện đại sạch sẽ lên nhiều, đường hai làn, đèn cao áp buổi tối sáng trưng, so với hà nội chỉ thiếu cái dịch vụ cao cấp ( kiểu nhà hàng, cà phê xịn, tiếng Anh và y tế). Được cái quê em còn giữ được dòng sông Châu sạch sẽ chạy quanh, xây bờ kè...

Đúng là như vậy, như em nói o trên tuổi này nhiều bác lái nhưng chỉ là chạy kieu nhe nhàng: học sinh đưa đón/ 100-200 km/ ngày, chưa chạy dài, miền núi thì ko nên ah).

Ý em là nên đi 4-5 h sáng chứ đừng đi lúc 23h-1-2 h sáng. Giờ đó rất buòin ngủ.

Không cụ ah, đêm có thể chạy đến 22-23 h; sáng sớm có thể tùe 4-5 h sáng. Nhung cữ 0-2-3 h sáng là giờ rất buòin ngủ. Giờ sinh học con nguoi rồi, ko nên cưỡng lại. Nghiên cuu chi ra chạy đêm mất an toàn hơn ban ngày 30%

Thực ra nghề dịch vụ thì việc vui vẻ, nhiệt tình là rất quan trọng. Nhưng lái xe nó là nghề đặc thù đòi hỏi sự tập trung cao độ, ko thể yêu cầu nguoi ta vừa lxe vừa mặn mà nói chuyện rồi tuoi cừoi góp chuyện được.

Đấy là 1 sai lầm cực kỳ nguy hiểm nhưng khách vì yếu tố tài chính, thời gian ( nhiều vì tài chính) đều bỏ qua. Đi đêm như thế sẽ thường tiết kiệm được ngày xe và tiết kiệm đc mọit ít tiền

65 tuoiir nếu có D vẫn lái được cụ nhé. Em biết có nhưng bác tài 70 tuổi vẫn lái xe 16,29 bình thường.

Con này là xe thaco, tức là kiểu linh kiện của hãng nào đó do Thaco lắp ráp tại vn. Đi miền núi xe 29 mọi nguoi hay chuộng couty đồng vàng thân ngắn ( máy khoẻ, leo dễ).

Em quản lý tốp các bác tài lái 16,29. Một số khách đi về có ca thán kiểu: bác tài kiệm lời, bác tài chả thấy trò chuyện gì, hoặc bác tài mặt khó đăm đăm. …thực tế ra lxe là coing việc rất căng thẳng nên đừng đòi hỏi bác tài vui chuyện hay tươi cười. Cứ an toàn và nhẹ nhàng là ok rùi.

Theo em hiểu bác tài thường hay lxe 16, có xe 16; nhưng vì đoàn đông nên đã thuê khô ( thuê xe không tài xế, khoing dầu) tự đổ dầu và chạy. Đúng là xe lạ đi miền núi thì cũng nhiều rủi ro hơn thật.

Nhân nói chuyện bằng lái xe, nó có vấn đề như thế này. Các bác Tài bằng E, đến tuổi (60 hay gì đó) sẽ hạ xuống D, bằng D đó sẽ được lái xe 16 và 29 chỗ ( không có thời hạn) theo em nhớ là vậy. Thực ra các bác tài trên 60 vẫn đi xe 16 chỗ, 29 chỗ thoải mái, tuy nhiên chỉ nên là học sinb trong...