Kết quả tìm kiếm

Nói chung cụ cần sống tốt cho mình, nề nếp cho gia đình. Còn lý tưởng sống không cần phải quá vĩ cuồng kiểu lập quốc vĩ đại như anh Vũ - Trung Nguyên, chỉ cần sống có lý trí là đủ. Bên Đức em thấy họ làm cực tốt điều đấy, người Đức đọc nhiều, làm nhiều, thực dụng và tiết kiệm

cụ làm con Honda Cub 125 là chuẩn bài, chất lượng tốt - mỗi tội giá chát lè. Xe thuộc dạng đi cảnh nên vứt chung cư, hầm để xe chật chội thì xước xát hơi xót

Vầng, em đang đi GLK với thêm 1 con Morning cho bà xã - đi xuyên Việt để thoải mái chắc phải chơi mấy con to to kiểu Carnival

Nói chung là sau đoạn Hà Tĩnh là ổn rồi, đường trong đấy QL1 đã đẹp và vắng hơn nhiều mấy đoạn từ HN đi Thanh Hóa, Nghệ An. Tiếp đến là nối từ mấy tỉnh phía Nam ra tới Bình Định thì chưa biết thế nào. Em tính sau 2025 làm 1 chuyến xuyên Việt, nhà đã có, xe thì đang nâng dần, con thì đến tầm đấy...

Đợt hơn chục năm trước, 2 vợ chồng chắt bóp mua con Kia Morning được 1 tháng thì ông anh đồng hao mượn xe chạy về Thanh Hóa, em từ chối luôn. Không biết tình cảm sứt mẻ gì không nhưng nói chung mất lòng trước, được lòng sau. Mượn xe nhiều cái khó nói, nhỡ có gì lại ngại mãi thì mệt nên next...

Thôi, mobihome em không ham. Giờ em chỉ phi đến khách sạn hay resort 3 - 5 sao, ăn ngủ trọn gói, mặc dù cá nhân em là thằng có thể sương gió & phượt tốt nhưng bà xã thì hơi yếu nên em bỏ qua mấy option dãi nắng dầm mưa đấy bác ạ. Mấy em bác nêu thì em lại phải đổi bằng nên hơi ngại.

Nói chung em đi qua 3 kì khủng hoảng rồi, đợt năm đầu 2000, đợt 2011 rồi đợt này. Đợt 2000 chỉ là nhi đồng, TV nói gì nghe nấy, cùng lắm thấy 1 vài bác hàng xóm chuyển từ xe máy sang xe đạp. Đợt 2011 thì sập và chết nhiều, cũng hiểu hơn về thị trường và sống qua được. Đợt này thì đủ tri thức...

Em đi mấy chỗ trèo đèo lội suối không hợp, chỉ chơi đường bằng nên em chọn Carnival. Exp máy xăng em thấy tạm chứ cũng không lực lắm. Nhà em garage tách biệt với nhà nên em không bị dầu hôi. Tính em thì lành - ăn mặc tuyền toàng lại gốc dân kĩ thuật, chả quan tâm hình thức. Ai đánh giá ông chủ...

Chờ đến khi các bố ấy làm xong dự án chắc phải 5 năm nữa, các bác chịu khó chịu mấy món bẩn này vậy

Khiếp thật, chị gì BT mới lên tập trung nhanh nhanh cho dân nhờ chứ toàn thấy chị mặc áo dài đi họp thì bao giờ dân mới có thuốc xài?

Bãi xe ổn, bác chủ nhiệt tình - đón tiếp nhanh chóng - em bay tối 10h10 vẫn xe ra đón rất nhanh. Lần sau đi mấy chuyến ngắn ngày sẽ qua ủng hộ bác tiếp

Sao bẩu quý 3 khởi công mà sắp hết quý đến nơi rồi mà không thấy kèn trống đâu cả các cụ nhể?

Mình tập gym, 1m78 vần con này không vấn đề gì nhưng đi tắc đường khá oải vì ga đầu của nó rất mạnh, cực kì khó đi chậm - kiểu phải vừa ga vừa phanh. Con này chỉ đi phố ngày T7, CN đường thoáng thôi

Chả nước nào có cái sân bay to đùng nằm giữa thành phố như thế đâu cụ ạ. TSN sớm muộn cũng phải cho nghỉ hưu, chả qua do phân kì đầu tư kém, khóa trước lề mề - trước nữa thì ăn hại nên giờ mới quá tải thôi

Đúng rồi, một sân bay thì lúc cần transit chuyển nối chuyến khách đi từ tận Đồng Nai về Tân Sơn Nhất à? Quá bất cập. Thế thì muộn chắc luôn

Khả năng nhập Đông Âu, Nam Mỹ với châu Phi Các cháu nên học Tiếng Anh, Nga, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha là vừa

Cần cái che mưa, nắng cụ ơi. Những cái giá trị cốt lõi của con xe này vẫn còn tốt gồm Khung Gầm, Máy và Điện - bên cạnh đó nội thất sạch sẽ, đủ xài chưa quá tã là được. Công nghệ xe hơi mấy năm gần đây chủ yếu 2 mảng phát triển mạnh trong mấy năm gần đây là mảng giải trí (thêm màn hình Apple...

Bộ GT phế quá - chắc sắp vào hết đội Juve hoặc đi đổ thùng. Qua tháng 1 xem đại hội thế nào chứ thế này thì vứt

Hô hô, đuổi được 1 bác thì phải nhìn trên ngó dưới. 30% là xách ô đi và về còn chả đuổi được thì lấy đâu ra cái món này

Bốc mùi thế mà có bố vẫn bấm đồng ý được thì chắc là bị mù. Nói chung là cứ phải em... à quên đại biểu Bơ xinh Đăk Lawk, cụ Nhưỡng, cụ Lân Hiếu, rồi mấy cụ nữa làm lành mạnh hóa chứ đưa gì cũng gật thì lại giống Bắc Tiên - toàn già sắp chết ngồi ghi chép với vỗ tay thì chán chết