Kết quả tìm kiếm

Lúc Xpander mới ra nào ai biết là thành dịch vụ hay không?

Thì người mua i10, Morning, Vios, Xpander... thế nào thì mua E34 thế ấy. Có gì mà ngại?

Quản lý tốt tài khoản thì nó lại phát sinh lừa lập tài khoản để đổ vỏ như ở thớt bên kia. Nó lừa hẳn qua zalo video call.

Lo về môi trường thì khác gì lo ra đường bị ô tô đâm đâu. Trong quá trình công nghiệp hóa không thể không trải qua.

DVD này so với 5150 thì hơn những điểm gì vậy các cụ?

Tiếng iiii đó nhiều khi cũng hay. Mình đi trong ngõ người ta nghe thấy để tránh đường mà mình không phải còi. :D

Có 2 phiên bản trần kính và không, ai thích loại nào thì mua thôi. Giống chị em, thích đẹp thì đi giày cao gót. Chịu đựng khổ để đẹp cũng là bình thường.

Vê lờ cặp gương vào hãng chém 2 mấy củ. Quỳ!

Cụ vào gmap cũng xem được đâu có trạm xạc mà.

Em học mót được cách sử dụng macro trên excel nhờ ít kiến thức học pascal ở đại học. Thỉnh thoảng làm cái chương trình chạy tổng hợp số liệu cũng vui. Vì thế em nghĩ cụ ấy làm cũng vì yêu nghề.

Mấy hôm nay cứ lần nào ra đường là cũng gặp ít nhất 1 xe. Bán kính loanh quanh đầu cầu giấy

Đạt tiêu chí rẻ, ít hỏng vặt. Cty em có con SA nên em biết chi phí bảo dưỡng của nó không hơn con Wiltrak.

Sốt xuất huyết còn nguy hiểm hơn nhiều.

Lão sếp em còn đ… suốt ngày như hát hay. Nhân viên khác sếp chỗ đó.

Với thực tế như hiện nay thì xe điện thay thế 1 phần xe xăng là khả thi. Nhu cầu mỗi người mỗi khác nên thế nào cũng có 1 bộ phận phù hợp với xe điện.

Bộ của cụ có đủ cả cam sau à? Vừa đi vừ xem cam sau có được không cụ?

Trong kinh doanh không bao giờ khẳng định tuyệt đối. Nói “không” thì có nghĩa là “có” với 1 cái giá nào đó. Ví dụ xe khác vào xạc sẽ phụ thu mỗi block 30p xạc là 100k. Kiểu vậy.

Theo em là không phải lỗi ở cái bình mà là lỗi phần điều khiển, kiểu như máy tính, ĐT bị đơ, treo vậy. Đối với thiết bị điện tử có hệ điều hành thường đều có nút reset không thì phải ngắt nguồn để khởi động lại khi bị treo. Tháo bình 12V chính là thao tác ngắt nguồn điện. Phần mềm, phần cứng...

Những chỗ đó nên chuyển đổi mục đích thành đầu tư bãi đỗ xe cao tầng luôn chứ không thì sau này xây dựng công trình chỗ đó thì xe vứt đâu? Nhiều chỗ để hoang 2 chục năm nay.

Đó là cái khó vì thời gian hoàn vốn dài rất rủi ro, không ai muốn làm. Chi phí vốn ở mình lại cao, tiền thu không biết có bù nổi lãi ngân hàng không nữa.