Kết quả tìm kiếm

Lốp này đi êm nhất đây cụ.

Em sơn ngoài cụ ạ(so với nước sơn zin thì nước sơn ở ngoài mềm hơn ,mặt ko đanh bằng sơn zin,độ bóng như nhau) Ah Khiêm( ngày trước làm ở XC Lê.v.Lương) Nguyễn H.Tưởng 0986833807

Xe em sơn lại rồi cụ,( mới sơn,thay ắc quy,và đôi lốp .)

Cụ ko đi GTS nhập bao giờ rồi( dòng ăn xăng là GT thôi cụ) GTS cũng chia hai loại, loại bơm điện và bơm cơ( dòng bơm cơ chạy mới sướng) GTS của em là bơm cơ cụ nhé( máy giống GTS 300 bây giờ ,giống bên ngoài)chạy ko ăn xăng,êm như xe điện.nghe các cụ chém là em biết các cụ ntn rồi.....

Kính cụ,xe em đây ạ.

Bây giờ vẫn như mới,chăc ngon nhất hn

Trước 2.3kg/ 3kg sau cụ ạ.chạy em thấy ổn( để giảm sooc sau nấc yếu nhất)

Em thì toàn chạy 1 người.

Em cũng đồng quan điểm với cụ( xe em cũng mua tầm đó) em mới thay bộ lốp ,hiếm có xe ga nào so được. Một năm em vẫn chiến Tây Bắc ít nhất hai lần...

Ở ta thì ko nên dùng, vì giao thông ở ta ko theo một quy luật nào,có thể 3m lại dừng hoặc dừng có 3 s,đ/C nổ ,tắt liên tục rất hại ắc quy( ắc quy nhanh chết.

Loại nguyên bản của em nó có hai chấu,( vừa rồi thay ko có nên mua loại 1 chấu ,chạy cũng lâu lâu rồi) Cũng hỏi cụ luôn ,cụ có loại hai chấu ko em đặt cụ hai cái ,nếu ko có cụ để em một cái.

Cái này lắp vừa GTS 125 / bản nhập ko cụ( loại 4 van)

Lái mới tốt nhất nên dùng thông thạo cái phanh tay đã ,qua được bài này hãy học những cái khác, Ko hay ho gì cái việc lên dốc (ùn tắc nhẹ) mà chỉ dùng côn,

Em khuyên cụ nên chạy GTS 300 ,chạy rất ngon.

Cụ nên thay cái cầu bãi, vì cụ chạy hết dầu làm mòn hỏng bánh răng,mạt kim loại sẽ phá hỏng nốt các bánh răng và vòng bi còn lại( giữ được mỗi cái vỏ cầu) Phương án thay mới là hay hơn cụ ạ, Chả lẽ cả cái HN mà cụ ko tìm được chỗ thay ưng ý( em bỏ nghề lâu quá rồi ko tư vấn chỗ sc cho cụ được)

Theo em được biết phần máy con PCX còn tốt hơn con SH( riêng máy) Thế mà giá SH ở ta cao ngất ngưởng,dân ta bị cuồng SH ,thế nên bị bọn Honda thịt luộc chăng ?....

Hôm rồi em có sang thăm đất nước TLan hai đất nước có thể nói là tương đồng( kt Thái có nhỉnh hơn ta chút) Thấy có điều rất lạ là xe máy ở Thái họ rất chuộng PCX còn SH va Littd thì em ko thấy chiếc nào! Cụ nào thông thái vào thông não em cái( ko có chuyện SH ko được phân phối ở Thái ra nhé)

Bây giờ xe con đi thoải mái(cấm xe tải,xe khách) chú ý mấy cái vạch liền lúc ra vào.

Khi cụ yêu xe,thích lái xe và lái nhiều thì sẽ hết giật cụ nhé.

Mục đích sx ra hs CVT dùng để giảm giá thành(đa phần dùng cho xe nhỏ,chạy trong TP) Bây giờ cụ lại gộp hai cái lại ,thì mục đích là giảm giá hay chạy tốt hơn ,?.. ntn cụ cho ý kiến em ko hiểu rõ ý cụ lắm!,,, Thường thì đã có 4 loại hs để cho chúng ta lựa chọn(em lấy điển hình) Số sàn... số...