Kết quả tìm kiếm

ối trời ơi nghe bác tả sang nhà bác Voi làm em xèm quá nhất định khi nào có điều kiện dẫn vợ 2 đến bác Voi chơi với bác 1 tí và nhờ bác sờ nắn cho con vợ 2 của em 1 tẹo..

Cụ làm con Getz 1.1MT 2009 hoặc 2010 là ổn nhẹ nhàng dễ đi, nhiên liệu tiết kiệm đồ thay thì nhiều mà rẻ bổ ngon.

Bổ xung cũng đc nhưng không tốt đâu cụ ạ. Vì dầu oto khác dầu xe máy các cụ ạ. Đơn giản như thế này cho cụ hiểu xe oto mình chạy nhanh lắm thì vòng tua mới khoảng 3000 vòng/ phút nhưng xe máy mới nổ garanti đã 1500 vòng/phút rồi khi chạy nó lên đến 5k đến 6k/phút. và oto nhiệt độ máy ổn định hơn...

Quá ngon đấy cụ ạ. Khi nào nhiệt độ máy lên khoảng 85 đến 95 oC van hằng nhiệt mở ra thì nước nóng trong máy mới chạy ra két nước để làm mát khi ấy quạt mới chạy. Khi vừa nổ máy nhưng bật điều hòa thì quạt phải chạy ngay vì phải làm mát cho dàn nóng của điều hòa cụ ạ. Thế cụ đã yên tâm chưa Vote...

Nói thật với cụ là trước đây nhà cháu cũng chơi máy ảnh, máy quay nhiều loại rồi nhưng cuối cùng máy ảnh hiệu quả hơn máy quay nhưng cụ đang sướng thì cháu có tí bả bối hầu cụ đây. - Khi mua máy quay cần quan tâm đến các vấn đề sau: + Độ phân giải ảnh không cần lớn lắm mà cái cụ phải quan tâm là...

Cụ ngồi cạnh ông đi Getz 1.4AT ấy là ngồi cạnh kho đạn rồi may cho nhà cụ không sao. Getz 1.4AT mà ông ấy đi tiêu hao nhiên liệu như thế em xin vái cả dép luôn. À mà hay ông ấy rút 2 dây buzi ra chạy có 2 máy thôi các cụ nhỉ??? Thế sao lúc ấy cụ k bẩu ông ấy là Getz 1.1MT của em 100KM chỉ tốn...

Rất cần thiết cụ ạ vì: - Giúp cho lốp mòn đều và bền hơn - Do lốp xe sẽ có xu thế mòn 2 bánh trước và bên lái nếu k đảo sẽ dẫn đến lệch lái do mòn không đều Đối với điều kiện VN thì khoảng 7k đến 10k thì nên đảo lốp cụ ạ. Cụ xem kỹ hướng dẫn cách đảo lốp vì mỗi 1 loại xe sẽ có cách đảo khác nhau...

Chuyện nhỏ cụ ơi lên Tam Đảo cần gì cụ phải vào resort cho tốn xèng. Trên ấy nhà nghỉ đầy ra cụ ạ nhưng nghỉ thì theo em cụ chọ tầng 2 tầng 3 là hay nhất sáng sớm mang súng ra bắn toàn cảnh Tam Đảo trong mây, tối đến xem mặt trăng nhô lên to phết. Còn ăn uống thì trên đó nhiều chỗ ăn lắm có điều...

Cụ vào cửa hàng bán Ford ngay đấy có điều hòa mát mà lại đc mấy em sale xinh phết ra tiếp cụ cứ xem xe thoải mái khi nào người nhà ra thì cụ đi bộ sang đón sang đó rồi chào các Sale rồi về luôn chẳng mất xèng nào mà cụ khéo mồm còn đc uống nước mát luôn.

Chuyện nhỏ thôi cụ ơi vì cụ vẫn còn chạy về đc mà. Có điều vào kiểm tra lại xem nó bị chỗ nào bảo thợ sơn chống gỉ lại cho yên tâm thôi.

Thế là nhà cụ này có cây xăng rồi cái đèn ấy mà sáng nên thì không tốn xăng mới lạ tốn là chuyện thường cụ ạ.

Thế cụ bật chế độ O/D bật khi chạy à?

Leo tốt cụ ạ nhà cháu đi mấy lần rồi 11km đường đèo cụ cứ số 1, số 2 mà bò không nên bật điều hòa đi chậm làm chủ tốc độ và lên Tam Đảo sẽ có những chỗ để cụ nghỉ ngơi và kiểm tra xe dọc đường lưu ý đồng hồ báo nhiệt độ máy nếu thấy nóng quá dừng luôn. Khi xuống cụ dùng số để phanh là chính cấm...

Cụ làm như thế cũng có tác dụng vì mấy bác đồng nát sẽ rất vui vì có thêm cụ làm khách hàng tiềm năng.

Vote cụ rưng mà nhà cháu thấy cách bảo vệ lưỡi gạt thì ngon rồi nhưng bảo vệ cái cần gạt thì theo nhà cháu thì cháu sẽ khoan ngang trục quay sau khi lắp cần gạt và bắt ecu vào lấy dây thép cứng xuyên qua như kiểu cái phanh hãm thì dễ làm hơn cụ ạ, khi xuyên dây thép qua đánh quặp 2 đầu dây vào...

Không biết getz 1.1MT của em có phun xăng điện tử không các cụ nhỉ, đi bao năm rồi mà chẳng biết gì về em nó mới chán chứ. Get 1.1MT phun xăng điện tử bạn ạ. Chán thế máy của vợ mình thế nào mà lại k biết???? Còn kim phun thì cũng nên vệ sinh nếu như bám cặn nhiều quá làm máy nổ k đều hoặc bỏ...

Không biết getz 1.1MT của em có phun xăng điện tử không các cụ nhỉ, đi bao năm rồi mà chẳng biết gì về em nó mới chán chứ. Get 1.1MT phun xăng điện tử bạn ạ. Chán thế máy của vợ mình thế nào mà lại k biết????

Em cũng tự xịt cho máy vợ 2 của em mãi có sao đâu tuy nhiên cần lưu ý là rửa máy vợ lúc máy đã nguội, kiêng xịt nước vào cái chỗ hút gió của vợ thôi các cụ ạ.

Em ứ tin là do rơm các cụ ạ Xe em đi đường nông thôn hết bao nhiêu vụ chiêm rồi vụ mùa nhiều khi rơm phơi dày đến mức trượt bánh, ngập gầm xe mà có sao đâu??? Em cho là cái này do chập điện hoặc hệ thống dẫn nhiên liệu có vấn đề thôi.