Thực tế ở VN là nhiều cụ chê bai các kiểu này nọ Toy xong lại đi mua Toy. Nói và làm nó khác nhau lắm. Nên hãng xe nào doanh số tốt thì rõ ràng nó phải có ưu điểm nổi trội hơn các xe khác mới hút đc khách hàng chứ. Giá tiền, option, hậu mãi, bảo dưỡng, vật tư thay thế, giá trị bán lại.... tổ hợp...
Một là ấn mạnh tay, hai là cầm móc ngược lên mới vào R đc nhé cụ chủ. Mà cụ lại đang chạy 60 mà cắt côn lại vào đc R thì em nghĩ hơi khó. Có lẽ tình huống cụ chủ đơn giản hơn, nhưng viết quá tí nên cho hot.
Do lỗi người dân 1 thì lỗi thiết kế 2. Cầu nhỏ, xe máy oto đi chung, lại ko giải phân cách giữa. Nhiều khi xe máy lách ra chút là oto phải oánh lái trái ngay, nguy hiểm thực sự. Đấy là chưa kể có đợt xxx còn dựng taxi giả chết máy để bắt lỗi xe máy đè vạch, chán vãi.
Giá thị trường CX5 đang cao hơn Tuc khoảng 100 cho các bản. Mà CX5 đc cái đang bản mới, Tuc thì vòng đời 2 năm rồi, quý 3 năm nay ra bản facelift nên mua bây giờ là bị bản cũ. Em khuyên cụ chủ mua ngay thì CX5, còn đợi đc thì Tuc bản mới cũng hay.
Số đông không dại hơn mình đâu cụ, doanh số xe nào tốt thì nó phải ngon và hợp lý, chứ cái xe mỗi tháng đc có vài chục xe thì đừng bảo ngon với rẻ được.
Lúc cất cánh nó nâng càng trước lên rồi mới nhấc càng sau, như vậy khi hạ cánh đương nhiên phải làm ngược lại là cho càng sau hạ trước.
Cụ nào đi máy bay nhiều sẽ càm nhận được trình độ phi công khác nhau và điều kiện sân bay khác nhau ảnh hưởng rất nhiều đến độ êm khi hạ cánh. ở VN đa phần sử...
Xứ thiên đường ko có giá rẻ đâu cụ, từ em Wigo đến Vinfast hay kona... nó đều định giá theo thị trường cả.
Giờ chỉ hi vọng nhiều hãng cạnh tranh thì tự giảm để kích cầu thôi.
Suzuki ở VN ko đc chuộng vì số lượng Head ít và đồ thay đắt. Chứ mẫu swift hay ciaz đều ngon nhưng định giá vẫn cao nên...