Kết quả tìm kiếm

Do trục xe đấy. Đi lâu 1 thời gian nhất là hay đi đường xấu nhiều ổ gà thì hay lệch trục

Đợt cuối tháng này em thấy goodyear bên khu Hoàng mai đang mua 2 tặng 2 dấy, cụ thớt thay thì đi thử. Vừa tiết kiệm, mà ai thích thì share lốp với nhau nếu cùng kích cỡ cũng hay

Thay la zang lắm lúc không đúng kích thước với gầm rồi sai đi nhu cầu dùng, ảnh hưởng không nhỏ. Nhiều bác thích lái đường dài, thay nhầm loại cũng mếu dỡ

Về khoảng này bác ghé qua cái goodyear autocare, bên đó thương hiệu của nước ngoài nên làm việc nó cũng uy tín, giá cả rõ ràng. Tết này bên đó thay lốp tặng bia lun, Cụ nào thích thì nhích 1 thùng anh em chung vui

Hơn nữa về nguyên tắc cao su vỏ loại hơi cứng hay loại hơi mềm đều bị mòn nhanh. (em đã từng thay 1 cặp vỏ Falken - Japan - vỏ này hơi cứng , chạy được tầm 8000km thì phải thay - trong khi cặp vỏ cũ vẫn còn xài được) Bơm hơi "non" - được cái xe chạy êm - thì cũng làm cho lốp mau mòn .

Mấy cái rung giật kiểu này dễ hư mòn lốp lắm, chưa kẻ còn tốn xăng và dễ gây tai nạn khi lái. Các cụ ghé qua mấy chỗ chăm bảo trì lốp như goodyear autocare xem sao

Lốp em chạy dạo này thấy cứ có tiếng ồn, kiểu như lúc thắng gấp thì sau đó nghe ồn, chạy kiểu éc éc, không biết là do lốp trục hay do thắng nữa đây

Tại cụ ít đi chăm xe quá, nên ba cái thắng mới xảy ra tình trang như vậy. Còn em tới tháng thợ bên goodyear nó làm tất tần tật, kiểm tra đủ kiểu thì ít khi xảy ra sự cố thế. dễ toi mạng như chơi.

Em bị 1 lần đề chưa nổ máy bị tuột tay khỏi chìa khóa => đề phát 1 không thành công Đề phát 2 thì thấy điện yếu, máy lịm thêm 1 vài giây mới nổ. Hiện tượng này được giải thích thế nào các bác nhỉ.

Tại cụ ít đi chăm xe quá, nên ba cái thắng mới xảy ra tình trang như vậy. Còn em tới tháng thợ bên goodyear nó làm tất tần tật, kiểm tra đủ kiểu thì ít khi xảy ra sự cố thế. dễ toi mạng như chơi.

chắc vợ 2 đang yêu chiều cụ cả nên thế. tâm sự trò chuyện các kiểu