Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ chỉ cân bằng động bánh xe thì qua Hai Bà Trưng, mấy tiệm chuyên về bánh-lốp ở ngay đầu giao với Lê Duẩn thôi ạ.

Em cũng vừa có một chuyến vô Đà Nẵng hơn chục ngày, điểm đầu tiên em thích là đường xá rộng rãi - thưa dân. Điểm thứ 2 là xxx ở đây "ẩn" rất giỏi em chỉ nhìn thấy ở một số ngã tư quan trọng, nhưng khi em bị va chạm giao thông nhỏ thì chưa đầy 3 phút đã có 2 chú cơ động quan tâm hỏi tình hình... :)

Bài đã cũ nhưng nội dung vẫn còn mới mẻ.

^:)^ cụ, cụ khôn hết phần của thiên hạ rồi. ý em muốn nói là dùng vỏ cao su thay vỏ sắt cũng không khác gì dùng lốp sắt thay cho lốp cao su, nó có ưu điểm nhưng không kéo lại đc các nhược điiểm. cụ phải biết dùng lốp sắt sẽ giảm lực cản lăn đi rất nhiều, lại ko lo nổ lốp. nhưng như cụ nói, nó...

chắc ý họ là đường quanh co. xe có thể nhận ra đường quanh co bằng cách dùng cảm biến đo khoảng cách giữa xe với dải phân cách chẳng hạn. chỉ có điều ở ta, dải phân cách hơi lung tung :) còn quan trọng là tác dụng của nó đến đâu, còn công nghệ thì ko thành vấn đề

up giúp bác

em là sv, chưa biết xe ngoài đời nó chạy ra sao. nhưng theo lí thuyết, phanh cầu trước trước, lực phanh lớn hơn thì quãng đường phanh ngắn hơn nhưng kém ổn định hơn nên nếu xảy ra sự cố trong khi phanh( xe bị xoay ngang) thì còn chết hơn phanh cầu sau trước, lực phanh lớn hơn. nên xe con, xe du...

theo ngu kiến của em thì vỏ xe chống shock bằng cao su hay cái gì đại loại thế thì cũng không ảnh hưởng tới an toàn người ngồi trong xe vì vẫn có cách dễ dàng như kiểu điện thoại vỏ cứng ốp thêm miếng cao su hay chọn vật liệu cơ tính tốt kiểu lá chắn chống bạo động( có thể đàn hồi được nhưng vẫn...

bác eleuleu nói rất đúng nhưng em xin bổ sung thêm là việc phanh bánh trước rồi mới phanh bánh sau còn có thêm tác dụng tăng hiệu quả phanh vì quán tính xe khi phanh sẽ có xu hướng dồn xe về phía trước, ép bánh trước xuống đường => tăng lực ma sát giữa bánh xe với mặt đường.

Đầu tiên cái pô xe được tạo ra với mục đích giảm thanh, sau đó các tiêu chuẩn về khí thải ra đời và nó làm thêm nhiệm vụ giảm phát thải khí độc hại bằng cách dùng chất xúc tác làm các chất xả độc phản ứng thành các khí ít độc hoặc không độc. Muốn giảm thanh cho tiếng nổ động cơ thì phải làm giảm...

L1, L2, L3 nghĩa là xe không sang các số lớn hơn 1 hoặc 2 hoặc 3( tương ứng) được. thường dùng khi xe đi đường thật xấu hoặc lên dốc và rất quan trọng khi xuống dốc vì cần dùng số nhỏ để phanh động cơ hay còn gọi là phanh số. khi đó, không phải động cơ kéo xe mà là xe kéo động cơ, và lực phanh...