Kết quả tìm kiếm

dầu bị đóng cặn là do thay phải dầu đểu và để quá lâu mới thay dầu cách tôt nhất bây giờ là bác vào gara nào tin tưởng hạ máy thôi còn chất phụ gia để làm sạch máy em chưa nghe nói qua

thêm loa vi tinh thoải mái tháo bộ đổi nguồn của loa ra tìm đầu vào(thường thì dây đỏ là dương dây đen là âm) thêm 1 cái cầu chì vào dây đỏ cho chắc củ ( tránh xung điện bất thường ) em cũng chế cái này lâu rồi xài gần 2 năm nay vẫn ok em chơi thêm 1 sub gầm ghế nữa nhưng mỗi thiết bị nó có 1...

phanh lúc ăn lúc không ăn thì bác nên kiểm tra cupen phanh pittong phanh và xem má phanh đã đến lúc phải thay chưa

bác thử đi nạp lại gas xem nào bác ra điều kiện với gara là điều hòa không được có hơi nước.có không trả xiền kiểu gì mấy a thợ cũng cầm bình gas mỹ ra nạp cho mà xem gas xịn mà nạp thì không bao giờ có hơi nước,độ lạnh rất sâu

matiz đời 2005 thì hơi sâu đấy. nếu đời matiz joy thì mua được hãng em có mấy thằng matiz joy chạy taxi nhìn vẫn còn mướt lắm mua về chịu khó tu bổ và chạy giữ chút thì chạy còn được lâu

làm sao phải tốn kém vậy các bác chạy ra cửa hàng tạp hóa làm 1,5 >> 2m dây loại to.tầm 20 >> 30k/m cách câu điện thì chắc bác nào cũng thông hết rồi không phải nói

bác ơi phanh ABS thì làm gì còn cupben.cái đó chỉ dùng cho loại tăm bua thôi, xe bác chủ thớt 4 phanh ABS thi bét nhất cũng la vios e rồi bác làm ở chỗ nào thì mang lên nó ăn vạ thôi theo chuẩn đoán của em thì 2 phanh sau của bác hơi bị bó pit tông phanh đấy. vì pit tong sau không tự chỉnh được...

không thể có lý do này được em chạy con xe này gần 2 năm rồi thời gian em ôm vô lăng cũng được 6 năm,tuy không nhiều nhưng cũng đủ cảm nhận em nó thế nào

bác nói hay nhỉ em nhầm làm sao được em thay những gì em nhớ vì bệnh này em bực lắm lọc xăng em thay rồi,bơm xăng cũng thay rồi,còn mỗi xe chưa thay được thôi

xe nào 4 cầu vậy chàng trai thường thì chỉ 2 cầu gồm trước và sau thôi lấy đâu ra mà những 4 cầu

cớm dạo này làm căng quá nhỉ.em biết mấy chỗ cớm mới làm rất oái oăm 1:Quảng Ninh Ngã 2 quang hanh (vượt trong tình trạng cấm vượt) - Cẩm Phả Dốc đèo bụt bắn gầm kể cả xe con - Hà Tu Ngã 3 đường 10 đi hải phòng giờ cũng bắn 50 rồi - uông bí 2:Hải Phòng Cầu đá bạc giờ cũng bắn đè vạch Ngã 3 rẽ...

Rút lần lượt từng dây để kiểm tra xem có máy nào bị bỏ không? cái này khó nha.bác nên rút jack điện ở kim phun thì hay hơn.nếu do dây cao áp kém thì xăng có vào cũng vô tác dụng em bị giật 1 lần rồi

hiện tượng giật bất thường thì bạn nên kiểm tra dàn buji dây cao áp hoặc kiểm tra loc xăng

không thể nào do dàn nóng lạnh được xe em có 2 cửa thông hơi ở cốp sau nó đúng là van 1 chiều bác thử mò xem thấy không,em nghĩ nó là thủ phạm đấy

em cũng bị căn bệnh quái ác này hành hạ 1 năm nay rồi em chạy con gentra đời 2010 lúc em mua về đã bị rồi do chủ quan nên em tưởng bướm ga bị bẩn sau này em làm từng bước rồi vẫn không hết thay mobin của xe khác đang chạy ngon thay lá côn mới tinh ( nhờ thằng bạn mua hàng của GM ) thay 1 dàn dây...

em chạy con gentra 1 lần bị thay bình ( bình cũng cũ rồi ) thay cũng không oan em chạy taxi nên đề nhiều là chuyện không tránh khỏi đề nhiều dẫn đến mòn bạc củ đề cho nên mỗi lần đề là điện sụt hẳn nguyên nhân là củ đề bị dính ruột thay bình atlat 55 mà đề vẫn lúc được lúc không ( bực nhất là có...

em thì kinh nghiệm chạy xe chưa được nhiều nhưng có chút lọ mọ mong các bác đừng mắng nha 1.chạy xe không nên mở nhạc to để lắng nghe những tiếng động khác thường từ hệ thống máy và bộ gầm nghe thấy phải tìm ra nó kêu ở đâu và sử lý ngay khi có thể đừng để nó gào lên mới sử lý thì nó ăn sang cái...

thường thì phết 1 ít mỡ vào đầu 2 cọc + - để trong quá trình sử dụng tránh bị oxy hóa em tuy mới chạy xe được it time nhưng theo suy nghĩ của em là như này kiểm tra hệ thống sạc ngon lành chủ yếu là jack nối từ đuôi của máy phát đánh rửa sạch sẽ xuống xe thì tắt hết hệ thống điện và rút chìa...