Kết quả tìm kiếm

Nói chung là cảm ơn các bác, h còn trải nghiệm nữa, kể bác nào có loại lốp cần test chạy thử là ok nhất. Ko biết anh em nào Hà nội dùng "Falken WildPeak AT3W " mình xin phép chạy thử và mời cà phê :D

Em móc được cái này, đã ngâm cứu xong em xin bá cáo :D. Bọn tây nó có dùng Mít mà https://www.1010tires.com/Tires/Reviews/265-60R18

mình thì đi đường nhựa thôi, ko off cũng ko chở nặng. Cần nó êm ái hơn bác. cảm ơn bác nhiều!

Thì chưa trải nghiệm mới hỏi mà bác :D

cụ nào dùng rồi là có cảm nhận mà bác

vì lốp dùng 5-7 năm nên muốn tham khảo cụ nào chuột bạch rồi. Tiền không phải là vấn đề, quan trọng là trải nghiệm tốt. Cụ nào dùng qua rồi cho tí đánh giá. Voka chờ sẵn

Xe em đến tuổi thay lốp rồi, bác nào độ thì để lại em nhé. Em ở hà nội. Vốt ka các bác

Cũng nhu cầu nhu cụ trên, thứ 2 22/7/2019 em muốn lấy xe, ưng thì gặp nhau quất luôn, inbox giúp em thông tin xe. Sau ngày đó em mua được thì thôi không lại hóng tiếp.

Bên đối diện bạn ơi, tắc toàn tuyến. Tốt + Tốt = chưa chắc tốt. Đôi khi chỉ nhanh chậm vài giây và chúng ta gọi là định mệnh. Là người cầm lái thực sự thương xót lắm, có nhiều vụ thương tâm, anh em mình còn thi thoảng phải ra đường, anh em xe tải xe khách họ vì miếng cơm manh áo, phía sau còn vợ...

Tay Phải có đồ chơi, tay trái phải làm việc nên mỏi, cứ đặt đồ chơi vào bên trái rồi qua phải luân chuyển sẽ hết mỏi :D

không có vị trí tối ưu cho mọi trường hợp, điển hình nhất là chạy đèo dốc quanh co liên tục, trước khi cua xem độ gắt thế nào đặt tay vào vị trí thuận nhất ví dụ cua phải 1/4 vòng thì đặt tay 12h + kéo xuống 3h cua trái 1/4 vòng thì đặt 12h kéo xuống 9h. với xe bé hạn chế chéo tay bởi bung túi...

KN: xét chất lượng xe, khả năng lái, xăng dầu đầy đủ đi td phù hợp, đúng làn, không ôm làn, giữ khoảng cách, đề phòng những chỗ có cống dân sinh , mố cầu, xi nhan đèn khi chuyển làn, nhường nhịn, để ý xe tr chạy trơn tru không, xe buồn ngủ chạy zic zac, để ý xe hàng phía tr xem hàng dễ rơi hay...

Có phạt, nguy hiểm bản thân, có mấy trạm nghỉ đang xây, bò vào đó nghỉ.

Thề: có ông anh biết nó gạt cơ mà không biết tắt ở mô nên kệ! Rồi sau cũng biết hết

N và phanh tay, đặt hờ phanh chân. Nếu bằng phẳng chỉ N đặt hờ phanh chân cũng đc nhưng phải nhìn gương hậu xem có khả năng bị hôn ko. N có cái dở là sang D được luôn không cần bóp khoá nên trẻ em nghịch ngợm có thể đạp vào nhảy số. Cũng có lúc vắng vẻ cu con ngồi cạnh thì em về P phòng nó...

Căng mỗi vụ nội thất nỉ, xe em bê bết bùn đất, cát. huhu vụ thứ hai là nôn trong xe (vụ này quá khó đỡ luôn thật đấy).

Ga tự động, LM = giới hạn tốc độ ví dụ chạy những đoạn đô thị đặt 60 thì có lút ga em nó cũng chỉ chạy 60. Con menu phía trên để thiết lập màn hình hiển thị, Sô KM, trip AB, hay vòng tua máy... ĐỌc hướng dẫn có đủ ạ. Phải nói là em nó chạy yêu vô cùng :D.

http://www.nissan.com.vn/vt/web/nscuploader/aftersales/genuine-parts/coolant.html Thấy có hãng khuyến cáo

Không biết của cụ giống em này không? Vị trí: Nhìn lên cái hốc thấy thế này. Thường thì ốc bằng nhựa vặn cẩn thận không chờn. Khuyến mại thêm thùy linh: http://pomen-yala.com/overheated-hyundai-atos/

Còn tùy loại nước bác dùng nữa, gara nào thay nước đểu thì cứ lên váng gỉ là lại gặp nhau.