Kết quả tìm kiếm

thế là cụ đầu tư 2 con xe :)):)) :))

Có vẻ SH là phương án được vote nhiều nhất

em đi Tam Đảo với Ba Vì. CRV có cần chuyển số nên đi cũng chủ động

hộp CVT các cụ khác cứ chê này nọ, em đi mấy năm nay vẫn ổn. Có thể em không hay cảm xúc rồ ga.

Đi CRV đến giờ chưa có gì phàn nàn. Có lẽ độ thêm loa nữa thì ổn hơn

CRV cũng không hẳn xe thể thao nên đành chấp nhận vậy thôi cụ

em em có nghe là năm nay sẽ triển khsi quyết liệt

pin Lithium sạc 85% mới bền chứ cụ

Cụ nào muốn trải nghiệm VF8 trước khi mua thì đặt taxi VF8 của Vin đi độ chục cuốc thì cũng có chút cảm nhận rồi

sao cụ chạy khéo thế nhỉ. Em toàn trên 9L

em lắp mấy năm nay thấy ổn. Khi ra khỏi xe khóa cửa thì tự động rồi. kính và gương tự kéo lên và cụp lại. Có điểm hạn chế là cụ nào hay có thói quen muốn hé cửa kính cho xe thông thoáng chút thì không được.

Bao nhiêu năm nay bảo CRV ngáo giá mà sao Honda không giảm giá cho bớt ngáo nhỉ :)

Em thì mỗi lần đi bảo dưỡng 5000 ở hãng là thay luôn

Giờ này mà cụ vẫn còn nhắc đến cầu THĐ

Xưa kia đây là ngõ 344, bán tôm cá nhiều, thông ra chợ Nguyễn Cao, giờ thành Cảm Hội ngang

Đi loanh quanh ở HN thì cứ tầm 9 -10 lít. Với những người dùng xe để đi làm và công việc thì cũng bình thường.

Navitel tìm địa điểm rất phức tạp. May ra có cái cảnh báo tốc độ để anh em cảnh giác

Bác nào đi đã đi xe điện trong thời gian qua cho xin tí thông tin về trải nghiệm, vận hành và nói chung là quá trình sử dụng, sạc điện cho anh em tham khảo thực tế nhỉ.

Vâng. các bác cứ đón đầu 100 năm sau.

Discovery mới chiếu phim về một cặp đôi đi xe điện du lịch loanh quanh khu vực Áo và Italia. Thấy anh chị đi qua các cung đường đẹp, qua các làng quê, thành phố, thị trấn. Tuy nhiên lỗi lo thường trực từ đầu đến cuối là lượng pin. Lái xe cứ 30 giây lại nói pin sắp hết, phải tìm nơi sạc. Mà ngay...