Kết quả tìm kiếm

Theo mình thì nói dây Bando ngắn hơn là ko chính xác Kích cỡ dây của Bando: 793 21.2 28 Kích cỡ dây theo xe: 788 22 28 Như vậy thì dây Bando dài hơn và nhỏ hơn và mình cũng đã so sánh thực tế 2 dây với nhau.

Cứ gọi điện cho bác ấy. Tui cũng là người Quảng Trị, đã gọi điện nói chuyện với bác ấy và chả vấn đề gì cả.

Hôm bữa mang xe lên chỗ a Sơn giới thiệu. Sau một hồi trao đổi, a H (cho đệ) bổ quả côn ra (côn mới được bên Piaggio bảo hành, xe mới đi 4k) và thay 3 cái lò xo (ngắn và to hơn cái zin). Hết! -----> Đây có phải là cách xử lý mà a Sơn đã trao đổi với a H ko vậy? Thủ thuật này khắc phục được...

Bác giới thiệu thế này cũng phần nào an tâm. Trong này độ xe thì nhiều nhưng Piaggio thì mới thịnh hành nên đưa xe đi đâu cũng ngại. Thanks bác Sơn nhé

Cho mình hỏi ở hồ chí minh có "đại lý" nào của bac Sơn ko. Đang muốn thay curoa + dộ côn mà chưa kiếm đ chỗ nào. P/s tổng chi phí cho 2 thứ là bao nhiêu Việt Kim nhỉ

Mr Oil có cửa hàng nào ở HCM ko ah?

Mr Oil cho em hỏi xíu. Em ở HCM, thời tiết rất nóng nên con Liberty của e nên dùng nhớt loại nào là hợp lý ạ. Hiện tại e dang dùng Agip mà đi nhanh nóng quá, thấy Mr. Oil có tư vấn về các loại nhớt khác nhau trong điều kiện thời tiết khác nhau, mà giờ kiếm ko thấy post đó, bác chỉ giáo e với. E...

Mình mới mua liberty ie, mới di đc 1k. Mấy bữa nay chạy cứ lên ga là giật giật, chạy lên khoảng 50km/h thì cảm giác dây đai truyền động ko đều, chạy chả thấy êm gì cả. Có ai gặp tình trạng tuơng tự ko và nên xử lý thế nào. Xin chỉ giáo.

15 tuổi mà cao 1.75 à, cho a xin sdt đi e b-(:>

Mình được nhân viên sale tư vấn là ko nên dán Li vì một số miếng nhựa lúc mở ra sẽ ko lắp lại được kín như nguyên bản của nhà sản xuất. Thế nên chạy gần 1k mà vẫn chưa dám đi dán nè :-/

Trước tớ có cái biển 54-F4 5454. Có hôm đang dựng xe vào shop, quay ra thì mất biển số. Thế treo xe lên giàn bếp từ đó đến giờ :-"

E có một chút lăn tăn về một vấn đề khá vặt vãnh. Chả là thường chở vợ đi loanh quanh, thế nên hay ghé chỗ này một chút, ghé chỗ kia một xíu. Li Việt dùng hệ thống bơm xăng điện tử nên cứ mỗi lần tăt-bật khóa điện là hệ thống lại bơm. Nếu tắt bật liên tục nhiều lần thì có hại đến hệ thống bơm...