Kết quả tìm kiếm

Em không thích chút nào hết mà nó cứ nhì nhèo hoài nhức cả óc. Chẳng qua lũ đàn bà chúng nó định rủ nhau lái xe thay phiên đi phượt nam bắc nên mới đua nhau học lái chứ có quái gì hay. Mà đường xá bây giờ nguy hiểm, đàn bà lóng nga lóng ngóng lái quái nào cho cam. Lỡ nó tông trúng ai thì lại...

Khoe xe trá hình. Được cái xe đẹp.

Làn bên phải trống trơn mà cụ chủ không chịu lách qua mà vượt thì còn bảo ai.:-"

Mấy cụ tài già vô đây phán thánh không. Cái này là dành cho người đang còn tập lái mà. ĐẶC BIỆT CHO MẤY TAY ĐỀ PA QUÁ CHẬM KHI QUA NGÃ TƯ ĐÈN XANH ĐỎ ẤY. DIS******, ĐÈN ĐỎ CÓ BAO LÂU MÀ CỨ CÀ LẾT.~X(

Ờ thì ai có điều kiện và muốn thử thì hãy làm vậy.

Thì em chỉ hỏi thế thôi! Nói chung mình đi cũng cẩn thận.:> THẾ NHƯNG MÀ BÁC NÀO TRONG NÀY DÁM THỀ LÀ SẼ Ở LẠI HIỆN TRƯỜNG HAY RA ĐẦU THÚ TRONG TRƯỜNG HỢP VÍ DỤ TRÊN MÀ DÁM PHÁN GHÊ THẾ?;)) VỚI LẠI CHƯA AI NÓI VỀ CÁCH THỨC CS ĐIỂU TRA HẾT, TOÀN SUY NGHĨ LAN MAN LÀM LOÃNG TOPIC RA.[-X VẬY LÀ...

Các bảc hiểu lầm rồi, nhả côn từ từ chỉ là để các bác biết được vị trí vừa phải của côn sao cho đóng li hợp của xe trong bài tâp này mà thôi. Từ đó biết được vị trí chân côn như thế nào là vửa. Bởi vì các xe khác nhau với các tư thế ngồi khác nhau thì cảm giá chân côn cũng không phải lúc nào...

1/ Tìm một con đường vắng, bằng phẳng 2/ Kéo cửa sổ xuống, tắt nhạc 2/ Kéo thắng tay 3/ Đạp côn hết mức 4/ Sang số 1 5/ Đạp ga xuống một khoảng 2cm (~1500rpm), cứ giữ như thế 6/ Hết sức từ từ nhả côn ra Khi các bác nghe tiếng máy nổ nhỏ hơn thì giữ nguyên vị trí chân côn, đó chính là...

Cái dốc cầu lúc thi có bao nhiu đâu mà phanh tay bác ơi, côn thắng ga là xong Ây mà lúc bác ra đường gặp trường hợp bị tắt máy lúc leo dốc mà không nhanh trí kéo phanh tay thì dễ ủi *** vào xe sau đấy.

Ví dụ sự việc nếu xảy ra như tiêu đề thì khả năng em bị CS túm cổ là bao nhiêu nếu ngoài em và nạn nhân ra (có thể bị ngủm củ tỏi) không còn một nhân chứng nào khác (Trời quá tối hay dân cư thưa thớt chẳng hạn). (Như vụ 2 phụ nữ đi xe máy buổi đêm bị xe đụng chết dạo gần đây ấy). Các bác nào...

Chiêu hồi à.\:D/ Trưa rày mới vượt đèn đỏ xong (Đường vắng mà lại). b-)

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/556783/bang-lai-xe-thi-kho-hon-truoc.html?page=1#ad-image-0 Nói chung trắc nghiệm ô tô là 450 câu (tăng 45 câu) và xe máy là 150 câu (tăng 30 câu). Thời gian thi lí thuyết sẽ ngắn hơn (15 phút). Đạc biệt có câu hỏi đánh đố 2 đáp án (chỉ chọn 1 cũng rớt)...

Số 1 thôi cụ ới. Nếu cần làm thêm cái thắng tay nữa nghen.

Ngộ sát thì cũng 3-5 năm là cùng (Chửa chắc, đếm hết 2 cuốn lịch là cho ân xá rồi) . Tiền bồi thường không phải là vấn đề. Ra tù thì không có phốt trong lí lịch, người quen biết thông cảm hiểu đi tù vì TNGT thì tài xế cũng chẳng mất mát gì nhiều.

Tài xế mắt lé mới thế.

Người sau cung lãnh hết phải không mấy bác?

600 củ thì mắc quá. Tầm này mấy bác cúng cho chevy lấy chiếc cruze ngon ăn hơn rất nhiều cỉ tệ cái bảo hành luộm thuộm thôi.:P

Kĩ thuật là thế này (kéo đến 55s): http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag e&v=LwG6XF_q138 Em đang tập cái này, thấy cũng dễ, xuống số rất ngọt không bị giật.$-)

Cho nên chúng ta cố gắng lắp cam hành trình để có cái mà cãi.

dân phòng thấy sai phạm thì ghi lại biển số cho CAGT thê thôi chứ không có làm gì được hết. Nếu lạm quyền thì bị buộc tội gây rối trật tự công cộng.:))