Kết quả tìm kiếm

E làm cái bình này gọn gàng, không lo..bị nóng :-?. Vì hộc để đồ của FIAT nó nhỏ nên hơi khó cho cái bình lớn.

Quá mâu thuẫn, giống như thách đố nhau. http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/cuc-canh-sat-pccc-oto-chua-lap-binh-cuu-hoa-khong-duoc-dang-kiem-3338335.html http://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/248149/nguy-co-chay-no-khi-do-o-to-duoi-nang-40-do.html...

Khi chạy điều hòa hoặc đi khi trời mát ki nó tuột xuống 7 giờ chứ Bác. Chứ nó đâu nằm im như các loại xe khác.

Xem hình thì cái củ và mới khác nhau bác nhỉ? Cái vị trí van. Riêng e fiat sao e nghĩ khong ra là nếu trời lạnh kim nó vẫn liệt khoảng 6h30 chứ không như các xe khác lúc nào cũng 9h.

SG cụ ạ. Họ có thể chuyền cho mình nếu xa.

Tham khảo giá Quang Vũ đi bác e thay cách nay 2 năm 900 cây vì mua lẻ (cặp 1.6T). Chạy đến giờ thấy ổn.

Giống nhau cụ ạ. E có thay một cây bên tài thợ lấy phụ đổi qua j cái mới để bên phụ nó tốt hơn.

e phân tích vầy nếu cụ có ý giử e nó lâu năm: 5.500.0000/6 năm (2190 ngày) thì thấy rất rẻ. ;)) cũng vì e tính thế nên gì e cũng cố hi. Còn cụ muốn đi 1 hay 2 năm chia tay thì nên chế. :)

Lên kính tự động sau khi lock cửa hay sao các cụ? Chứ kính lên 1 chạm nguy hiểm, xuống 1 chạm thì an toàn.

Khi máy nguội, cụ khởi động máy sau đó sờ vào ống nước phía trên ket nước, nếu nó nóng ngay sau 1 phút thì đã bỏ van hằng nhiệt.

Xe e cũng thế, kèm theo máy rung ganty không đều . kèm theo máy yếu. Trị đủ thứ, cuối cùng là bec phun. Vệ sinh phát hết ngay.

Đúng là vệ sinh xong khác hẳn cụ nhỉ. E mới làm xong. của E SI 1.6

Hôm nào cụ qua kiểm tra đi. E xa qua khg đi được :))

E có trường hợp này nhờ các cụ cho ý kiến ạ. Tình hình xe e khi chạy ganty bị rung máy. E đã thay bugi rồi ạ.

Cụ cho e xin cái dây thép để liên hệ cái rotuyn trụ đứng 400k.

E muốn kêu chít chít khi bấm lock cửa, vợ 2 e là HLX. Có cụ nào DIY chưa?E cũng muốn DIY lắm nhưng không có tài liệu về nó. Có 1 bài này nhưng trên FIAT nhà mình khó quá. http://www.otofun.net/threads/465968-do-coi-khoa-cua-chiu-chiu

Các cụ làm e sáng ra.Nghe nói là kim 1.6 hãng tầm hon 4 củ.

Nghe các cụ nói e hãi quá chắc e phải đi xa 1 chuyến. Nhưng 1.6 tháo bugi cũng dễ gãy kim hả các cụ.?E nghĩ 2 thứ nằm riêng chứ?Triệu chứng gãy kim nó sao các cụ. E đi e SI 1.6 đã 2 năm mà trình yếu quá.

Chào các cụ. E muốn vệ sinh kim phun. Tình hình nơi tỉnh gara chưa có kinh nghiệm về e FIAT vậy cần cẩn thận vấn đề gì các cụ?Nghe đâu hãy gãy kim làm e ú tim quá.Nhân tiện có cụ nào từng làm rồi có hình cho e xin vài thúng.

E cũng nghe thế, cũng hay dễ gãy kim.Không biết thao tác thế nào cho ổn.