Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ coi mỗi chiều đường Nguyễn Xiển là một đường khác nhau, độc lập với nhau thì em chịu.

Cứ thế mà quay thôi cụ. Thực ra rất nhiều cụ bị tật suy luận luật. Đối với biển cấm rẽ trái đồng thời cấm quay đầu suy ra cấm ô tô rẽ trái là cấm ô tô quay đầu. Nhà em khẳng định với cụ là biển cấm ô tô rẽ trái không có nghĩa là cấm ô tô quay đầu.

Ơ, ai bảo cụ là không đc quay đầu?

Nếu em là XXX em sẽ giải thích như sau: Khi anh đến ngã 4 mà đúng làn đường cấm ô tô rẽ trái đồng thời có mũi tên rẽ trái chỉ hướng đi bắt buộc phải theo anh phải quay đầu xe rồi đi vào làn giữ cho đúng.

Em thấy giống giống vụ cà khịa oánh nhau khi còn học cấp 1 :)) Giờ nếu là em thì em xin cái biên bản.

1. Chức năng chính của làn bên trái như cụ chủ thớt đề cập là dành cho các phương tiện giao thông được ưu tiên trong trường hợp khẩn cấp như cứu hỏa, cứu thương, cứu hộ khi có tai nạn... chức năng vượt chỉ là phụ. Thế cho nên, ông nào vượt xong cũng phải vào làn bên phải, nếu cố tình chạy trên...

Lỗi của cụ là ko có xi nhan vào vòng xuyến và xi nhan ra vòng xuyến :))

Cái này em có 2 ý kiến: 1. Biển gắn trên Long môn thì có giá trị với làn đường thẳng xuống dưới. 2. Khi đi đường trên cao, không thấy báo có biển khu đông dân cư hoặc biển giới hạn tốc độ cho làn trong cùng, sát dải phân cách liệu có phải đi 50km/h???

Chắc đi gần cụ có 1 xe đi quá tốc độ

Cấm bán hàng rong và đỗ xe trái pháp luật chứ nhẩy.

Các cụ lên án công nhân vừa thôi. Họ là giai cấp tiên phong đấy. Đã là công nhân vn thì từ thời thực dân Pháp đã vậy rồi nhé. Nói rộng ra, công nhân bao giờ cũng là thành phần đông đảo chỉ sau nông dân thôi. Nhưng giờ, công nhân và nông dân đang trong tuổi lao động lại là 1, họ luôn hoán đổi vị...

1. Điều 9.3.2 qcvn 41 quy định đèn vàng ptgt phải dừng trước vạch vôi. 2. Điều 5 khoản 3 mục l nđ 171 mức phạt khi ô tô không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông phạt từ 600-800 k.

1. Nếu cụ có đoạn ghi âm về cách giải thích sai thì cụ không phải xoắn, kể cả việc đã ký biên bản. Vì đấy chính là căn cứ nói rằng, XXX sẽ chịu trách nhiệm về việc đúng sai, còn cụ là người thực thi theo cách giải thích của XXX. 2. Nếu cụ cho rằng...

Thanks cụ, đên 25 em mới đi, chắc lúc đó đường đi ok rồi. ^^

Thanks cụ đã quan tâm. Em cần chở thêm chút đồ nên xe 5 chỗ không đủ cụ ạ. Em có xe 7 chỗ còn phải bó tay. ^^

Thanks cụ, có gì em sẽ alo cụ nhé.

Do em chưa đủ 100 bài nên em không post trong Chợ giời được, mong mod, admin cho phép em ké bài ở đây 1, 2 hôm hoặc chuyển giúp em qua chợ giời. Thanks nhiều ------- Như tiêu đề, cụ nào có thì inbox cho em phát, em alo Thanks.

1. Đối với đường 5 nói riêng và các tuyến đường khác nói chung em thường áp dụng cách đi: 80 km/h cho chỗ đường không có đèn cao áp; 50 km/h cho chỗ đường có cao áp. Mặc dù có những chỗ có cao áp vẫn được đi 80 km/h nhưng em vẫn đề phòng có biến vì dân mình...

Em không nghĩ là sẽ áp dụng biện pháp phạt nguội sau đợt thí điểm được đâu. Nếu phạt nguội, ai đi xe cũng phải đi tử tế. Đi càng tử tế thì có 2 cái không tốt: 1. Ngân khố sẽ thất thu 2. CSGT sẽ đói

Trước nhà cháu chỉ 2 vợ chồng, 1 tháng gấu tiêu 20tr vẫn thiếu, giờ có thêm 2 con + giúp việc tiêu 18tr vẫn đủ. Kinh nghiệm thế này: 1. cụ yêu cầu gấu ghi hết chi tiêu trong tháng, cuối tháng cộng sổ, lúc đó gấu của cụ không tốn kém cho những khoản không tên...