Hôm trước e bị cả công an lẫn bên bank gọi, e cho nó nói chán rồi hỏi trong tk anh có 5 củ thì khi lấy đc e đc chủ nó chia cho có đc 1 củ ko :)) hỏi xong chả thấy trả lời gì cả chán thế ko biết tỉ lệ ăn chia như nào
E đi từ giảng võ lên cao tốc đến trạm tây ninh bình là 100% còn 75% cắm sạc tiện nghỉ ăn sáng cf 20p pin lên trên 96% phi thẳng ra cửa lò pin còn 40% ngay mặt biển có trạm sạc trong ks luôn
E thấy trên ảnh xe xanh đi qua giao lộ rồi chưa kể xe RR húc vào nửa phần sau xe xanh nữa như vậy bảo xanh sai thì e chịu
còn để xác định chuẩn thì cần cam hành trình của cả 2 với cả cam của gt ở ngã 4 đấy nữa
ko tính khít đc thế đâu xe đi 300km thì đi hơn 100 tí là quay về rồi bao giờ cũng phải để 5 70km ra dự phòng chứ
Ví như xe đi đc 300km lần sạc thì đi Ha Long thoải mái đi về nhưng ông nào chân to đạp toàn 100 120km/h với full tải thì đi 100km cũng phải hơn 50% pin rồi, xe điện đi tối ưu pin ở...
Bán hàng trên Mxh khó kiểm soát vì thế been Ido đợt trước nó còn cấm cả kênh toptop luôn ko biết bây giờ đã mở chưa, còn ở mình thì lại áp dụng cách khác từ đầu năm đến giờ có rất nhiều ai đồ top tóp bị bế rồi mạng top tóp cũng đỡ hơn tí
Bị oải đi thì sáng đi chiều về sạc thôi chứ đi đâu xa đc đâu à đấy là trong trường hợp nhà đủ rộng cho xe vào nhà để sạc
Chứ đi ra trạm sạc thì ngồi đơi nhau hết ngày, quanh nhà e bán kính 1km có 3 điểm sạc mỗi điểm có chục cổng sạc mà khi về e cũng phải mở áp ra xem điểm sạc nào trống cổng thì...
Chả cần miễn phí sạc đâu chỉ cần hệ thống trạm sạc nhiều là đủ hơn đứt rồi cụ
Xe điện khác xe xăng là ở hệ sinh thái của nó, nhìn mấy xe byd đi ngoài đường e tự hỏi nếu cần gấp đi đâu đó thì lại phải vòng về sạc mới đi tiếp đc như vậy quá bất tiện
Xe điện mà ko có trạm sạc thì đi đâu thì đi ko...