Kết quả tìm kiếm

Đương nhiên cái gương ấy là của MAZDA roài, anh cứ lộn cổ nhìn xuống cái gương chưa mất xem sẽ thấy logo Mazda, em tin nguyên bản đã là MAZDA rồi, dòng này hầu hết đồ là của MAZDA cả...

Bác Sơn dạo này tư vấn về Ford Laser như thợ ấy nhỉ Chăc là dầu từ đầu trục láp-hộp số chảy ra thật, ông bạn em hôm nọ rút cái trục ấy ra, quên không có gì bịt, nó chảy tồ tồ luôn :) Giải pháp là: Gác chân xe lên, quỳ xuống nhòm sẽ biết ngay dầu chảy từ bộ phận nào, thở dài 3 cái rồi... kiếm cái...

Nhà em có cái ngõ rộng, lại là ngõ cụt, trước giờ mọi người đỗ xe khá thoải mái, thế mà tuần rồi mấy thằng cặn bã chúng nó vặt sạch chữ nghĩa, logo xe bà chị em (chỗ nào chỉ dán mà không bắn đinh rút chúng nó vặt hết, cả ở bốn bánh luôn - mà không vặt gương). Nhưng em còn ngu hơn, nghĩ là xe...

Tại anh đánh lái mạnh quá ấy mà :21:, phải em là em đạp cửa xông ra rồi, thôi làm cái lễ nhỏ mà thắp hương, ít người làm được vậy lắm.

Khổ thân các em nó quá:'(, âu nó cũng là cái số:^), thời buổi loạn lạc, túng quẫn, xã hội rối ren điên đảo,tưởng vớ gà thế nào lại hóa ra đà điểu, mà lại gặp phải mấy anh khó tính quá, không cho thêm thì thôi, vứt cả điện thoại của các em đi, lấy gì phương tiện đâu mà làm ăn, hu hu

Dạ, cái đuôi inox đó là rời cụ ạ, cụ nào là thợ xác minh giúp em cái, chả biết là chưa từng có hay mà đã có rồi rụng lúc nào chả hay, em vừa mua 90k lắp vào, quả thật em cũng chả để ý là đời nào thì có cái đó, đời nào không - cái xe này đăng ký giữa 2003 đấy cụ ạ, xe của em mà:69:

Mua xe mới thì yên tâm quá, nhưng cái khoái cảm của việc đi xe mới lại phải bị cụt hứng vì canh canh bên lòng việc trả dần nợ, còn không với ngần ấy tiền bác chỉ mua được các thương hiệu khác thôi (Kia Morning chẳng hạn - mà thôi, không thể so Kia Morning mới với Ford đời này được, con tép to...

Công nhận, riêng bác nào chưa đi dòng này mà đã phát biểu tốn xăng, đồ đắt..là hết sức cảm tính và có thế nghe hơi nồi chõ, Em rất tin những bác đã, đang đi Ford Laser (thập cẩm các đời nhé, 1.6, 1.8 nhé, MT, AT nhé...) và thấy đa phần đều chung quan điểm dòng này đi kinh tế, bền bỉ, ngoại hình...

Khả năng họ đòi bác 332 thì cùng lắm bác bớt được xuống 325 là kịch, sợ hơi khó:^), em rất đồng tình với bác hvdo, rất hiểu biết về FL, nói về phụ tùng thì dòng này máy móc và rất nhièu thứ khác là dùng chung với Mazda, rất bền bỉ và không quá đắt đỏ, các dòng khác em không biết nhiều nên chả...

Nếu cái xe đó màu đen, chính chủ tư nhân, đi chưa quá 8 vạn, không đâm nhau phát nào thì dưới 300 tr đừng sờ vào, chủ xe họ cười cho đấy. em tin và nói vậy vì em cũng đang đi một chiếc như vậy, chứ không nói bừa cho có câu chuyện đâu.

Bác cứ mua xe đi, nếu mua được em chỉ chỗ cho, họ làm tốt lắm, nếu xe bác không đâm nhau, không mọt nhiều chỗ thì ba cái vụ ngoài da là quá vặt vãnh, qua đây lại đẹp long lanh (em không muốn post mấy cái ảnh xe em khi chưa làm đâu ạ, xấu hổ lắm :redface:) sở dĩ em nhấn mạnh chi tiết phải nắm rõ...

Đấy, cái xe em 6, 7 tuổi, đầy chỗ mốc meo, xước xát mà sau khi em dọn dẹp lại bóng loáng, nên xe của công ty bác thì chắc bác nắm được lai lịch rồi, không đâm nhau, không vứt ngoài vườn lâu ngày...:^) chỉ cân nhắc giá cả, thủ tục là cứ phang thôi, ngoại hình thì trang điểm lại mấy hồi:69:

[/IMG]

Gửi bác ít ảnh tham khảo, mã ngoài theo em không phải là yếu tố quan trọng nhất, chỉ cần không mọt là ok.

Em vừa mua 01 cái như thế này: Laser -Ghia 1.8MT - 2003, 60.000Km, giá là 333tr. Bác có thể so sánh. Em thấy đi cũng được, máy Mazda, tiết kiệm xăng, vỏ lâu mọt mục. Quan trọng là đã đâm nhau phát nào chưa, cái này thì hết chữa.