Kết quả tìm kiếm

Thằng e có con 3.5Q 2007 lên phom 2010 đăng kiểm bt lão ạ, con này mà ổn cũng đáng để chơi đấy, ít options hơn Cam Việt chút thôi...

Về được bộ vành đúc Cam nhìn xe khác hẳn, bộ vành cũ lại bán cho mấy bác thích độ xe... Nếu máy gầm chất thì khá ngon trong tầm tiền, bền chắc lành, hơi tốn xăng tí nhưng rộng rãi khác bọt khá nhiều so với xe hạng B,C...

Thay bộ vành cũ tháo xe khác, thay dầu hộp số cả lọc dầu mỗi thứ vài tr là 2 thứ tốn nhất, còn lại đáng bao nhiêu đâu cụ...

Thay hết dầu phanh máy số, nước, nếu ăn dầu nhẹ đặc điểm nhà Toy cũ thì nhớ bổ sung dầu đủ, bảo dưỡng dàn gầm, spa nội ngoại thất, thay bộ vành, lắp thêm vài thứ thiết yếu giải trí thì loanh quanh trên chục tr là đi vài năm ok cụ nhé...

Ỉn già 2006 43 vạn km e mua lại giá ngang xe cụ chủ mới thay mỗi bộ côn vẫn ngọt ngào êm ái, chạy cả nhà đi Bắc Giang Cửa Lò 1 mạch vô tư, full điều hòa full tải xăng 7,5l/100km, ngon bổ rẻ...

2008 thằng bạn lấy con CDX 1.6 lô đầu tiên tất cả hết 32k USD ca ngợi là Camry của Hàn, em đang đi Matiz 2 chạy thử thấy đẹp và sướng thật, nhoằng cái đã gần 20 năm...

Khâm phục ý chí của chủ thớt, từ đầu khẳng định không mua xe Vin, nhưng các tiêu chí sau thì chỉ có xe Vin mới đáp ứng được. Là e thì cứ mua xe xăng chạy phục vụ mình đã, vài năm nữa thay đổi chính sách sau, xe nào rồi cũng sẽ rẻ đi, đầu óc để dành cho việc khác cho nhẹ đầu...

Bản Max và EX của Laccetti tương ứng vs máy 1.8 và 1.6 phom này chỉ có từ 2004 đến 2007 mặt calang khác, từ 2008 thì chỉ có bản EX 1.6 cụ nhé.

Đời này ko có bản Max cụ nhé...

Chắc cụ chủ đi Tây nên tặng hết đồ này mới ko đăng giá, ai gần qua lấy...

Nghe nhạc dòng cassette cầm tay của Sony chỉ dòng walkmen nghe âm hay, thời sv những năm 9x cho gái mượn khỏi cần tán...

Đã chốt với cụ chủ em JVC nhé...

Bản 3.5 mới có tấm này

Đi xe này đến nhà bạn gái họ bảo là nhà a trước cũng có điều kiện đấy, sao giờ sa sút nhiều thế...

Có xe chính chủ bán chưa kịp xem thì cụ ấy bán mất rồi...

Em cũng có ít sắt vụn đây...

E chạy điềm đạm mà, ảnh sưu tầm minh họa thôi cụ ạ

Dòng này xe đã ít, tìm đc xe ngon càng ít, ủn hộ cụ, e cũng tìm dưng lâu lắm rồi chưa gặp đc e nào ưng ý...

Dịch vụ thì dòng này dưng máy dầu MT cụ nhé, còn máy xăng hồi nó ra trên 1 tỉ, mà tiền hồi ấy có giá, AT máy xăng 2 cầu toàn thời gian cứ đi thoáng chân 12 đến 14l hỗn hợp đạp thoáng chân thì chạy dịch vụ vì đam mê chứ chơi vậy về vợ nó thiến...

Chỉ hơi ngại xoay trở đi phố, chứ tốn thêm ít xăng nhưng cao to rộng rãi, gầm rời đi ít ồn ù hơn gầm liền, thân vỏ dầy dặn va chạm an toàn hơn cũng là những cái đáng giá để đánh đổi, mà xe này chả ông nào vác ra chạy dịch vụ nên chất xe thường ngon hơn các dòng phổ thông khác, đồ đạc khá dễ...