Kết quả tìm kiếm

Xe đang chạy chết máy có rất nhiều nguyên nhân : Vd như hệ thống điện , hệ thống bơm xăng ..vv bạn nên tả cụ thể ae dễ tư vấn hơn

Xe PCX đi đường xa thế ngồi rất khoẻ & thoả mái ..

Tiền nào của đó bác ợ .. Supe GTS xe nhập chay cực nhẹ xe , điều khác biệt rõ nhất là xe nhập xài két nước xe VN xài quạt gió .. có chiếc này chủ thớt kham khảo : http://www.5giay.vn/xe-may-xe-dap/7183737-vespa-supe-gts-125-ie-italy-2012-mau-den-xe-chat-gia-fix.html

xe bác bi xì bộ phốt nước rui , nếu bị xì thay sớm bác nhé

hiện tượng đó là bị xì bô phốt nước rui nha bác .. nên kt và khắc phục sớm bác ợ

kg thấy bác Sơn CM e xin trả lời giúp ạ ..nếu sai đừng chém e tội nghiệp : vụ này quá đơn giản chỉ cần 2 cọng dây rút cột chặt 2 chốt chên mặt dựng là oke mà thui ( ghé bác sơn + ly cafe là xong nha bác ) theo bác nói e nghĩ xe bác bị hú nhông láp rui ( hú cấp độ nhẹ ) nếu nhẹ có thể khắc phục...

bua nào về HN phải ghé bác Sơn làm vài chai bua HN mới dc ..

voit cho bác Sơn ( e có nhậu với bác í vàn lần trong SG rui keke )

bộ láp SH gồm 1 cốt nồi + cốt bánh + cặp nhông đôi , giá gấn 6tr hàn zin

nếu xe hết nước có vài nguyên nhân bác nên KT lại : 1- KT đường ống nước + co nước 2 - KT phốt nước coi có bị xì kg ( phốt nằm ngay con ốc xả nhớt ..) 3- KT coi nước có bị sôi khi mấy nóng kg ? nếu bị sôi nước sẽ bị mấy nguyên nhân sau ( - két bị nghẹt - quan gió kg quay - xì ron quylat . all...

mấu vụ này bác nên LH với bác Sơn ngoài HN , bac ấy củng có khà nhiều thông tin về mấy vụ này : 0915396818 ( chuông bác tự khoan , bi muốn mấy gam bác í cũng đáp ứng dc ..) - khuyên bác nên kiếm 3 càng màu xanh hảng nhập xài với chuông khoan rất good

trong e vẫn gắn phà có ảnh hưởng gì đâu bác , bác muốn e nó sang hơn nữa bác nên câu thêm rone ( rất sáng và an toàn nha bác , nguồn điện bình váo thằng bóng đèn kg qua các thiết bị điện + công tắc nên bóng cực sáng ..)

e đang có mấy e này nè bác : http://www.5giay.vn/showthread.php?t=3751070 Còn màu cafe trong e khoảng hơn 6.000 tùy theo mức độ leng keng . nghe đồn các bác ngoài HN thít màu cafe thì phải

bác gắn cho xe gì , về cơ bản nó kg khác gì nhiều , chỉ tăng độ sáng hơn thui cứ gắn vi vu nha bác ... hii nghĩ cũng uổng thiệt , cái lọc gió 1/2tr xài dc có mấy ngàn đã quăng mất tiêu rùi .. - Hiiii mấy bác cũng chịu khó ngâm cứu quá hen .

dòng xe này bơm nươc rất củ chuối xài quạt khô nằm ngoài lốc mâm lửa , xài 01 bạc đạn nhỏ có 3 chốt ghá vào vô lăng khuết điểm rất mau hư bác đạn , mỗi lần bạc đạn hư thay nghuên bộ quạt nước ( mỗi lần thay rất cực đòi hỏi phải tỉ mỉ chế cháo tá hỏa ) giá bộ quạt nước luôn cốt hảng bán gấn 500k...

nếu xe thường đi trong TP bác nên đi 3 bi spacy chạy sẽ ok hơn

nếu ngoài HN giá hơn 8k usd thì giá tốt hơn trong e rùi ( trong e giá hơn 9.200k USD thì phài )

hồi xưa có mấy thằng bạn làm trong cảng , mỗi lần nó qua Bển nhét vo công vài chiếc về VN . công nhận xe còn zin 100% xài rất good , dừng đèn đỏ đề pa nhỏng đầu ( xe này mà đã thay piston coi như hết ngon ..)

e này giá hơi chát nha bác ..

thanks bác , chính là e bác ợ : http://www.5giay.vn/showthread.php?t=1989898 xuất hiện tiếng hú có vài nguyên nhân bác nên KT mấy vấn đề sau : 1- bộ bố ( côn ) quá mòn đề pa kg bắt tạo tiếng hú , ồn 2- thiếu cọng siu ngay quạt nồi 3- hú bộ nhông , cái này nếu bị hú khắc phục lại dc trên chính...