Kết quả tìm kiếm

Mua hàng loại này thấy xe hẵng chồng $ nhé , và thêm nữa ZX-10R mẫu mới 2018 cũng đ*o có giá 150tr VNĐ đâu khỏi mơ chi mệt :)

2 trường phái độ pô chính : 1. Lon dài : Loại này nỉ nhiều , cho âm thanh bass ấm , ít treble (hoặc ga cao thì sẽ ré ít) , và quan trọng là âm thanh nó to hơn pô zin ko có bao nhiêu , kể cả khi bỏ đi cái ống Db killer (Nhà sản xuất pô họ có ghi rất rõ trên website của họ là pô có đc phép lưu...

Nói thật nhé cái thằng ném cái cốc mới là thứ mất dạy ghen ăn tức ở nhé ! Đi xe côn tay xuống số phải vê ga nhẹ để đồng tốc chứ ko nó giật & kêu rồm rộp trong hộp số … Đã từng bị mấy thằng cả già cả trẻ nói kháy kiểu nẹt pô cc , thể hiện mặc dù mình đã đi Akrapovic lon dài khá êm , có lần đang...

Kinh nghiệm các cụ nhiều phết , đã vodka :3 !!!

Link Photobucket chưa gì đã die , à ý mình là cái chóa đèn pha K3 nó nhỏ quá bác ạ , XHP50 chui ko lọ 2 cái bóng qua ! Còn cái bóng đèn LED của Oslamp mới về hôm nay , cuối tuần rảnh mình gắn thử , hi vọng đc ^^ EDIT 05/03/18 Bóng XHP50 cho gầm AS 4300k Sau khi lắp bóng LED pha , chip Led...

Đây bác ạ , tấm đầu là 2 quả đèn gầm XHP50 chân H11 (Rất tiếc là quên chụp chiếu xa , nhưng nói chung là cải thiện hơn quả đèn zin) , tấm sau là bật cả đèn gầm + Cos xenon (của Aozoom) ... Bóng pha XHP50 không lắp đc cho K3 ạ , đút vào ko vừa , phải là các loại bóng Led dẹp thế hệ cũ (Dùng quạt...

Cảm ơn bác , mình order Aliexpress về 2 cặp XHP50 4300k H11 cho gầm & 6000k H1 cho pha dồi :D ! Tuần này rảnh mình mò mò tự xử thử rồi post ảnh sau :D

Mạn phép đào topic lên , xe mình đang đi là Kia K3 2015 , đã lên cos là Xenon rồi , bây giờ muốn bổ sung Led cho pha & gầm thì mạn phép hỏi các cụ là 2 nơi này dùng chân H mấy (Pha thì mình nghe nhiều cụ bảo H1 , còn gầm thì có cụ bảo H11 , có cụ lại bảo H27 ???) ? Gắn vào là OK ngay thôi chứ ko...

Xe mình 800cc … Vào số nghe cái "cạc" cũng to ! :3 Nói chứ vào số nghe "cạch" 1 phát hơi to cụ ạ :D

Cụ tham khảo thử còi Denali Soundbomb nhé :D

Mình 1m67 - 68 chạy Z800 vẫn đc , nhưng nên dùng pát hạ , mình dùng pát DMV hạ 4cm , nhìn kỹ đuôi xe bớt nhỏng nên hơi mất dáng chút nhưng đc cái chống chân đỡ vất vả hơn hẳn ! Ducati Monster thì mình chưa chạy thử nhưng ngồi thử thì rất vừa , xe nhẹ nhàng nữa :D

Xe mình đậu ngay cái chỗ tường rào nhà người ta (Ko hề chắn cổng) mà mình còn kẹp mẩu giấy ghi số ĐT lại nữa ! Chủ xe trong ảnh có $ nhưng ko có văn hóa ^:)^

Mình đang đi Naked trong Tp cũng hơi oải khi phải quay đầu ở mấy đoạn đường nhỏ … Sport như cụ chắc chua lắm … Mà mình là mình cũng đang cố gắng làm con Sport như cụ để trải nghiệm , nhìn thích quá ! :D

Nó tăng thuế gì ý mà giá xe nội địa cũng tăng theo , cũng cao kha khá à ! Thôi cụ đừng mơ giá xe ở VN rẻ , ko bao h có đâu cụ ạ … Có điều kiện thì thích là múc thoi khỏi nghĩ nhiều mệt não :)

Hóng cùng bác chủ , trên mạng chỉ nghe nói trợ lực côn nhưng ko rõ hình dáng nó như nào lun :D

Ý mình diễn tả cho bác chủ dễ hình dung ý mừa bác >:D<

http://tinomotor.vn/vn/view/accossato-cumconday Một số bác trong group mình xài tay này , cảm nhận là nhẹ hơn tí ! Tuy nhiên vẫn nặng hơn kha khá so với tay côn Z900 :-?

Xe mình lên số 4 186km/h hết đường hạ ga khẩn ! Về xem lại Cam thấy rất bình thường còn lúc ôm xe thì ta nói đã gì đâu :3 Còn BT đi tuyến SG - Long An trung bình 60 - 70km/h thôi , đường xấu hổng dám chạy nhanh :D

Cảm ơn cụ , mình mang bản chính từ hồi mua đến h , chỉ ngại vụ mất thì phiền hà thôi , nghe cụ tâm tư mình cũng yên tâm :D

Z800 đúng rồi cụ :D ... Điển hình như cái 4B đấy cụ cứ xem , lúc trước thời mình còn là HS báo đài rôm rả vụ gia nhập WTO , con Rồng cháu Tiên sẽ mua đc 4B giá rẻ ! Bây h cụ thấy nó có rẻ đâu ? Thuế má đập vào cái 4B thấy mà thương cụ à ... Tương tự với PKL cũng vậy , mặt hàng xa xỉ phẩm , chỉ...