Kết quả tìm kiếm

SG nói chung giá cao hon HN kha khá, năm 2005 phở Thìn chắc 15-20k là củng mà em ăn mì Dìn Ký chỗ Nguyễn Trãi Q1 đã phải 35-40k rồi.

Đoạn chạy quanh là bị xiên rồi nhưng lúc đấy máu chưa ra nhiều, vẫn còn hăng, chạy loanh quanh một lúc sau mất máu, choáng rồi loạng choạng chạy ngã mấy lần rồi gục. Ông bố cũng chán đời, cứ loanh quanh mãi không gọi cấp cứu.

Huyền giời, bé như con chim chích. Chỉ cần tay bo với thằng hơn vài chục cân biết xem MMA sơ sơ là nó bẻ cổ chứ nói gì đến 5-6 thanh niên trai tráng.

Em chưa nghe thấy trường hợp nào như cụ mô tả. Mà nếu thế liên đoàn quốc tế sẽ phải xin lỗi VN sau khi kiểm tra lại.

Có bộ phận kia của nữ mà lại sinh hoạt như nam giới bình thường là sao, sinh hoạt gì hả cụ? Một khi chưa chuyển giới thì vẫn là nữ thôi chứ.

Vậy ông bà chánh án nào vừa xử vụ này áp dụng sai luật thì thế luôn vào bản ân 6 năm ấy nhỉ. Nhưng em lăn tăn ở chỗ cậu này vi phạm ở thời điểm luật cũ còn hiệu lực, gà khi đó thuộc nhóm IB, vụ án khởi tố cũng theo luật cũ (việc chỉnh sửa nhóm trong sách đỏ sang nhóm IIB mới từ 1/7/2025).

Anh hùng lao động thôi ấy à? Mấy bác thợ dệt ở Nam Định quê tôi còn có danh hiệu này từ thập niên 60 của thế kỷ trước, dù công trạng của họ chỉ bằng 1% nếu so với cụ Bình. Tôi thấy cụ xứng đáng được nhận huân chương cao quý nhất từ rất lâu rồi mới phải. Với nước Việt Nam thống nhất sau năm 1975...

Vụ này khó vì nuôi không phép, tội buôn bán quá rõ và giao dịch hẳn 10 cá thể chứ không phải 1-2. Tình tiết giảm nhẹ duy nhất có lẽ chỉ là nhân thân chưa từng vi phạm pháp luật thôi.

Thì đấy, đang mong chờ các luật sư vào cuộc tìm tình tiết giảm nhẹ, đúng luật. Còn xử sơ thẩm như thế vẫn đúng trong khung hình phạt rồi.

Vấn đề này đang rộn lên trên mxh, em thấy phần lớn nhận thức pháp luật còn rất yếu, trên of cũng vậy nốt. Thứ nhất người ta phạt tội "buôn bán trái phép động vật hoang dã có trong sách đỏ", tội này mới nặng chứ không đơn giản là tôi nuôi, nhân giống nọ kia. Hành vi buôn bán là bị cấm tuyệt đối...

Vậy pháp luật là trò hề à mợ mà bị hại muốn làm gì thì làm, muốn đòi gì là được? Đặt ngược lại vấn để của mợ, nếu bị hại thân cô thế cô, yếu đuối mà không có pháp luật thì mai nó lại đén nhà đánh tiếp à? Mo nên nhớ đang sống trong môi trường có luật pháp, mọi công dân phải chấp hành đúng luật...

Google miễn phí, năm 2005 thì GDP và thu nhập bình quân Thái hơn mình 4 lần. Có rất nhiều thứ 1 trời một vực so với mình ngày ấy, thậm chí có nhũng thứ Thái có từ đầu những năm 2000 còn mình đến nay vẫn chưa có và chưa biết bao giờ mới có, ví dụ như tàu điện ngầm ở Bangkok.

Em có thấy tự hào, tung hô gì việc đặt chai nước đâu nhỉ, bác sĩ rải chai nước ra sân cũng trả lời thế này thôi: Tại sân bay, khi đội tuyển U23 Việt Nam chuẩn bị trở về nước, bác sĩ Nguyễn Trường An cho biết: "Việc đặt các chai nước không nhằm mục đích ngăn cản tình huống ném biên của cầu thủ...

Ai bất chấp, cụ có hiểu thế nào là bất chấp không? Thời tiết mưa nắng bất chợt mùa này ở Hạ Long là chuyện thường ngày. Mưa gió sấm chớp vẫn đóng cửa kính ngồi yên trên tàu làm ly bia ngắm vịnh là chuyện bình thường. Cái cụ ví dụ của cụ nó chưa đúng, khi bên trên là hành khách yêu cầu quay lại...

Thế lên xe khách mà khách thấy gì đó bảo quay về bến lái xe cũng quay về, lên tầu hỏa khách bảo quay cũng về mới đúng à cụ? Tàu ra vịnh là được phép của ban quản lý, có xem xét các yếu tố dự báo thời tiết rồi, thuyền trưởng người ta cũng chấp hành đủ các quy định. Tai nạn như này là rủi ro bất...

Toàn kỹ sư mạng thiết kế tàu đi vịnh HL phải tầm cỡ chiến hạm, chống lật, chống bão cấp 12, chống lốc xoáy....... Mấy con tàu hai đáy kiểu thằng Pín nó suy luận mà vào lạch trong vịnh tham quan lại thành đảo nối khỏi ra luôn.

Cụ nên tìm hiểu để bổ sung kiến thức cho mình, cũng là tự khai sáng cho bản thân thay vì vặn vẹo. Tàu được phép hoạt động là có đủ thiết kế an toàn theo quy định, có đủ đăng ký đăng kiểm và các loại giấy phép chứ không phải thích là vác ra chạy. Tại sao tàu này lật tàu kia không lật Google có...

Có cả ban quản lý vịnh, quản lý tàu phải đủ an toàn theo quy định người ta mới cấp phép, đủ loại giấy phép mới được đi. Cái tàu của người ta cũng cả dăm bảy tỷ đến hàng chục tỷ chứ đâu phải nguy hiểm họ cứ đánh liều ra đi được đâu. Mùa mưa này mà cứ hơi mây đen mưa rào là dừng thì có nghỉ suốt...

Dông lốc như thế đi xe máy trên phố còn lật chứ nói gì đến tàu, thiên tai ập đến bất ngờ đến thuyền trưởng còn chịu chết.

Giông lốc có cảnh báo là cùng chứ chưa bao giờ dự báo được, mà cảnh báo thì lúc xuất hiện lúc không, mức độ ảnh hưởng cũng khác nhau. Chiều qua đứng cửa nhà em ở HN mà gió còn lắc cây kinh hoàng như đợt bão Yagi, bụi rác bay tứ tung mù mịt. Giữa phố còn vậy nữa là trên vịnh biển, nó phải rất...