Kết quả tìm kiếm

Em này thì lại quá là hợp lý luôn, đời này đẹp và đi ít xăng lắm. Mà hình như giá vẫn trên trời hay sao ý. Chúc mừng, chúc mừng

Em đi Ex150 90kg đi nội thành chủ yếu, trung bình khoảng 2.2l/km. Ra ngoại thành em đi 240km cạn bình khoảng hơn 4l

Ý là dream lùn có đẹp thế nào thì em vẫn thích dream cao ý ạ

Hường đẹp đẽ và nam tính mà cụ.

Cụ thông não cho em tại sao phải thay phuộc cho em nó thế, phải chăng phuộc quá mềm(cứng)

Xin lỗi cụ chủ nhưng em vẫn thích dream cao hơn \:D/\:D/\:D/

Thích em này lâu rồi mà chưa có điều kiện, chỉ ngắm được thôi

Theo cháu thì cụ nên giữ Fu mà đi.

Cụ xem quả thùng này có hợp lý k

Chuẩn cụ ạ, em xác định được bệnh rồi nhưng giờ còn phương án khắc phục thôi. Thay cả bộ của giờ thợ nào cũng báo giá chát quá nên em chưa làm

Hơi thì chắc không phải đâu ạ, xe chưa ra khói

em nghĩ là ổn nhưng nhiều người bảo chỉ cần dán lại vs căn chỉnh là được

Cụ có ở HN k cụ, để em xách ra luôn chứ đi khó chịu lắm rồi.

Em tìm khu vực mỹ đình mà dò dẫm bài mãi không thấy :-s:-s

Nhà cháu nghĩ là côn thôi, chứ hơi thì chắc không phải. Xe chưa có khói vs khi nổ ít hơi xăng thừa lắm.

Nhà cháu cũng nghĩ là trượt côn, theo cụ thì nên làm lại côn hay là thay cả bộ côn mới luôn. Nếu chỉ làm lại thì có được bền không cụ. Quan điểm của nhà cháu, xe để đi không để bán thì đi phải ngon.

Chưa thấy cao nhân nào về đây cụ nhỉ

Chào các cụ, chúc các cụ buổi chiều làm việc hiệu quả. Chuyện là em có một chiếc Dream Việt đời 1999, xin của ông bô. Cục máy nguyên bản đã chạy hơn 11 vạn và em vẫn đang sử dụng. Nhưng cách đây khoảng 1 tuần thì xe có hiện tượng bị ỳ máy, ga lên thì tiếng nổ rất to nhưng xe thì không tăng tốc...

Xịn thật, chúc mừng cụ chủ

xe đẹp mà thời tiết này đi còn ấm đùi nữa phải không cụ ;););)