Kết quả tìm kiếm

Năm ngoái e bảo dưỡng 2v ở Ford Láng Hạ hết có hơn 3củ tẹo thôi mà, sao của cụ nó bới ra lắm hạng mục thế nhỉ:( xe e cũng wt3.2

Thiếu hình cụ ơi

tiêu chí 6 bóng trở lên là loại luôn Navara rồi, nó có 2 bóng thôi :)) thực ra cá nhân em thấy WT 3.2 giá trị nhất là vô lăng trợ lực điện mà cảm giác lái vẫn tốt và có cách âm chủ động (đây là lý do nó cách âm tốt nhất trong phân khúc, kể cả so với các bản ranger thấp hơn), giống chế độ trên...

Hờ, muốn sáng trưng thì phải độ bi vào nhưng phải mở đèn, còn k muốn mổ thì phải xác định chỉ đc mức độ nhất định thôi. Làm j có phương án hoàn hảo, ah có, mua xe khác là triệt để nhất :)) Còn phương án thêm đèn thì e bỏ qua từ đầu, lắp ledbar nóc thì ồn, cản gió ù ù k chịu nổi luôn, thêm pha...

Em lắp xenon cos và pha led rồi, khá hiệu quả. Tương đương độ bộ bi bóng Q5 có màn chập pha cos, giữ pha nguyên bản. Nhược điểm là led pha k chụm lắm, nhưng đảm bảo vẫn đập chết halogen nguyên bản. Nếu các cụ lắp xenon xịn ballast có canbus thì k lo vấn đề lỗi điện. Pha thì đục khoét chút...

vào setting trên đồng hồ, mục áp suất lốp, giữ Ok để nó reset là hết, k phải vào hãng đâu

Biết ga tự động rồi mà chưa biết phần chủ động giữ khoảng cách chứng tỏ cụ chưa chọn chế độ adaptive cruise trong setting,mới là cruise bình thường. Cụ chỉnh setting ở màn hình nhỏ bên trái đông hồ, mò đến đoạn cruise thì có 2 lựa chọn, cụ chọn chế độ mặc định là adaptive cruise là xong. Còn khi...

Cụ ib cho e thiệt hại trọn gói vụ này với ạ, e chạy con wt 3.2 mà đèn tối như đèn dầu ý :(

xăng =4 củ, gửi xe =1.2 củ, rửa xe =200k, gửi xe lẻ(cafe, chơi bời...) =600k. Tổng hết 6 củ. đệch, cụ chả hỏi e chả để ý, hóa ra lục tốn phết ><

Lazang đẹp cơ mà e thấy k hợp với ALtis

đi chứ, nhờ Ronnie đăng ký cả áo rồi cơ mà, k đi thi mang cái áo về mặc đi ngủ tự kỷ à :))

trời lạnh sương mù dày đặc ún rượu nó mới phê, chụp xe nó mới giống bên Tây :))

"cs tương lai thoải mái" của cụ có bao gồm yếu tố "thỏa mãn bản thân" k? nếu KHÔNG thì k nên mua nếu CÓ thì mua luôn và ngay, "tương lai" theo định nghĩa tính từ giây tiếp sau thời điểm cụ đang tính =))

em đi forte, thằng bạn chơi cùng đi civic, đổi xe thử nhiều lần rồi, xe cỏ ồn như nhau =)) cá nhân e, cái khó chịu nhất của forte k phải vấn đề ồn mà đi bồng bềnh như tàu biển :( em biết nhược điểm ấy từ trước khi mua xe nhưng mà vẫn chọn forte, tiền ít thì em cứ xác định hít... thế thôi =))

đúng là cái trò tăng giá để khuyến mại giảm giá. tháng 11 năm ngoái em lấy bản SX AT 580 củ, tháng 12 cuối năm đông ng mua xe đi tết nó tăng lên 629 củ, sang đầu năm nay lại giảm cho các cụ 40 củ về giá cũ 585 củ, loanh quanh vẫn thế. mấy cụ mua sau thêm đc cái DVD tàu nữa, hic. đúng là trò kinh...

a Lân Phỏng đã qua đây câu hàng roài, e mới biết đánh mỗi quả phải sang nhờ anh tập huấn đc k? ;;)

nhanh thế, đã thấy các cụ phân công nhiệm vụ: Súng +PTS rồi, cho em đổi thành: Hóng +Súng hậu trường + PTS thôi. Em bán lens wide rồi, còn mỗi cái 40 và 85 thôi, k chụp xe đc đâu

565tr + 85tr (15% thuế) + 20tr (biển) + 2tr (đổ xăng, ép biển, linh tinh...) = 672tr là lăn bánh ầm ầm ngoài đường rồi :)) .Em thì đi Forte, chưa chạy nhiều Accent nhưng có vài lần chạy xe của mấy đứa bạn thì cũng ok, hơi ít option, hộp số 4 cấp nên k mượt như 6 cấp như xe em. Nếu cùng tầm tiền...

Nếu lăn tăn Accent với K3 mới thì chả có lý do gì để chọn Accent. Còn nếu so với Forte hiện tại thì tùy sở thích, nhưng tiêu chí "ngon cơm hơn" thì có lẽ Forte vẫn nhỉnh hơn ạ. Xét cho cùng, giá same same, thương hiệu, chất lượng same same thì cứ cái nào to hơn, rộng hơn thì tiện dụng và sướng...

5%, tính ra em mất toi 30tr cho cái Forte mua cuối năm ngoái. Nhưng em nhớ đợt sát tết bản 2013 đắt thêm khoảng chục củ. Túm cái váy lại cũng chả ăn thua lắm :|