Theo mình hiểu thì nếu không thay thế được hoặc chi phí thay thế gần bằng giá trị xe thì được đổi xe. Nhưng giả sử được đổi xe thì mình lại phải mất đống tiền đăng ký lại chứ nhỉ?
Em chỉ thấy là nó khá ồn (đặc biệt ở những con đường xấu), đây là điểm mà có lẽ lần sau em sẽ không lựa chọn Honda nếu không được cải tiến, còn lại thì khá ổn so với giá tiền.
Lúc nào mua xe sau thì lúc đó sẽ cân nhắc thôi, nói trước thì độ chính xác không cao:
Những thứ cần cân nhắc: Giá tiền, tiện ích, an toàn, độ ồn, ổn định và bền bỉ (xe hay hỏng vặt thì cũng nhỡ hết công việc, loại ngay tức khắc).
Đi thời gian mới thấy rõ ràng, và cũng mang qua hãng rồi. Họ tháo ra lắp vào thì chỉ đỡ chứ ko hết, vài hôm lại bị, mà nhân viên của hãng cũng ko cẩn thận, mấy cái chốt nhựa xầy hết cả.
Bắt đầu lên xe chịu khó lấy khăn lau (loại khăn lau cốc ở nhà hàng lớn ấy) lau sạch gương mà 2 kính sườn sẽ đỡ hơn rất nhiều. Còn dùng thêm phụ gia e chưa thử vì chả biết có tác dụng hay ko.
Em thấy tiện nhất là lúc vượt (ví dụ vượt qua nhiều xe tải rồng rắn lên mây), còn đường ở VN thì đi số D đã đủ khả năng bị phạt rồi.
Honda là hộp số CVT nên độ hãm không thể như hộp số truyền thống bác ah, nhưng nó vẫn có tác dụng nhé :D
Theo em thì, bác làm thế ko tốt cho xe đâu, bác để lý là khi về P mà không kéo phanh tay người lên xuống sẽ bị rung rắc, điều này sẽ làm cho lẫy P nhanh bị hao mòn.
Chuẩn, em công nhận quả phanh tay vướng quá, trong khi tỷ lệ sử dụng thấp. Em chấp nhận dùng khó tí đối với chức năng này.