Kết quả tìm kiếm

Gara nào vậy cụ ơi, mình thích cách làm việc tận tâm, bệnh gì cũng làm dc

xe này bền và giữ giá phết các bác ạ, em chia tay em nó sau 12 năm sử dụng, bán lại vẫn dc gần 300

Vừa bán xe cho bà chị gái sau 11 năm, xe đời cuối 2009, máy móc vẫn nngon lành, nội thất xuống cấp do phơi nắng nhiều, làm lại ghế da, giảm sóc kém, thay rotuyn, thay lốp mấy thứ hao mòn,thay lốc điều hoà hơn 8tr, còn đâu chạy vẫn sướng

Em đang muốn kiểm tra hệ thống lái camry 2017, khi quay xe tốc độ chậm thấy tiếng khục nhẹ, vặn vô lăng hơi nặng tay hơn các xe khác, thỉnh thoảng cảm giác vô lăng hơi bị giật nhẹ, ko rõ bệnh gì và gara nào kiểm tra tốt, cụ nào có kinh nghiệm xin chỉ giáo với ạ

Bác đọc lại mấy trang trên là có địa chỉ đó

Em cũng phân vân như cụ, cụ đã chọn được xe chưa, em vẫn ròng rã tìm mấy tháng nay

Haha tí nữa thì sập bẫy, cám ơn bác, tiêu đề nó hấp dẫn quá

bác để 1 cái chai nước ở cốp sau, lôi ra rửa tay 1 tí là sạch mà

update tình hình sửa xe khi đi vào chỗ xóc nhé hoặc xe lắc lư là kêu lục cục lạch cạch, em mang xe đến gara Bình Minh ở Nam Trung yên, thay 1 đôi cân bằng, xiết lại ốc thì đã hết bệnh, ko biết do cân bằng hay có con ốc nào lỏng dần không nhưng đã hết bệnh, có điệu cảm giác hơi cứng khi vào chỗ xóc.

ôi, tôi cần bảo hảnh, dùng được 8 năm thì phim phía sau bị nổ , ko biết bảo hành được ở đâu

xe em học tập theo đây :) tấm cách nhiệt hơi Cát Tường tráng bạc 2 mặt, về cách nhiệt hơn đứt các loại bạt phủ xe :D, nhược điểm hơi cồng kềnh khi gấp cho vào cốp

xe của em kêu lục cục, mấy bác ở Hà Thành kêu đóng bạc thước lái, đóng xong vẫn bị, chả đỡ bao nhiêu, kêu là nó zơ nhiều quá, có khi phải thay thước lái, nhưng mà em đoán là chưa đúng bệnh :( chắc phải kiếm gara khác thôi

bác nói thế , xe moning va yaris khác nhau 1 trời 1 vực, giá tiền cũng khác nhau quá nhiều :D , so sánh khập khiễng quá

xe em đợt trước thỉnh thoảng bị, năm 2013 bị một lần, đạp đi đạp lại toát mồ hôi 30 phút nó mới nổ, sau này mới biết bị công tắc chân phanh, sau này các cụ bảo là ấn khởi động 15 giây tại công tắc sau khi bật điện thì lại ngon lành, 2 tuần vừa rồi xe em bị lại, chết hẳn, toàn phải khởi động bằng...

không phải vô lăng lệch mà là chụm 4 bánh lệch, cụ cứ google để biết lêchj chụm là gì, đại loại là 1 bánh đi thẳng 1 bánh bị lệch nên nó lôi xe theo hướng đó, cái này cần sưả ngay ko thì mòn lốp, đi tốc độ cao nguy hiểm, xe cũ có thể bị rơi bánh

em đã qua hunter 26 Nguyễn Khánh Toàn, chỉnh chụm hết 30 phút, giá thời điểm này là 600k các cụ nhé. thêm 200k cân bằng động 4 lốp, mỗi lốp 50k vị chi thiệt hại hết 800k :D

nếu là xe kia SLI nhập đời 2009 thì có khe nhét chìa dưới nút start/stop , còn thay pin thì bác tự thay cũng được đơn giản mà :D

xe của em thì đi hơi ít, SLI tháng 11/2009, 4 vạn , tuổi đời 5 năm rưỡi bệnh tật thì chả có mấy lôi rơ vô lăng, sửa 2 củ thay vài cái bóng đèn pha, do đi sửa bị nó thay đồ đểu cần gạt nước bị thay đồ hỏng :( khi đi làm bảo hiểm) ghê da thì lởm, nhanh hỏng, sần sùi nứt da, do xe để ngoài...

em đang tính mua phủ bạt, em dùng phủ bạt 3-4 năm rồi các cụ ợ. tại vì để xe ngoài trời, hiệu ứng nhà kính trong xe nóng kinh khủng, nóng chảy cả nhựa, nên em nghĩ là phủ bạt vẫn tốt cho nội thất hơn, với lại hé hé tí kính ( với xe có gắn che mưa) để cho khí thông thoáng không bị nóng, như vậy...

làm chai rượu lái nó mới chuẩn , hết bồng bềnh, cảm giác tuyệt vời hơn ấy chứ các cụ nhỉ