Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng bác chủ \:D/

Đúc khuôn đổ đồng cho đẹp, em nghĩ cũng là một option, chỉ lấy cái nhựa thôi keke

30F qua bên room Toy comment đi, bị chém nhìn o ra luôn đó nha :)

em máu chơi da thật luôn, màu đen

Nếu bác tự mua và chấp nhận có thể có rủi ro về chất lượng thì lên ebay, chịu khó chờ đợi nó ship về

Thích nặng thì khó, chứ làm cho nó nhẹ thì đơn giản mà, nếu ở trong SG thì em chỉ chỗ

Chính xác là do có O2 sensor và biết cách bảo dưỡng thôi, đi phê lòi đó PC. Còn dòng E90 thì máy hầu như giống thôi, 320 thì máy của 318, còn 325i thì khác cái mặt máy, tới dòng F30 mới thấy sự khác biệt về tiết kiệm xăng

325i chính xác của em đi 450km đường trường (nói đường trường nhưng mất khúc sg biên hòa, hố nai đi chậm rì) + 36km đường tphố sg = 486km hết 51.5 lít xăng 95. Kết quả là 10.6l/100km, tạm ổn

Mùi hôi có nhiều loại, một số nguên nhân: - mùi ẩm mốc đa phần là hệ thống lạnh đã dơn bẩn, nhất là dành lạnh và các họng gió, lọc gió máy lạnh nên thay định kỳ (và nhớ thay loại có carbon khử mùi), để nhiệt độ máy lạnh nóng tí cũng sẽ có thể có mùi - mùi hăng hăng cứ hay gọi là cái mùi Bim, có...

Không biết Bác chủ thớt nói dòng xe nào, nếu dòng xe E46 thì khả năng nhiều nhất là không phải cháy bóng, mà là do cái jack bị dây mát quá tải (vì có 1 dây mát tải cho cả cụng đèn) do xe hay chạy đêm nhiều, làm jack bị nóng chảy nhựa, oxy hóa, là chập chờn hoặc đứt hẳn. Cách tốt nhất là kiểm tra...

Phải là GY EfficientGrip bác ơi, đi êm lắm, em trước đây o có ấn tượng gì với GY và nhất là cái GY Eagle, never buy :)

Em vừa thay Goodyear EfficientGrip 225/45/R17 cho 325, lốp công nghệ chống ồn, made in Germany, khoảng 15tr 4 quả, mua không hối hận hihi

Em khuyên nên thay da đẹp và sang hơn, chịu khó làm 1 lần cho đẹp và bền, làm lại = nỉ sẽ bẩn lắm và o đẹp = nỉ zin của xe. Các bác tham khảo bài trong OS http://www.otosaigon.com/forum/Tr%E1%BA%A7n-xe-e46-t%E1%BA%ADp-3-m6290872.aspx cái này là trần xe em làm trong SG nhưng chia sẻ các bác tham khảo

Cho em hỏi là màn hình này chụp khi xe nổ máy chưa? Tks

Ai lại làm như bác, cái này tên tiếng anh là Windshield Cowl, hoặc cover - windscreen panel, cover, thay cái này nên thay luôn hai cái cover nhỏ nữa nằm thấp hơn vào khoang máy bên phải và trái, cái này tốt nhất vào hãng thay vì giá hãng cho cái này khá hợp lý khoảng 1.5tr

Hi Bác Corola2003, cái bugi highperformance (1 chấu) là do nhà sản xuất bmw đưa ra, chứ không phải do thị trường aftermarket nghĩ/chế ra nên em nghĩ nó có lý do gọi là highperformance sparkplug và giá tiền cao hơn, em chưa dùng thử nên em chưa biết, trên thế giới thì có ý kiến tốt, có ý kiến nói...

Bệnh vậy (dư xăng) còn do nhiều nguyên nhân lắm chứ không chỉ do bugi bác àh, bác phải đi khám mới biết được, nó có thể do bobin, cảm biến các loại..., bugi cũng khó hư lắm, trên 100ng km thì hãy tính đến thay mới đi cho nó ngon lành và yên tâm. Chúc bác tìm ra bệnh rồi quyết định tiếp

Khói trắng + có nước ra thì cứ yên tâm nhé, trong SG này có cauba xe cũng như vậy, tìm hiểu cả trên diễn đàn thế giới, khói trắng là hơi nước đó thôi, còn tại sao ra nước là do quá trình đốt cháy + xúc tác qua catalyst + độ ẩm môi trường bên ngoài ảnh hưởng nữa. Nói chung bác o cần phải lo

@ Bac Lion: Bên em có mặt nạ mà mới hết, tuần sau có lại, hình như sáng bác gọi cho em hỏi cái bộ ốc khóa bánh xe? @ Bac Corola: Bugi zin la bugi platinum 4 chấu, em thấy xài loại này được rồi, bên em có hàng này và cả bugi iridium 1 chấu là bugi performance (cái này đã được chuyên gia bên kia...

Lâu rồi em cũng ít vào Otofun nên cũng hơi ngại vào comment, bọn em ở trong SG có cung cấp hàng mới, nếu mấy bác rảnh có thể ghé www.oemparts.com.vn bọn em gửi hàng đi cả nước, chính sách chuyển hàng có trên web luôn ạh. Tks các bác nhiều (đừng ném đá em:)