Kết quả tìm kiếm

  1. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Thay dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc đi bác. Để quá là lại mớ tiền đi theo
  2. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    E làm ở thành phố bắc ninh, gaâ tư nhân thôi bác. Ép lại bạc volang. Thay cao su hoa khế của moto trợ lực điện
  3. NNHUNG

    Phục vụ Morning bằng 4 nhóc bugi Denso Iridium. Kết quả ban đầu!

    Xe e 2008 AT e vừ thay bộ này Thầy thông số trên thân bugi ghi là PK16TT ko biết có đúng ko các bác
  4. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Ép lại bạc thước lái bên ngoài dưới gầm nữa. Kết quả chạy lại êm du như subazu. Sau một ngày phi taxi đi làm vì e nó đi viện. Mai Gấu ngồi lên lại sướng rên. Kaka
  5. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Sau một thời gian sống chung với lũ, Gấu nhà e cứ cằn nhằn xe đi kêu rất khó chịu. hôm nay e dành ra cả ngày để sử lý bệnh lọc khọc của thước lái: Phá trinh moto trợ lực điện bên trong dưới volang.
  6. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Hẹn gặp lại các bác. 1 mình e spam ngại quá
  7. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Mất nguồn điện bên phụ rồi bác. Tháo ra kiểm tra, mất nguồn cấp điện cho moto gập và đèn xinhan
  8. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Con này bản thiếu điều hoà cơ nên e dự là đèn gầm độ thêm, vậy nên nút ấn bác ấn vào cứng rắc ko có tác dụng là đúng rồi, thợ họ độ thêm công tắc khác ở bên trái volang ngay trên cái nút giật lắp capo
  9. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Xe e zin thì bác có mở hay đóng chốt bằng tay thì tới 40k/h nó vẫn chốt bình thường. Nhiều khi xuống xe có việc nhưng trên xe vẫn có gấu và tụi nhỏ ngồi thì vẫn để xe nổ cho mát. E rút chốt bằng tay, lên xe chạy tiếp nó vẫn lock bình thường
  10. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Đường hỗn hợp bật điều hoà ăn vậy là bt bác
  11. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Bác nên kiểm tra bi của dynamo. Do hỏng bi nên nó hú
  12. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Các bác xôm tụ quá. Đánh dấu cái cho đỡ trôi bài. Chúc các bác vui vẻ bên vk2 morning
  13. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    E phải công nhận kia morning đi lành và tiết kiệm chi phí. Mấy lần e định đổi nghĩ lại vẫn yêu e nó nên thôi. Chúc các bác vui vẻ bên v2 MN.
  14. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Hôm nay e sử con này. Vẫn bơm tốt nhưng bị rợt nước mỗi đêm ra nền nhà mấy giọt. Định lấy keo gắn lại dùng tiếp nhưng thấy rẻ nên thay luôn cái mới 450k. ( mô tơ bơm nước rửa kính 2 cổng trước sau)
  15. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Đánh lái hết hành trình mới kêu khục là do Láp nhé, chứ ko phải do rotuyn
  16. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Phải nhấp ga mấy phát nó mới nhẩy hết số chứ. Số tay bác chuyển số có phải ngớt ga để sang số ko?. Bác chạy thế mấy là tan hộp số
  17. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    Lâu ko ghé vào thấy các bác xôm tụ quá. Chúc các bác luôn vui vẻ bên v2 yêu quý. Hôm nào có rượu nhớ đánh động nhé các bác
  18. NNHUNG

    Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

    E chạy xe chưa bao giờ tắt máy khi vào bơm xăng. Có hại ko nhỉ? Vì bơm chỉ mất vài phút nên ngại đề lại. Mà nổ máy ngồi trong xe cho mát nên ko bao giờ tắt máy
Top