Kết quả tìm kiếm

Vào luôn cám ơn bác

Đầu AVN Tucson 2017/2018, theo hướng dẫn, đã lên được bản đồ 2025, quý 3. Nhưng em thử vào WinCE thì theo bao nhiêu hướng dẫn đều khôgn có cách nào được (bấm không hiện ra cái gì). Bác chủ thớt có cao kiến gì không ạ. Các cách đã thử: + trên trái, trên phải, 5 giữa. + trên trái, trên phải, 5...

Giờ chúng nó đỡ còi hơn rồi. Nhưng nháy đèn thì loạn xa ngầu. Có những thằng cứ chục giây nó lại nháy 1 cái.

Cãi nhau nhưng không dựa trên giả thiết chung. Một số thì bảo bám trái max rồi thì ko cần nhường. Một số thì bảo bám trái max mà có bám đít thì cần nhường. Nhưng cả hai đều đúng và sai, vì có nhiều điều kiện khác nhau. Quan điểm là: nếu thích chậm thì đừng để cái chậm của mình làm ảnh hưởng...

Đến năm nay chắc số lượng các cụ đi số sàn lại giảm tiếp 1 nửa rồi nhỉ. 2007 em học lái xe xong, nghĩ trong đầu chỉ thích MT. Đến 2016 mới mua được xe, mới đầu em chỉ tìm MT. Sau thế nào thấy mấy con gầm cao hợp thời quá nên mua mẹ luôn AT. Và quá hợp lý. Đi nhàn vãi cả chưởng. Dạo 2020 có lần...

Chỗ xe bị lật có phải tọa độ này: 21.415396, 104.472782 . Gần cầu treo Bản Mù có phải không nhỉ? Vào google map click chuôt góc cua đấy thấy có ghi là "khúc cua tử thần". Chắc có nhiều tai nạn chỗ này rồi.

Vâng chắc chắn là do lịch. Tuy nhiên như vậy là không xếp an toàn lên hàng đầu. Em đi núi không bao giờ có chuyện để rơi vào tình trạng phải đi đêm. Dứt khoát phải tính để 4h30 chiều là xong việc. Đi đêm rủi ro bội phần, chẳng may có tai nạn cũng chả có người cứu kịp.

Đi núi mà sao phải khổ sở đi đêm đi hôm thế nhỉ. Sai lầm cơ bản.

đường thẳng từ dốc xuống là phi vào nhà. Vậy thì lý do gì để nó không phi vào nhà.

Nhà mái xanh to chính giữa cơ mà cụ.

Nhìn ảnh này em thấy ko hiểu sao xe khi húc bung hộ lan lại đến được vụ trí cuối cùng kia mà ko va chạm với ngôi nhà mái xanh.

Dịch vụ Vân Canh lên 180 thì chỗ mặt đường Trịnh Vân Bô kéo dà ichỗ gần nối ra 3.5 giá tầm bao nhiêu nhỉ

Ý em là trình em gà dù đã đi MT khá nhiều trước kia.

Xe innova cũng cũ và lởm thật. Tuy nhiên em mười mấy năm ko đi thì chắc trình độ cũng xuống rồi điều khiển ko nhuyễn nữa. Ngoài ra cũng đi vào đường khó như đèo dốc quanh co, rồi đường đất đá lởm chở (chui vào vịnh, ra chân điện gió các thứ)

Chạy số sàn mệt. Dạo trước có lần em thuê xe ở Ninh Thuận vớ phải con xe số sàn sau mười mấy năm không đi. Cả ngày chết máy chục lần. Có quả chết máy dốc trên núi may vẫn bình tĩnh depa lên dốc bình thường. Tốt nhất vẫn là std.

Bài chả có gì khó. 1) Số có 3 chữ số cộng với số có 2 chữ số, ra số có 4 chữ số (số này cao nhất là 1098 = 999 + 99). Vậy thì số có 3 chữ số phải có đầu là 9, và số có 4 chữ số phải có đầu là 1. Vậy R = 9, D = 1 2) Số 9xx + yy ra tối đa là 1098 (999 + 99), suy ra E phải bằng 0. 3) N + D = 9...

Dùng tính năng đo khoảng cách trên bản đồ google map là xong có gì mà khó. Click tầm 10 nhát. Đo từ đây sang Nam Cực còn được.

Ga của cụ đây: 12) Ga Song Phương: KM15+083.524 13) Ga Sài Sơn: KM20+046.985 14) Ga Quốc Oai: KM21+682.846 15) Ga Đồng Bụt: KM23+558.535 Đo từ sân Quần Ngựa nhé.

Đi lệch làn là một biện pháp đôi khi phải dùng để chống mấy ông khôn lỏi luồn lách điền vào khoảng trống, đặc biệt là trong tình huống xe đang phải giữ khoảng cách khi đường đông. Không ai đi lệch làn khi hai bên đang có thể vượt một cách dễ dàng cả.

Cũng là một lý do. Có hôm đang đi đường núi gần Mù Căng Chải, thằng bạn em lái xe em. Thằng này chuyên đi rất húng. Nó lên xe em thử phanh xong nói kiểu: "xe này phanh ăn quá, đi sát đít xe khác không sợ". Anh em lại phải chửi cho.