Kết quả tìm kiếm

xe cụ chay đươc bao nhiêu km rối xe cụ mang ra quán vệ xinh lọc gió rồi cụ kiểm tra cảm biến oxi găn ở cổ bô ý vệ sinh luôn cả kim phun nữa nếu ko hết mùi xăng sống và vẫn ăn xăng thì cụ phải sửa lại bộ cảm biến ECU là ok

ko có vấn đề gì đâu cụ à cụ đi vệ sinh sạch lai bộ côn là ok cụ nhé

theo mình thế này cu nhé vì cụ để xe nâu quá bác bảo vệ dịch xe cụ vào cho gọn vì xe cụ khóa cổ nên bác ý nhích từng tí một vì kéo manh và nhích đi nhích lại nhiều lần rãnh then hoa khi bạn khóa cổ ý mấu khóa chui vao đó no bi tòe ra hơi chạm vào đôi ổ khóa nên khi đi đánh lái hay hơi láng nó...

thế này các cụ ạ hầu hết các xe bây giờ lọc gió làm bằng giấy thay thế cho mút và được tẩm một lớp dầu mỏng muc đích là để dữ bụi tốt hơn các cụ đem ra sịt bụi bắn vào khe hở của giấy làm cho lọc gió càng bí hơn hai các cu mang rửa dầu càng ko đảm bảo thứ nhât giấy lọc là loại giấy xốp cho gió...

vấn đề thế này bạn nhé chước tiên ban nên đi vê sinh lại côn và kiêm tra lai lọc gió xem sao

đơn giản thế này em nhé mỗi lần thay dầu en nên gi số km vào mảnh giấy rán vào chong cốp xe ý ko bao quên đuơc thay dầu thì khoảng 2000toi2500 thì thay tốt nhất xe số em dùng dầu MA còn xe ga em dùng dầuMB la ok em nhé

thế này bạn nhè xe bạn có hai vấn đề một là bạn coi lai xem họng ga có còn ơ đó ko thứ hai bạn coi lại van một chiều lằm ở cổ chế van chòn có hai vít vạn ý chắc chắn bạn lắp lệch xong ban văn hết vít gio lại rồi nới ra hai vòng rưỡi là ok rồi hạ vít xăng cho máy nhỏ vừa phải ko để nhỏ quá xe hay...

nhấn đề fi đỏ lai ắc quy bạn xăp tèo rồi chuẩn đo chư xe ko có bệnh gì đâu

xe của bác vấn đề đơn giản thôi ko có gì là nạng đâu chẳng qua do quá trình sư dụng có chỗ nào đó oxi hóa tiếp xúc kém thôi bạn à bạn mang ra tiệm bảo họ tháo hết đâu răc xịt dầu rủa kỹ xem sao con phần giảm sóc anh em đã nói rồi bạn thư kiêm tra ko mang ra tiệm ho kiêm tra cho ban la tôt nhất

thay mới thôi cụ à tất nhiên mất của thì cũng đau nhưng lại mua được liều thuốc bổ đó cụ đi đa ngon yên tâm hơn nó cõng cụ nhiều rồi chăm sóc nó chút co gì đâu

làm gì co sh150i mà giá 60tr chắc xe đó có vấn đề mới có giá vậy thôi cụ à

bác nên ra shak giá mềm hàng chuẩn mà lại bổ điểm đến tin cậy đó bạn à

bộ chế của ban chưa sửa lần nào mình nghĩ bạn mang đi ra tiêm sửa phục hồi lại là giải pháp tối ưu nhất mà ít tốn kém còn mua mới thì cũng có giá thành khá đắt bạn ơ hn ra shak là ok a chuyên vụ này cũng biết chỗ sửa giá hợp lý nữa

bác đang đi xe gì vậy dầu motul chỗ nào hải phòng có cả so vơi hãng dầu khác cũng nhỉnh nhơn chít hơp túi tiên so với dầu xe ga cao câp khác 90 trường chinh cầu niệm hải phòng 180k thôi đệ sơn shak chuyên sử lí côn xe ga đi bốc máy êm và sử lý hao xăng xe ga _xe số thêm 10%cho một lít xăng xe đi...

chúc mường cụ có dược chiêc xe ưng ý em cung con như cụ chưa tit hêt em nó bao giờ dòng 3v họ làm vây cho tiết kiêm nhiên liệu ta thương hay chạy xe ơ tôc dộ đó là nhiều để xe chạy nên mà đều ga hơn phải sử lí một số vấn đề về côn đi phê nòi cụ a

cụ chém gio thê nào chư làm gí h2o12 nào 2l em đang đi con như vây no ăn 3'5l đây

thưa cụ cai gi sản xuât ma chang co khe hở về kỹ thuât độ chính xác của no làm ra chỉ gần tương dối là no cho xuât sương rồi dụa vuao sai đó má mính làm lại là ok

cu muôn xe 125 chạy nhu 15o don giản thôi cụ a nói chung có rất nhiêu phương an để lam cho no chay ngon còn về độ để ko cháy bát cụ nên mua một chuông ablade thái hay của viêt sịn rồi đem chia độ cho đều rồi khoan ko phai khoan thế nao cung đươc mà phải khoan theo kỹ thuat lệch tam đảm bảo...

bây giơ thằng piago đang hoc lam theo hãng hon đa cũng cai thiên giảm nhiên liệu chut so vơi chươc no tung chiêu bài 3v đê mọi người thây cài mơi thôi vân hao xâng hơn hãng khác cụ yên tâm sau rốt đa xe chạy 3l~3.5l 1ookm la chắc chăn cụ a

chào cụ để noi dong piago thì chươc tới giờ vẫn nổi tiếng là ăn xăng nhat dòng xe này noi vê kỹ thuât ko giông như dòng hon đa và yamaha hành trình của bitf tông thì ngán hon nhưng hang khac tua may thì thùa nhiều bao sao ko ăn xăng tuy thăng xe 3v bây giờ có cai tiến chút ít