Kết quả tìm kiếm

Giờ này vẫn ngồi quay tay với việc "làm chủ công nghệ lõi" hả cụ. Người ta lên mặt trăng bằng diều giấy hay sao mà không thấy mấy ông công nghệ lõi bén mảng nhỉ. https://laodong.vn/the-gioi/mat-troi-nhan-tao-trung-quoc-pha-ky-luc-tuong-nhu-khong-the-1636339.ldo Không liên quan lắm nhưng chắc là...

Giống như chú Can í cụ nhỉ, ko nhanh sang chầu Tập đế thì chả mấy mà thành 1 bang của Trum

Túm lại Chum mõm cuối cùng bản chất cũng vẫn chỉ là 1 kẻ tham lam nhưng hèn nhát chỉ dám làm mấy trò bẩn bắt cóc tống tiền, bắt nạt mấy thằng bạn yếu đuối. Chứ gặp thằng gân thì nhũn như chi chi. Tưởng tăng thuế ăn đc TQ ai dè bị đè lại cun cút xuống thang. Tưởng hùng hồ vác đồ sang tẩn Ira...

Chẳng sao cả, pin xuống dưới 25% là tự động bật chế độ HEV chạy máy xăng luôn chứ chẳng cạn đc pin mà lo. Sau đó thì vừa chạy vừa xạc, trung bình tầm 1km thì xạc đc thêm 1% pin.

Giờ chỉ có hạt dẻ là chưa chặn đc thôi, chứ mấy cái sóng tĩnh này thì công nghệ dư sức, vỏ quýt dày có móng tay nhọn.

Ý kiến cho có thôi chứ TQ nó cười khẩy Trum từ cái đợt đánh thuế hơn 100% rồi lại tự hạ mình xuống kia.

Chuẩn cụ, tiện lợi nhiều đường, nhất là mùa hè mới thấy giá trị của việc điều khiển bật đh từ xa.

Nếu đt của cụ xịn thì tích hợp chìa khóa vào đt, khỏi phải đem thẻ và chìa cơ.

Vầng, vậy là mở rèm cửa thôi chứ ko phải mở cửa kính. Mà mở thế thì ... thoáng kiểu gì nhỉ :D :D

Công nhận ko hiểu nó thiết kế kiểu gì mà rõ ràng em cố tình chạy hết chế độ pin để xem khi nó chuyển sang chế độ chạy xăng mà nó bật máy lúc nào mình ko biết, ko cảm nhận đc máy nổ.

E nói thật là chỉ thua mỗi độ mãnh liệt thôi. Chứ còn về kiểu dáng, nội thất chỉnh chu, cách âm, giảm sóc... thì VF9 cũng ko có cửa so sánh với em này :)) :))

Ko biết cụ ở đâu chứ HN hay HCM mà mở cửa sổ trời thì thành máy hút bụi :)) :))

Nói thật với các cụ là trước e cũng đắn đo suy nghĩ sợ hết thứ nọ thứ kia, nào là thương hiệu, nào là bảo hành bảo trì, nào là đại lí... các kiểu con đà điều. Nhưng đến khi ngồi lái thử con SeaLion 6 xong thì e quyết luôn trong 1 nốt nhạc. Đến bây giờ chưa có điểm nào để chê.

Tùy nhu cầu sử dụng mà cụ chọn loại phù hợp, chứ mà ai cũng như ai thì làm gì có đa dạng kiểu cách

Trạm sạc công cộng giờ nhiều lắm rồi, gần như tỉnh thành nào cũng có ít nhất là vài cái, ap cập nhật liên tục ngày nào cũng có trạm mới. Ae chạy xe điện ko mãnh liệt chạy Bắc Nam hay miền núi thoải mái.

Ko có nhiều thời gian thì sang bên kia biên giới gọi là đổi gió chút, nghe tiếng TQ xì xồ . Hơn nữa là cũng khác nhau nhiều đó cụ. Đường xá sạch sẽ, thuê xe đạp điện lượn lòng vòng phố xá mua đồ cũng hay đấy.

Em đoán là cụ cũng chưa từng đổ đèo bằng xe điện. Thay vì ngồi quan ngại như cụ lí thuyết suông kia thì cụ nên làm chuyến thực tế xem việc đổ đèo bằng xe điện nó có .... ngọt hơn xe xăng không. Hoặc không có có thực tế thì cũng nên đọc những gì mà người khác đã thực tế trải qua. Càng xe về sau...

Nho còn xanh lắm, cụ nhẩy :)) :))

Vầng, cụ viện dẫn hết nguyên lí nọ đến lí thuyết kia, nhưng thực tế thì còn ko phân biệt được đổ đèo với đỗ ngang dốc nên thôi. Em xin phép dừng tranh luận với cụ ở đây.

Nỗi lo của cụ có thể giải quyết bằng cách rất đơn giản là đừng để pin gần đầy trước khi xuống đèo dốc dài. tầm 70% là thoải mái.