Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ là bác đi từ lúc máy nguội nên là dầu hộp số nó chưa đủ nóng dẫn đến chưa đủ để bôi trơn nên vào số nó hơi giật tý (em nhớ có đọc được trong sách HDSD là: hiện tượng này là bình thường). Bác hôm nào trước khi đi thử để nổ máy tầm 10p cho máy nóng dầu nóng lên rồi mới đi xem có còn bị ko

Cách kiểm tra dầu số tự động là đỗ xe ở nơi bằng phẳng, nổ máy, vào hết tất cả các số (R, D, L...) sau đó trả về N hoặc P. Nếu xe chỉ vừa khởi động thì kiểm tra mức C, nếu xe đã nổ máy lâu và động cơ nóng thì kiểm tra mức H. Như hình của cụ em nghĩ cụ đang ko nổ máy và thăm dầu

Đôi gạt mưa Heyner cho morning 2k8 giá nhiu cụ. Cho e xin giá cả loại xương cứng và mềm nhé

Morning 2011 thì em không biết chứ bản 2010 thì sấy gương chiếu hậu và sấy kính sau là dùng chung 1 nút sấy kính sau thôi. Em nghĩ sấy gương xe của bác cũng chính là nút sấy kính sau đó luôn đấy

Ca này khó cụ ạ, vụ điều hòa tự động này mình phải hiểu cơ chế lập trình của nó là trong trường hợp nào nó sẽ lấy gió ngoài, trường hợp nào nó lấy gió trong thì mới trả lời được. Mỗi loại xe mỗi hãng xe lại có cách lập trình khác nhau. Như xe em SLX 2009 để auto hầu như chả bao giờ em nhìn thấy...

Nó là cả sấy gương ạ, xe em đi mưa bật suốt mà ko thì nước nó đọng trên gương khó quan sát lắm

Nút sấy gương là nút nằm ở giữa 2 cửa gió điều hòa ấy, phải bật 1 lúc nó mới nóng, còn nếu không nóng thì 1 là dây điện ra gương bị đứt, 2 là cái gương đó bị đức mạch sấy rồi

Đây là mức tiêu hao con SLX 2k9 của em khoảng 1 tháng trở lại đây. Em dùng app Drivvo

Em cũng không rõ cách đi của bác thế nào vì nhiều khi nó cũng phụ thuộc vào cách đi nữa. Có thể bác đi từ tốn nhưng đó có thể chỉ là không đi nhanh còn đâu lúc đạp ga thì cũng hơi sâu chẳng hạn, morning này nó yếu nên dễ là sẽ đạp ga hơi sâu. Kinh nghiệm tiết kiệm xăng của em là tăng tốc từ từ...

Em cũng SLX 2009 đây, nhưng em toàn đổ E5. Em để ý nếu mùa hè mà chạy toàn đường đẹp sẽ khoảng 110km - 120km cho 1 vạch xăng tùy chở ít hay nhiều người (em đổ 300 xăng E5 với giá xăng 19610 như giờ sẽ được 2 vạch => 1 vạch xăng tầm 7.5l => 100km chỉ tầm 6.5-7l). Còn mùa đông điều hòa không phải...

Vũ Hoàng Trung - 0934213312 SL: 01 cái ĐC: Toà nhà viện dầu khí VPI - 167 Trung Kính - HN

Em này mà ra biển trắng thì .... X_X

Bài tên Autotv.vn nè: (Link: http://autotv.vn/home.php?view=tin&idTin=4344) Sau nhiều đồn đoán trong thời gian gần đây về việc siêu xe Bugatti có về Việt Nam hay không? Chiều nay, phóng viên autotv đã có dịp chứng kiến sự xuất hiện đầy bất ngờ của chiếc siêu xe này tại Sài Gòn...

Đúng như cụ nói số zíc zác :). Vậy chắc là bớt chút là hợp lý rồi phải ko ạ

Tình hình là em vừa kiếm được 1 bác rao con Morning AT 2010 của anh Hải đã đi được 1 vạn 2. Bác ấy đòi 330 triêu. Em xem xe thấy cũng ok có điều hơi bị xước chút. Giá như vậy liệu có đắt không các cụ?

Hihi bác nhắc em mới nhớ, cái khoản "rửa xe" này cung phải vài chai ấy chứ

Hic em vừa đọc bài trên dân trí là đã chính thức tăng trần lệ phí trước bạ. Nhưng theo e biết thì đó chỉ là cao nhất thôi đúng ko bác, còn đâu thì tùy thuộc vào từng địa phương phải không. Cám ơn bác đã comment

Tình hình là em tiết kiệm mãi mới đủ tầm 350 triệu để mua 1 em Morning 1.1 MT LX :"> Theo như em xem giá của em nó là 317 triệu. Nhưng hiện tại em vẫn chưa biết là em sẽ phải đóng những khoản tiên nào khi đi đăng ký xe :-s. Vậy với số tiền của em có đủ rước nàng về không ạ? Mong các bác cho em...

2 người khoảng 115kg. Lần nào đi đường HN-LS em cũng quất hết ga cũng được như vậy. Nói thì có thể các bác ko tin nhưng đúng là như thế đấy, có lần em lai 3 (khoảng 180kg) mà còn kéo được 95 cơ.

Được mà kụ, đi vào quán sửa xe thợ cứ khen là sao đi giữ gìn thế (y), nhưng đi 1 người thì mới lên được 110km/h còn 2 thì chỉ được 105 thôi. Khi nào có điều kiện em sẽ quay lại cho các kụ xem (chắc phải ra đường quốc lộ 1 đoạn Hà nội - Lạng Sơn ấy, chứ trong HN mà đi thế sợ lắm :p)