Kết quả tìm kiếm

Cụ bị y chang em, em vào hãng BD 4 vạn, cố vấn xui thay dầu hộp số. Trước khi đi em đã xem lại sách rồi, trong sách bảo nếu ở điều kiện bình thường thì ko phải check ko phải thay, còn nếu ở điều kiện khắc nghiệt thì 100k km hay 120k km gì đó mới phải check, nếu kém thì thay. vậy mà mấy ông cố...

Không phải ạ, cái chén logo đó thay được mà, cụ thích logo gì có logo đó, mâm này có phải là mâm dành riêng cho audi đâu ạ, có đủ loại cho cụ chọn mà.

Vâng, em muốn nâng cấp cặp chân cho em Optima nhà em, chạy cũng gần 2 năm rưỡi rồi nên chán cái chân cũ. Vày đây là 5 lựa chọn của em. Nhưng em không rõ thông số của cặp chân hiện tại, chỉ biết là size 18. Mấy cặp chân dự định này là của hãng Jant, em chả biết hãng này ở đâu, chất lượng ra sao...

Theo em thì loanh quanh 4v là thay được rồi, giá cũng ko quá cao để đổi lấy sự yên tâm và tránh các hỏng hóc khác đắt giá hơn.

Sang nay có gì mà đường LHP xxx đứung dã man nhỉ, xanh đỏ tím vàng có hết, bắt bớ tùm lum.

Nó đã bắt rồi thì nó sẽ cố tình ko hiểu đâu, mà mình cũng cố tình chứng minh là mình cần thiết đè nhưng trên thực tế chắc gì đã phải như vậy, he he. Nên trogn trường hợp này, ai già mồm hơn, hoạt ngôn hơn thì sẽ thắng thôi.

Cụ rồ đúng đấy, cái quan trọng là vạch 1-2 này KHÔNG dùng để phân chia 2 dòng phương tiện ngược chiều nhau và ĐƯỢC ĐÈ khi cần thiết. Căn cứ vào 2 cái này có thể phang nhau với XXX được rồi. Tuy nhiên, phang được hay không cũng còn tùy thằng xxx đó nó thế nào.

Để Eco thì nó sang số cao, giữ vòng tua máy thấp, tắt Eco thì nó giữ vòng tua cao va chậm sang số cao hơn chế đồ Eco. Só sánh tức thời thì tắt Eco tiêu thụ nhiều hơn Eco tại cùng 1 tốc đọ như nhau vì vòng tua cao hơn mà. Tuy nhiên, theo xe em thì tắt Eco đi thì 1 vạch xăng con đi đựoc nhiều km...

Trước đây em toàn thay dầu hãng, chả biết dầu gì, bây giờ e chạy Top 1 5w-30, thấy ngon phết, thây bảo 8k mới thay 1 làn, mỗi lần 600k.

Hôm nay vào Kia cũng thấy mấy cụ bị như cụ, thấy mấy chú thợ vác máy tính ra hì hụi hơn 30 phút mà chả làm gì được. Sau đó e về nên ko rõ có khắc phục được ko.

Báo cáo các cụ là đã thay xong rồi, cái công tắc phanh bé tý, mà chuyện thành to nhỉ, phức tạp. Hải phềnh mỗi mình mình được thay, cái mới nhìn ko đã mắt bằng cái cũ. Đi xế độp cho thanh thản, keke.

Theo thông tin chính thức thì chỉ có Optima 2011 mới được triệu hồi, còn lại Optima 2012 trở đi và K5 không có vinh dự này nhá. Cũng may đấy cụ reload nhở, chứ ship quả k5 về Hàn kể cụng tội, he he.

Oài, vậy xe mình lởm nhất roài.

Anh em ơi, đi thay công tắc chân phanh thôi, Kia gọi rồi.

Tks các cụ đã góp ý, em vãn đang dùng con A850 làm cam hành trình ạ, mọi chuyện vẫn rất tốt đẹp. Thứ nhất là chuyện điện thoịa, vì ban đầu e đã nói là e thừa cái phone này, nên ko có nhu cầu dùng nó làm phone. Bộ nhớ thì với gần 12gb nên e thấy vô sờ tư ạ, còn nóng thì e chưa quay quá 3 tiếng...

Cách đây 1-2 tuần còn thấy nó cắm cả biển 20 nữa cơ, lúc đầu hơi chột dạ, sau thấy các xe vẫn phi ầm ầm nên cũng phi theo, may mà ko bị tóm. Nhưng chắc nso cắm biển 20 để sửa đường thôi chứ ko cố ý bắt.

Đoạn này nó bắn bao nhiêu hả cụ? Nếu cụ chạy ko quá 50km thì khỏi lo, lần trước em bị bắn, nó bảo anh chạy 50km/h, em cãi, mày cho tao xem biển giới hạn 40km cái, đoạn này làm gì có, chỉ ngã ba với Văn cao mới có biển thôi, cãi nhau 1 lúc nó phải chịu đó.

Falken Thái chắc cũng êm nhưng kém tý, hi hi.

Tóm lại xuyên suốt từ đầu tới giờ là bơm Nitơ thì tác dụng nhận thấy rõ nhất là lâu xuống hơi hơn bơm thường. Còn các tác dụng khác thì...chưa được chứng minh. Còn về chi phí bỏ ra thì em thấy nó chỉ là con kiến so với những con voi vô bổ và lằng ngoằng có trên xe 1 số cụ ạ. Em thấy điều này...

Hi hi, các cụ cứ nói quá, con này ông anh em mới lấy xong, cả ra biển và làm vìa thứ lặt vặt hết 750tr, đi thì thấy hay hơn Yaris, hình dáng thì đpẹ hơn không ngu ngu bần bần như Yaris (theo cá nhân e là thế, sorry các cụ chạy Yaris) còn ăn xăng thì đường HN tầm 9-10l, đấy là không tắc đường...