Kết quả tìm kiếm

Xe đời cũ , đặc biệt xe trước 208 dùng chế cơ xăng gió nên để lâu sẽ khó nổ. Gặp e10 thì khỏi nổ. Chưa kể ống xăng đời đó ko đc thiết kế cho xăng pha ethanol. Xe đời mới thì cơ bản vẫn đi đc nhưng sẽ kém ngon, hao mòn nhiều hơn, để lâu cũng hại máy hơn do e10 tách lớp hút nước. Thực tế phải có...

Ko đúng với thế hệ xe điện tàu hiện tại như byd đâu cụ. Byd vẫn bán giá hiện tại nhưng trạm sạc phổ biến thì vf mất kha khá khách sang byd đấy. Xe rất đẹp luôn.

Khấu hao quá lớn. Xe Sh em đi chỉ đổ xăng, dầu chắc 1-2 lần / năm. Chạy 13 năm vẫn nét nẹt.

Hôm rồi em đi bảo dưỡng xe trong hãng xong lúc thanh toán cũng đc yêu càu cccd, em thấy lạ hỏi thì thu ngân bảo em xin ttin cccd, ko chụp, chỉ chép lại số cccd.

Cụ cho xin vài cái tên chung cư này để chuyển đổi.

Chỗ bác là dễ đó, chỗ em mà đổi xe thì phải cung cấp đăng ký trùng tên chủ hộ. Làm chặt lắm. Nên ko cho thuê nhà kèm lot xe đc, bán nhà mất slot.

Cụ cắm máy tính nó phải ra đc độ phân giải đó và các nét chữ phải sắc nét ko nhòe thì là chuẩn. Sắc nét ở đây là nét ra chấm luôn ấy cụ.

Mắt kém bắt cả xh đeo kính.

chiều em chạy ra bờ hồ, hồ tây tranh thủ hít không khí trong lành đây.

Hôm nay HN lên top chỉ số đẹp nhất VN, còn đẹp hơn cả các tỉnh ít xe cộ hơn. Như vậy nhân tố giao thông ko phải nhân tốt tác động chính vào chỉ số ô nhiễm này sao ?!

Mấy con dẫn đoàn mà ko đc chạy phố thì mất hết giá trị con xe. Toàn dòng tiền tỷ. Còn dòng adv touring thì vô tư, xe sinh ra để đi đg trường, đi off, đi vùng sâu vùng xa.

Vụ nặng như này thì nên truy cứu thêm trách nhiệm bạn cùng mâm cụ nhỉ.

Đã uống rượu thì ko lái xe - đấy là lúc tỉnh còn nhận thức. Tài xế này thì say đến độ mất nhận thức cầm lái chạy ngược chiều vào đường BRT rồi gây tai nạn liên hoàn !

Có vài ý góp thêm cho các cụ xây thớt, việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện cũng cần tính tới yếu tố sản phẩm có tính năng hỗ trợ an toàn tương đương: - xe xăng đời cao có chế độ chạy, phanh ABS, CBS => cần có sản phẩm xe điện thay thế tương xứng. Ko thể đánh đổi 1 cái xe có đủ chế độ an toàn...

Trên fb có 1 đồng chí KOL nào đó nhận là lái xe số sàn từ 2006-2013 sau đó lái xe std đến nay dùng 2 chân nghe kiểu vẫn an toàn và hể hả lắm. Đến chịu cái nhận thức của 1 bộ phận.

Lượng xe hỗn hợp tạt đầu oto quá lớn nên xác suất các vụ xe điên như này xảy ra nhiều hơn.

Nhiều địa danh du lịch sẽ ko còn trên bản đồ hành chính, còn có còn trên bản đồ du lịch toàn cầu ko thì hồi sau sẽ rõ.

Làm cò cụ ơi. Ở ta cái gì chả cần cò mới đc việc, nhanh việc.

Em chạy xiên việt crv quá ổn. Cực kỳ tiết kiệm. Lái sướng, đi ko mỏi mệt. Ngày em lái 12 tiếng.

Vượt xe chuyển S, xe nào chả vậy cụ.