Kết quả tìm kiếm

Vấn đề vậy càng dễ! Mua luôn dây chuyền công nghệ về làm! Với những dự thảo thì số lượng rail cao tốc VN cần phải đến cả 3000km rail đôi, chưa kể rail thường, rail đô thị phải lên đến 10.000km. Thị trường tiêu thụ quá ổn. Rail là thứ vật tư tiêu hao. 10.000km đáng để mua dây chuyền công nghệ lẫn...

Em chẳng biết tư duy LX như nào! Nhưng theo em hiểu thông qua các còm của cụ ấy thì cụ ấy thuộc phe bài Nga thoát Hán me Tây thờ Nhật.

Chuyện này thì hiện nay cả Nga, Mẽo mà bị tập kích bằng tên lả siêu thanh vẫn bị lủng lỗ chỗ thôi. Iran yếu hơn lại càng lủng. Cơ mà đợt vừa rồi Iran cũng cho cả Israel lẫn thế giới thấy rằng : khi bị tập kích thì Israel cũng lủng như tổ ong. Vậy vấn đề còn lại bây giờ khi đấm nhau là khả năng...

Năm nay nên trao giải Nobel Hòa Bềnh cho chính phủ Huê Kì các cụ ei!

Ngôn ngữ không phù hợp- Xúc phạm thành viên khác Điểm cảnh cáo (Hết hạn 18/10/24)

Thế không phải là thằng Danieli kia đang làm với Acelor đấy à? Cụ phức tạp hóa thôi! Có rất nhiều cách thử nghiệm mà không phải xây bãi thử. Mấy thằng đóng tàu nó cũng đi thuê bể thử mãi thôi. Đặc biệt mua license nữa thì chúng nó còn cho thuê giá rẻ. Vấn đề chỉ là đầu ra sản phẩm thôi.!

Công lái tàu nó tính vào tiền vé rồi, hehe. Ai lỗ kệ mình đi thấy lời là được. Tính của nhà trồng đựơc thì phải tính công mình vào, 1 thằng ngửa háng ra sung sướng 1 thằng ôm volang ai mệt hơn?? Đã tính là tính cho cùng, thế tiền mua xe, tiền phí đường bộ thường niên, bảo hiểm xe, bảo trì chắc...

Theo như này thì Danieli làm rail cao tốc được mà cụ! https://www.danieli.com/en/news-media/news/danieli-rail-head-hardening-system-arcelormittal-poland_37_706.htm Mà cả kể thế thì Hòa Phát không nhất thiết phải xây bãi thử, đi thuê ngừoi ta thử.

Cụ ấy có cái bệnh là cứ phức tạp hóa vấn đề nó lên, trong khi ngừơi ta giải quyết đơn giản. Tại sao phải xây bãi thử trong khi có thể đi thuê ngừơi ta thử??

Cụ phải nghĩ là khi ngừoi ta phát ngôn ít nhất ngừoi ta nắm cơ sở nào đó. Như Hòa Phát chẳng hạn, em chẳng biết lão Long có chém gió không nhưng từ những gì ông ta đã làm thì thấy ông ta khả năng làm được thật. Hòa Phát hiện hợp tác rất ok với Danieli của Ý. Hòa Phát có thể mua License từ...

2027 khởi công thì em nghĩ thời gian lắp rail cũng phải cỡ 2032. Nếu có đơn đặt hàng đủ lớn ngừoi ta có thể thử nghiệm sản xuất và đi kiểm định đạt được tiêu chuẩn quốc tế. Cụ cứ có cái dở là hay mặc định tình trạng hiện tại. Nghĩ tới 5- 7 năm nữa đi.

Thì đang chém gió mà cụ căng cọt thế! Cụ bảo rẻ hơn em bảo chả rẻ, vì sao thì đã giải thích. Đặc biệt là đi 1 mình! Cụ có lãng phí hay không kệ cụ chứ! Chả phải hộ hay không hộ! Lái xe là phải tính công lái xe của mình vào. Không tính công mình vào thì giống như việc cụ đi chợ tự nấu với ăn nhà...

Thì xe riêng chứ sao cụ? 1 đường nhảy lên tàu ngủ phát tới nơi, 1 đằng phải lái xe căng cả mắt, chưa kể lái xe trên đường đầy rủi ro. Nếu chỉ point-point thì đi tàu cho lành. Tất nhiên sẽ vẫn có nhiều người lựa chọn xe riêng. Nhưng theo em đó là sở thích cá nhân chứ về mặt kinh tế và an toàn thì...

Đi chơi mà còn căng mắt ra lái thì mệt bỏ bu. Cực chẳng đã mới phải tự lái thôi, có tiền thuê cho sướng. Mọe lái xe nhìn mọi người ăn nhậu tơi bời bực lắm. Nhờ ngừơi nhà chở ra ga thì ok!

Làm sao mà đi oto riêng rẻ hơn được. Ngoài nhiên liệu, hao mòn xe, phí cầu đường thì có những cái cụ quên đếm đó là thời gian, công sức và rủi ro. Các ông đi xe cứ mặc định công lái xe là free. Thực tế lái xe rất mệt và khá rủi ro. Tiền thuê tài xế bây giờ bèo bèo 1 ngày là 1 triệu đó! Từ HN về...

Không đâu! VN sẽ mở thầu quốc tế, về cơ bản là thế, nhưng cũng không cho ông nào húp trọn hết đâu. TQ, Nhật, Châu Âu về cơ bản cũng sẽ có bánh cả. Rồi cụ xem!

Khó thì cũng cỡ miền Tây thôi, miền Tây cũng làm cảng Trần Đề. Với lại hướng biển là còn nuôi trồng và đánh bắt nữa, cái này giúp phát triển công nghiệp chế biến thủy sản xuất khẩu( ngành này giải quyết công ăn việc làm cũng khá).

Đá ở Ninh Bình là đá vôi toàn dùng làm xi măng. Vn đang chủ trương hạn chế làm xi măng rồi( tốn điện, phá cảnh quan), tiến tới không xuất khẩu xi măng nữa, chỉ làm trong nước đủ dùng.

Không đâu cụ ơ! Cơ bản về con ngừơi mà nói thì Hà Nam Ninh same same nhau. Về sức học thì Nam Định luôn top đầu VN. Ngừoi Nam Định ở SG cũng thành công nhiều đó. Hơn nữa dân Nam Định nó cũng rất có bản sắc ( kiểu như Hải Phòng, Nghệ An). Cái Nam Định thiếu mấy chục năm qua là kém đầu tư về cơ sở...

Gậy và cà rốt là tư duy bá đạo của Mỹ. Không phải ai cũng như Mỹ. Mà không phải ai cũng phục tùng Mỹ. Như VN thì nói thẳng: Mỹ đến đây hợp tác thì chúng tôi chào đón nhưng mà đòi áp đặt thì VN đấm thẳng mặt. Có nhiều thằng nhà báo gài đểu lãnh đạo VN bằng câu hỏi chọn ai? ( Mỹ, TQ), lãnh đạo VN...