Kết quả tìm kiếm

làm con lac ex 2k1x bác ak... lành mà cũng khá thoải mái

mệt mệt tý thôi nhưng mà thinh thoảng mí di thì không sao...! đam mê thì cứ chơi thoai cụ ak...! ghế sau 1m7 mà ngồi thì khó chịu khi đuơng xấu đấy. ông anh em có con em cao 1m6 ngồi thoải mái :D

bjo mí có tiền mua xe đây...! huống chi là mơ độ hjhj... xe đẹp quá

ghét cái bọn đời trago k có giường nằm ghét thật... em đam mê bọn 2k8 hơn. Gold nhìn chắc chắn cabin rộng

cháu thấy cụ k muốn cố thì làm em MN hoặc em Laxi EX cụ az...! cháu mới đc đổi từ MN 2k6 nên Lax 2k10 ĐK tháng 1 năm 2k11 bố cháu mua cho 397tr....

vâng đớt năm 2k10 xe nhà em bị bay trên đèo gió... phải nhờ bác này mí chơi nên đc nên em có biết diễn đàn này hjhj... xem lắm cảnh sốt thật

cái này em sưu tầm bên 116 nên k nắm rõ xe của ai bác az,....

xe k có phụ bác az... lái xe thương nhẹ ra khỏi xe gọi cứu hộ cười phe phé(:|(:|

em dự là cụ k ngồi 4 5 chân huyendai bjo...! cabin bóng hơi chứ cái gì thay đc nhịp hả bác....! ngồi cabin mấy con 4 5 chân này đời cao 1 tý khoái hơn xe con... mà em dự là điều hoa của mấy anh xe con chưa chắc mát bằng mấy em 4 5 chân này đâu...!

thác bản dốc........! xuống đèo lổ nốp trước

cứ thế này thì khiếp lắm các bác az...! kiếm dễ nhưng cũng dễ đc ăn gà cả con..! nằm chờ cứu hộ ....

vâng kiếm đc. 1 chuyến gạo Thái Nguyên Cao bằng chuyến đến bãi roài sang tải là 18>>20tr trừ chi phí đi mất 2 ngày cả chờ sang tải... cũng đc tầm trên 5 6tr bác a....

đường đẹp k sao bác az... nhưng bác thử chạy đường Cao Bằng Lào cai>>> Hòa Bình Hà Nội thì trở trên 60 ton hốt lắm bác az em cũng k đc lái khi có hàng nhưng em ngồi thì lắm chỗ nhắm mắt công nhận các bác tài đi cung đường này lão tốt em chịu sợ lắm

em quen gọi là cabin bóng hơi bác az... vào sóc nó xịt xịt :D

máy huyendai chạy tầm trên dưới 50ton là bt mà bác...! em sợ nhất lúc nhà em mới mua con này về mông lại 1 dàn lốp k săm xong làm chuyến quằng ở lào cai... bốc xong em lên cân làm phát 69tan em hốt mà.. quặng nặng vãi...! nhìn chưa đến mép thùng mà gần 70tan thằng tài nhà em xanh mắt

trở bình thường mà bác trên em Thái Nguyên toàn loại này trở thui... nó k đc chuộng = 5 chân nhưng mà giờ 5 chân nó tầm hơn 2ty k có xiền mua :D 5 chân ăn đc 1 con gần 1 con Công hjhj... lên bọn chủ nó cũng máu thuê 5 chân để sang tải cho công cho tiện nhưng trên em 5 chân toàn do Công ty mua...

đi cẩn thận + chút may mắn cũng k có gì ghê lắm bác az....! đoàn nhà cháu vừa có 1 em mấy hum mưa trước xuống đèo tại lào cai roài... hjhj

nhà cháu có 2 em 1 em này em đi theo 1 con 2k6 nhưng ông anh lấy vk ông già cho nó mất roài...! hum nào em theo con 2K6 em chụp nội y bác xem... ngồi 2k6 khoái hơn 2k4 bóng hơi nó ngon... con này đi 1 bên bóng hơi roài... bảo đi thay nhưng dnay đang nhiều hàng lên chưa có time hjhj.

bọn bán tai đi công trường khoái thật...!

hjhj xe này lúc có hàng em k dám động vào volang đâu cụ em mới 19t thui em chỉ đi theo quản xe và lái xe k hàng cho vui những lúc đc nghỉ học thui thui... con này chở gạo lên thế kia là bình thường bác az tâm 55 tấn... con này đời 2k4 nhưng leo đèo tây bắc vẫn còn tạm bác az...!