Kết quả tìm kiếm

Lại up lên hỏi các cụ chỗ sơn chất lượng giá hợp lí khu vực Cầu Giấy thì giới thiệu em cái. Thanks các cụ!

Các cụ cứ làm thế này bảo sao hỏng hết cả công chức nhà nước :D. Mà ở VN em thấy phi lí nhất là cái xe mới tinh mua về cũng phải đi đăng kiểm để được lưu thông. Việc này đáng lẽ ra (đương nhiên) là việc của nhà sản xuất với bên đăng kiểm vì các chỉ tiêu kĩ thuật rồi các loại iso đã được cấp phép...

Mợ cho hỏi là có phải ghi thông tin xe muốn lái thử luôn không? Em định thử cái CRV 2.4 mới xem có ổn không còn có kế hoạch :D

Vợ dùng 5-10 thì còn được chứ cái xe thì chỉ đôi ba năm rồi đổi cho mới mẻ chứ cụ :D j/k

Các cụ đi siêu thật. Nếu chỉ đi 100% trong nội thành HN (HN1 các cụ ạ) thì em chạy khoảng loanh quanh 9L. Còn chạy hỗn hợp kiểu 2 phần thành phố 1 phần ngoại thành kiểu ra Ecopark, vành đai 3, quốc lộ 1 thì tầm 8,1L. Nhưng em nghĩ em chạy cũng chuẩn vì đúng thông số của nhà sản xuất :))

Các cụ chạy cái xe 5-6 năm không thấy chán ợ? :D

À, đường của cụ thoáng như này em đi chắc độ 7-8L thôi :p. Em toàn đi kiểu tuyến Cầu Giấy-Láng-Chùa Bộc-Thái Hà-Trường Chinh-Hoàn Kiếm :D

Chắc xe rởm nên có vấn đề thật :D. Để hôm tới ông bạn cũng lấy city mới em mượn chạy thử vài chục km xem thế nào :D

Chửa bao giờ thấy bên mợ nhắc nhở gì bảo dưỡng bảo hành cả, toàn là em đi làm đi chơi tiện đường tạt qua đúng lúc công tơ mét đến hạn thôi. Chắc hẹn mợ bảo dưỡng 5000km :D

Các cụ có nhìn nhầm km/L không ợ? :D j/k Hehe đùa thôi chứ không rõ các cụ chạy đường thành phố là đường nào và có tính cả hỗn hợp vào không chứ em chạy mấy nghìn rồi mà đường thành phố (thi thoảng lắm đi đường xa) nhưng chưa bao giờ dưới 9L/100km. Nếu tính chuẩn tuyến hay đi rất đông và thi...

Sắp tới đi bảo dưỡng xe ở MD có khi phải ới mợ hướng dẫn chứ em cũng lơ ngơ chả biết gì :D

Cụ này nói thật này. Mình hay đi đường đông, thỉnh thoảng tắc thì vài nghìn km đầu vẫn loanh quanh 10L. Dưới 7L thì bằng xe máy à? :D

Chắc chắn được. Chạy trong nội thành mấy đoạn vắng đường đẹp mình chạy thấy có lúc lên được kịch kim 40l/km cơ mà :))

Cái mặt dưỡng nhôm nhựa nhìn xấu quá, nếu có mặt dưỡng đẹp thì mình mới nghiên cứu.

Các cụ có phải chủ xe đâu mà biết bệnh tình. Con civic già mà ngon ko sao, bệnh tật đầy mình có cơ hội sút đi thì lại chẳng mừng quá, chẳng may gặp khách được giá thêm chút tiền làm em mới tinh túc tắc đi trong phố thì quan trọng gì. Đằng nào chẳng là xe cỏ :D

Thanh này có tác dụng gì hở cụ? Để xe thêm cân bằng?

Các cụ chắc nhà phố lớn đi làm cũng phố lớn nên chạy tiết kiệm thật. Mình hay chạy mấy đường Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Láng, Thái Hà, Chùa Bộc, Trường Chinh... hàng ngày thì last trip khoảng 400km báo avg 9,7km/L :D. Thôi thì tự an ủi là do điều hòa với nhạc nhẽo cứ lên xe là bật nên thế :D.

Ngon trong tầm tiền :D. Đầm, nhỏ nhưng khá chắc xe, ga bốc, cảm giác lái khá tốt duy tăng tốc thì chân ga vẫn có độ trễ. Tuy nhiên em nó là "city" nên đấy là điều đương nhiên. Hơi ít options nhưng mình sống ở Châu Âu lâu nên quen với sự "thiếu thốn" nên thấy cũng chẳng sao. Điểm: 7,5/10

Mình đặt xe AT, lấy đợt xe đầu tiên của HDMD. Chính xác là 580T và ko có 1 đồng KM hay phụ kiện nào cả. Lúc đầu thì cũng hơi ấm ức, nhưng giờ bảo dưỡng 1000km rồi vẫn thấy các cụ đang chờ thì thấy cũng đỡ phần nào :)). Xe chạy hay lắm, nói chung là quá chuẩn trong tầm tiền nên các cụ chờ được...

Trước mình đặt giữa tháng 6 đến 1-7 lấy đc xe. Không có tẹo khuyễn mãi nào nên chắc vì thế mà nhanh hơn chăng?