Kết quả tìm kiếm

Bác dùng keo silicon gắn vào, khi cần tháo thì lấy dao lam rạch một đường ở khe là ok

Em thấy trong sổ bảo hành chỉ có bảo dưỡng 1.000 km và 10.000 km thôi mà bác.

Tình hình là bác đã thay bình mới chưa? Em nó hết bệnh chưa? Em cũng đi FFi Sedan At, thấy cái bình "nội địa hóa" ấy lởm lắm, mà còn 35 mA nữa chứ, nên không bít thọ được bao lâu để thay bình mới. Để khác phục tình trạng bình yếu thì em chịu khó chạy xe thường xuyên, mỗi lần đều dành 2 phút...

Báo cáo với các bác là em cũng đã báo cáo cái con bồ nhí FFi 1.6 AT Sedan cũng bị rò nhớt ở cái doăng lắp ráp hốp số - động cơ. Cũng nhờ các bác trên diễn đàn Post cái lỗi này nên em mới vạch ra kiểm tra...ai dè mình cũng xui rứa. Kết quả làm em phải đưa tháo Zin em nó vào trung tuần tháng 10...

Tháng trước em cũng bảo hành cái vụ này, kết quả là Ford ĐN thay cả 3 cái phớt, xem hóa đơn xuất vật tư thì chưa đến 1 củ các bác ah.

Lỗi này không phải chẳy dầu động cơ đâu bác ah. Em FFi của em cũng bị rò dầu ở doăng làm kín lắp động cơ - hộp số, khi bảo hành thì thấy công nhân chỉ hạ hộp số xuống và thay doăng mới, còn động cơ vẫn nằm lỳ trên đó ah. Để hạn chế điều này thì bác cứ cho nâng gầm lên kiểm tra là OK ngay...

Các bác ơi, cho em hỏi: mua loại dây gì để chịu nược cái chất acid đó rứa?

Hôm lấy xe em cũng thấy một bác phải xả bớt dung dịch acid ắc quy vì xe báo lỗi.

Em phục bác sát đất lun.

Hôm em nhận xe FFi ở Ford Đà Nẵng về cũng thấy ở hàng ghế sau bị rớt một miếng tai nhựa vỡ ra, nhưng chẳng biểt ở đâu cả. Nghĩ chắc là do nhân viên lót sàn làm gãy đâu rồi.

Em FFi của em mới chị chạy được 500Km thôi, nhưng khi ngồi khoang lái, nổ máy và bật điều hòa ở nơi khá yên tĩnh thì nghe một tiếng cục nhỏ, rồi sau đó là tiếng cục lớn hơn. Cứ lặp đi lặp lại như vậy theo chu kỳ đều đặn. Khi tắt điều hòa thì các hiện tượng trên không còn nữa. Nhờ các bác...

Papa em lái vào gara, cái gương chạm vào tường bị dung ra rồi. Nhìn rất là xấu, gắn vào không chắc chắn tí nào nữa, đi đường xốc chắc rớt giữa đường

Đàn nào chả cưỡi được hả bác. Em cũng vừa tán xong em FFi Sedan về làm bồ nhí rồi.

Cảm ơn bác đã tư vấn.

Báo cáo các bác, sau một thời gian chờ đợi ngày đón bồ nhí Fiesta về nhà. Em cũng đã rước em nó về được hơn tuần rồi. Đây là em bồ nhí đầu tiên nên em rất là lúng túng, lo lắng khi sờ mó vì lo bị lỗi kỹ thuật thì chít...>:) Cảm nhận thì em nó rất mượt, động cơ cũng rất ổn. Khi mới nổ máy thì...

bác nào có hình chụp cái nớ, em nghía tý.

Thiện tai, thiên tai! Thiệt là cao thủ quá ạ. (sao tụi nó không cuỗm thêm cho quá 75% mất mát...làm bảo hiểm lun cho tiện)

Xe TOY và FORD thì cũng kẻ 8 lạng người nửa cân thôi. Bác TOY thì đầu tư bài bản, hệ thống tốt hơn + tâm lý xính Nhật nên có thị phần lớn hơn => người VN ưa chuộng nên giá cứ trên mây. Hôm nọ em đi xem em VIOS E ở TOY Đà Nẵng thì gặp cô bé bán hàng chảnh bà cố. Xe thì bỏ sau bãi chung với cả...

Hóng hớt hoa cả mắt, hôm nọ em đi xem bên TH gặp anh NV nhà máy ra xem xe vì nhà máy chỉ bán qua đại lý. TH chuẩn hóa thế cơ đấy chẳng nhẽ Ford không bằng.

Cảm ơn bác chỉ giáo, ra Hà nội em sẽ ghé vào tìm quà cho em FFi