Kết quả tìm kiếm

Việc gì cũng đến từ 2 phía. Nhiều khi ở trạng thái ức chế nhiều quá người ta dễ bùng nổ tiêu cực. Nói chung trong trường học thiếu các chuyên gia tâm lý cho cả thầy và trò.

Ngõ 3m cảm giác quá chật.

Công nghệ cũ thì cũng phải tạm chấp nhận 1 số. Dân còn dùng toàn hãng bãi Nhật, Xe thì nhiều người cũng phải mua xe cũ mà đi, cứ đồ mới, hiện đại thì lại vướng tiền đâu?

Khó đấy cụ ạ. Muốn an toàn thì hàng giờ cụ phải đi tuần xem có thằng nào chèn gạch vào cửa không? có thằng nào đốt cái gì không? Hệ thống PCCC có ổn không? ...vv..

Cụ chờ Rush, Kona ra mắt rồi quyết một thể.

Thợ nghiêm chỉnh thì phải lương cao, chế độ phúc lợi dài hạn.

Em không mong chờ phò tũn nhiều bằng Rush. 3 con Rush nhập thử đang bị HQ ách.

Ờ hé, tưởng thật nhỉ!

Thế này mà đến lúc bị phạt thì sao?

Bằng mọi giá chạy theo lỗi thoát hiểm. Nếu đeo khẩu trang ướt, trùm chăn ướt là tốt nhất. Trong vụ này có nhà 5 người cố thủ trong nhà và ra đi cả.

Tất nhiên là chưa bỏ rồi, nhưng nếu tất cả khách hàng gửi tiền đến rút thì OCB lấy gì ra mà trả? Cty nhỏ bé của em làm còn đang chôn tại đó mấy tỷ kìa, không được rút nhé.

Không có thông tin gì về việc nhập Trax từ Indo nhỉ các cụ?

Với tình hình phá hoại những năm qua em tin là mua 0 đồng vẫn còn là lỗ nặng. Tuy nhiên đáng lẽ không làm giải pháp này mà nên gánh hộ 1 phần nợ thì tốt hơn. Cho phá sản thì không được rồi, sẽ bất ổn ngành ngân hàng.

Thế mới có thể bán hết các loại được chứ?

ha ha, cụ đã bóc mẽ rất chính xác.

Cần gì ngon, làm được là bọn chúng nó cấu kết nhau làm hết.

Các Đại lý của em đã bị XHĐ nó ép phải mua hàng của nó kìa! Không mua nó phá không cho làm ăn yên ổn.

Rõ ràng ngay từ đầu có người am hiểu luật đã phân tích: 1 đơn kiện không thể gửi 2 tòa.

Hóng phạt nguội!

Ông Phò tũn chắc mua bằng nhể, trong 450 câu lý thuyết có câu về tình huống này mà!