Kết quả tìm kiếm

Vậy là khi thanh toán tiền xe phải yêu cầu đại lý cho xem bản gốc hồ sơ hết mới chắc à.

học bt ko sao cả

chắc là bản thường chứ e có thấy ai bán dưới 400 đâu.

em 8x đời giữa liệu xin được việc gì 20tr ko, làm tự do mãi tầm 2-3 năm nữa hết việc rồi.

thổi gioăng mặt máy thì phải bổ máy làm lại hơi hả cụ, hay sửa cái gì

cu con nhà e sang năm mới thi, căng nhể

e có triton 2017 mivec chính chủ biển hn đi gần 14 vạn giá 390tr.

xe gì cũng đi được, nhưng gầm thấp thì ko vào sâu bản làng.

máy 3.2 hay 2.2 mà ko có tubo thì khác gì công nông, ý e là cụ đi xe thì mở khoang máy ra nhìn biết ngay ý.

cụ chưa đc đi máy dầu 3.2 của ford bao giờ à, xe mới bây h còn ko sướng bằng ý.

nếu gạt cần số sang M thì nó ko tự chuyển lại, còn nếu gẩy số trên vô lăng mà cần dưới vẫn ở D thì nó nhẩy D lại sau 1 lúc cụ ạ.

e học PĐP nên luyện ngay Cửa Bắc, sau lên cả Bk giao lưu võ thuật luyện cả khối A,B luôn :)). Năm e thi 2002 đề chung nên dễ hơn, e học ko giỏi hẳn nhưng toàn học trước, lớp 12 e học toán đại học rồi.

500k e ở Đống Đa :))

chưa thấy ai so sánh khập khiễng như cụ :))

e có bò Tàu giá 5 lít thôi, cụ nào cần ib nhé :)).

mang ra thợ người ta trả 200tr, cụ thêm 20tr là 220tr có mà toi cơm :))

ip7 mới thay pin: đã bán chân máy ảnh: đ b ben nâng cùi cho xe 300-400cc: đ b đt 0

Cụ giảm tầm 250tr là đẹp :D

e ko nghiên cứu kĩ vụ euro 5 lắm, nhưng thấy nhiều ng kêu lỗi khí thải rồi phải vào hãng vệ sinh với reset bất tiện lắm. Hình như từ 2021 về trước vẫn là euro 4 đỡ bị lỗi hơn.

Bản full 1 cầu và 2 cầu máy 4n15 rồi cụ, bản 2 cầu cũng dẫn động ss2 chạy full time rồi, hộp số cũ 5 cấp. Đời sau hộp số 6 cấp tiết kiệm xăng hơn chút đi cao tốc lợi hơn. Máy 4n16 bây giờ tinh chỉnh cho hành trình pittong ngắn lại 1mm :)), còn cấu tạo y chang, bản full thêm cái bitubo ép lên...