Kết quả tìm kiếm

Em thấy cụ chủ sao phải chứng minh mình k vi phạm nhỉ. Việc chứng minh lỗi vi phạm là nghĩa vụ của xxx. Nếu xxx k chứng minh đc thì người tham gia giao thông k sai và k có nghĩa vuj phải chứng minh mình k vi phạm.

Chuyển hướng 1 phần là thế nào hả cụ?

Trong nghị định 171 thì có 2 tình huống sau nói chung bị cấm: 1. Chuyển làn đường không đúng nơi được phép hoặc không có tín hiệu báo trước>>> 80-100 với mô tô và 300-400 đối với ô tô. 2. Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ>>> 200-400 với mô tô và 600-800 đối với...

Theo em thì thế này. Luật quy định là cấm vượt tại "nơi đường giao nhau" vì khi ta vượt tại đó sẽ dẫn đến TNGT do khuất tầm nhìn. Tuy nhiên ở các ngã 3 ngã 4, hay gọi là các nơi đường giao nhau mà có tín hiệu đèn thì em nghĩ không thể bắt lỗi được. Bởi ở đường giao nhau có hệ thống đèn tín hiệu...

Chào các cụ, dạo này con ỈN công ty em nó bị bệnh lạ. Nếu chạy ở vòng tua và tốc độ thấp thì bình thường. Cơ mà từ vòng tua 1500rpm trở lên xe có hiện tượng giật giật, em nhả số về N cho trôi để theo dõi thì không thấy gì. Vào lại số cho xe chạy tiếp thì đạp ga nó lại giật giật. Em đang nghi 1...

Cụ chủ hỏi xxx xem mô tô muốn rẽ trái thì đi dư lào là ra ngay ấy mà :D

Cụ có cái clip tranh luận với xxx quê mình về trở quá khổ với topic tranh luận với xxx Hưng Yên về lỗi quay đầu khi gặp biển cấm rẽ trái, em tưởng cụ phải cứng lắm chứ. Theo em thì cụ chỉ phạm lỗi "không tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường" thôi ợ. Vì bình thường nếu cụ gặp vạch kẻ đứt, cụ vẫn có...

Em thấy các cụ cứ nhầm biển xe con và biển xe ô tô nhỉ. Trong luật không có biển xe con mà chỉ có biển xe ô tô nói chung, ô tô tải và ô tô khách nhé! Vì vậy cụ đi xe tải thì cứ làn có xe ô tô mà đi, đừng đi vào làn xe khách là được.

Em thấy cụ chủ k cài dây an toàn, sai xxx bắt thì còn bàn cãi gì nữa. Trừ khi xxx bắn tốc độ cái biển 20 kia thôi,hi

Em vẫn biết là cắm biển đó chưa đúng quy chuẩn, tuy nhiên ngã 3 này thường xuyên tắc nếu lưu lượng xe đông, vì vậy xxx + gtcc mới cắm biển cấm rẽ theo giờ. Cá nhân em đi thì vẫn rẽ phải đi lên cầu vượt đường đi Thanh Hà mới quay ngược lại để về HP để tránh tắc đường và cũng để tránh mứt chó cụ...

Cắm thế để vợt các xe quay đầu về Hải Phòng khi tránh biển cấm rẽ trái theo giờ theo hướng từ thị trấn Nam Sách đi về phía Hải Phòng cụ ạ. Nếu đi đúng theo giờ cấm rẽ trái từ ngã 3 Tiền Trung về Hải Phòng thì phải đi vòng ra tận cầu vượt đi Thanh Hà, xuống tận chân dốc qua vòng xuyến quay đầu...

Hôm nay em đi và về HP thì gặp biển này. Lúc đi may cũng đông nên k đi nhanh, quan sát được biển và bò. Lúc về chú ý đề phòng xem cái biển nó cắm đâu lại bò tiếp. Em thấy thế này. GTCC cắm biển hạn chế tốc độ là việc làm của họ. Tuy nhiên phải cắm sao cho người lái xe có thể quan sát từ xa và...

Lỗi đè vạch là lỗi k tuân thủ biển báo vạch kẻ đường mức phạt 100-200k mà cụ đưa hẳn xxx 5 loét chắc xxx sướng lắm. :))

Ôi xxx quê em. Mất mặt quá, tuy nhiên xxx thế là éo được. Hy vọng a.Ca sẽ chấn chỉnh lại xxx chứ cứ lạm quyền thế này thì chết!

Đúng là mấy hôm Tết nó bỏ biển 40 sát trạm cân đi rồi. Thế mà giờ lại cắm lại, ai đi k chú ý là chết. Tiên sư xxx!

Hôm thứ 3 vừa rồi em từ HP lên HN vẫn thấy xxx làm như thường các cụ nhé! Cả xe con, xe khách cũng dính hết. Hôm Tết em đi thì thấy chúng nó bỏ biển 40 k có biển phụ gần trạm cân đi, hôm vừa rồi đi lại thấy chúng nó cắm. Bụng bảo dạ phải cẩn thận tránh mất thời gian, thế là bò. Mấy chú xe khách...

OK cụ!hehe :D

Theo em thấy thì đoạn này làn to quá, mà cụ vượt thế khéo k cãi được. Vì rõ ràng 171 quy định vượt phải trong trường hợp có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bởi vạch kẻ phân làn đường cơ. Chứ đường này GTCC nó kẻ có 1 làn xe thế này thì mệt đấy cụ chủ ạ.

Các cụ cho em hỏi cung đường trên xxx hay kiểm tra nồng độ cồn ở điểm nào ạ? Hôm tới công ty em định tổ chức đi chơi mà cứ lo ngay ngáy. Em chỉ sợ nồng độ thôi ạ :)

Cụ có link bài này không cho em xin với! Em nghe nói cũng lâu rồi mà chưa được đọc :)