Kết quả tìm kiếm

Em còn cả can Mobil 1 Racing 4T của Mobil Việt Nam bán cách đây hơn 5 năm. Hai kiểu can như nhau dù đã cách đây hơn 5 năm rồi.

Anh em bán hàng bên em sắp làm một bài giới thiệu sự khác biệt giữa Mobil 1 chính hãng và hàng không rõ nguồn gốc. Các cụ đi thay dầu tự mình check được có phải hàng chính hãng hay không.

Em khẳng định là can xịn nếu do công ty bên em cấp. Bời vì em là nhà phân phối chính hãng. Hàng Toy Mỹ Đình can vàng do kênh bên em cấp. Cụ tham khảo thêm buổi họp báo của công ty em trên báo Vnexpress nhé...

Can vàng trên nắp và trên cổ chai có đánh số batch trùng nhau là can xịn đó cụ.

Sao lại phải đổi hả cụ? Có hàng thật đấy thôi mà. Hàng Mobil 1 thật ở đây các cụ ạ http://pan.com.vn http://www.otoxemay.vn/tin-moi/dau-nhot-exxonmobil-quay-lai-uy-quyen-kinh-doanh-tai-viet-nam

Hàng Mobil 1 thật ở đây các cụ ạ http://pan.com.vn http://www.otoxemay.vn/tin-moi/dau-nhot-exxonmobil-quay-lai-uy-quyen-kinh-doanh-tai-viet-nam

Sắp có hàng bọc da do Ford Việt Nam bán. Cụ chờ chút nhá.

Bác làm mấy việc này giúp em, đảm bảo hết. [-O< 1. Bác bỏ suy nghĩ rằng cái xe mình bị lỗi hú hiếc gì đó đi, vì bác nói bác đã mang xe vào xưởng kiểm tra rồi. 2. Các động cơ nó bị hú khi bác cứ giữ ga đi dưới 20km/h phải không ạ? Khi vòng tua tăng từ 800 lên đến 2000 vòng trong thời gian ngắn...

Kính bác một ly. Em với bác có chung quan điểm đấy. Hàng ToY thì được cái hàng phụ tùng chợ trời trôi nổi vô khối, các bác nhà mình cứ là thoải mái mua khi cần hoặc bị lừa khi cần. Hàng chính hãng cũng không rẻ đâu, còn điểm được nhất là khi bán lại cái xe ToY nó được giá ngất trời. Cái con...

Cái hay nó ở chỗ đó cụ ạ, hàng nhập giống hàng ta. Cơ mà hàng nhập bán đắt thế nhở - chả ai kêu - còn hàng ta thì cứ kêu inh lên. Hàng ta bảo hành 3 năm - 100k Km, còn hàng nhập - em chả biết. *-:)

Tại vì thằng cu em vợ của bác thích lái cái người khác thích (hoặc cái người khác chả thích nhưng không biết nên cứ nói). Con FOCUS 1.8 Hatch của em ra biển có gần 600 củ. Chắc máy ToY nó sướng hơn thật thành ra là nó đắt hơn, cháu chịu.

Trong này là chỗ nào hả bác? VIOS so với FOCUS sợ là bác hơi nhầm ạ.

Bác chủ thớt còn bị lỗi này không nhắn giúp em một tin vào số đt 0979 828 799. Em sẽ gọi lại cho bác.

Tình hình sao rồi cụ? Cái tiêu chuẩn lệch lái có lẽ dẫn ra nó cũng hơi buồn cười, nhưng nếu chạy tốc độ khoảng 40Km, mặt đường phẳng, buông tay lái, chạy khoảng 50m mà nhao không quá 1m thì là OK. Mặt đường mà dốc thì nó sẽ nhao nhiều hơn. Chưa trực tiếp cầm lái xe cụ nên cũng chả biết đường...

Cụ chạy số manual (chuyển 1-2) xem có rung không? Nếu chỉ thấy nó rung khi số 1 chuyển sang số 2 ở tất cả các tốc độ (cụ kiểm tra nhiều tốc độ khác nhau nhá) thì phải xem lại số 2 của cụ thế nào. Nếu nó rung giật ở một tốc độ cố định hoặc một tốc độ vòng tua cố định thì khả năng nhiều do bi láp...

Cụ đừng lắp. Đau đầu kinh khủng luôn. Cái loại 2 thanh dài hai bên đỡ hơn nhiều loại có cả cái giá trên nóc. Cụ sẽ được tận hưởng cảm giác đi trực thăng trên em Everest của mình.

Chờ Ranger mới đi bác, quá thể ngầu luôn.

Đợt tới bác vào đại lý làm dịch vụ nhớ yêu cầu kiểm tra lỗi trong bộ nhớ xem có lỗi gì không. Thông thường bộ nhớ sẽ báo lỗi quá khứ để bác biết là khi xe tiến hành các bước kiểm tra ban đầu nó phát hiện ra các lỗi gì. Các bác chú ý là Focus có một chương trình rất đặc biệt, nó scan toàn bộ các...

Bác chạy xe trong điều kiện thế này là em không đồng ý với bác rồi. Đồng ý là bơm trợ lực lái chạy điện nhưng không phải lý do là ắc-quy. Em đã một lần gặp trường hợp báo tất cả các đèn và mất đồng hồ tốc độ và đồng hồ vòng tua, vấn đề này sau này em biết là do vòng cảm biến tốc độ ở bi moay-ơ...

Chân ga là hỏng luôn thôi chứ không bẩn, bẩn phần ổ ga (bướm ga thôi bác).