Kết quả tìm kiếm

Đội này nó chống có hệ thống & bài bản đó cụ, cứ mỗi lần Vin có vấn đề gì là tất cả những nick fb, page của bọn nó đều lên bài một lượt, tư duy của bọn nó kiểu ko muốn VN phát triển, mãi nghèo đói như những năm 80-90 để chứng minh con đường của bọn nó là đúng, mà Vin thì đang đại diện cho VN...

Hay là thấy truyền thông thế giới nó cười vụ bay sang Hy Lạp trốn quá nên phải vòng về làm màu phát ;))

Em xem quả Tucker phỏng vấn Ted hài vãi. Thượng nghị sỹ đi phát biễu tôi ủng hộ Ịt xà vì chúa bẩu sẽ ban phước cho ai ủng hộ ịt xà 🤣 AIPAC nó đấm tiền ngập mồm thì nói mịa ra, ngược sóng nó cho hạ cánh luôn ấy chứ.

Isr nó là bố của cả thế giới về tuyên truyền & làm màu luôn mà cụ :)) bem Iran xong té mịa sang Hy Lạp, thấy êm êm về lên truyền hình diễn phát. Vỗ tay... Nó san lấp mặt bằng Gaza sao cụ ko xót thương?

Trạm sạc giờ nhiều lắm, mà kéo về trạm sạc cũng nhanh hơn, đỡ tốn tgian hơn là cái trụ di động theo xe cứu hộ

Cạnh tranh với BYD là điều ko tưởng, chỉ hi vọng chiếm 1 phần miếng bánh, đẩy doanh số tổng lên để hoạt động đỡ lỗ (trong thời gian này) & sắp tới có lãi là thành công rồi cụ.

Nội thất vf7 hơi chán, đơn điệu, ko có điểm nhấn.

Thôi cụ cứ comment như hồi trước 2 năm hay 5 năm vf phá sản còn đỡ lố hơn.

Chăc cụ chưa đi xe ghép bao giờ, vì xe ghép họ có group, tổng đài bài bản, ghép xe, ghép tuyến rất nhanh, ngày quay 2 lượt là chuyện bình thường. Vd như 1 tuyến HN-Ninh Bình hay Thái Nguyên, Nam định gì đó cả đi & về mất 1 buổi tầm 5-6 tiếng, giữa thời gian đó nghỉ sạc pin thoải mái, chiều tối...

Bù lỗ chéo thì cũng là nguồn lực của VF chứ khác gì đâu cụ? Cũng có ai cấm hãng khác, vd như BYD làm vậy đâu? Sao cụ ko nghĩ theo hướng là VF biết ko cạnh tranh được với những hãng như BYD về chất lượng xe nên chiếm thị trường bằng trạm sạc? Việc xây dựng trạm sạc của Vin cũng đâu có được ưu đãi...

Ủa các hãng khác có bị cấm đầu tư làm trạm sạc đâu cụ? Góc nhìn của cụ là như vậy chứ góc nhìn của e thì thấy là các hãng khác nó chỉ muốn bán xe chứ ko muốn đầu tư hạ tầng (cụ thể là trạm sạc) hay còn gọi là ăn sổi đó. Vd điển hình là BYD

Em cứ lấy vd tuyến Tuyên Quang nhà vợ em 250k/người. Tính ra mỗi lượt 1 củ. Ngày khách đều quay 2 vòng đc 4 củ rồi, ko mất chi phí gì. Xe ghép thường có đội chung với nhau, khách đều lắm.

Cụ ko thấy ngoài đường xe biển vàng ko phải xanh chạy nhiều như lợn con ah

Mấy ông xe ghép, tiện chuyến chạy mới kinh. Mỗi tháng kiếm 50-80 củ 😧

Năm 24 đã giao gần 90k xe trong khi nửa năm đầu doanh số lẹt đẹt. Sang 25 e nghĩ chắc phải 150k xe

Hội chạy dv chạy liên tục, bào xe kinh nhất mà ko thấy kêu vụ sạc, thấy toàn mấy cụ đi xe xăng kêu 🤣🤣🤣 Em thấy đội xe ghép, tiện chuyến giờ còn lấy VF9 để bào. Ác thật.

Nhiều cụ trong này đếm từng ngày mong mỏi VF phá sản đó cụ 🙄

Ủa e thấy báo phải mua trụ mà cụ

Còn bọn 3///, đu càng nữa cụ. Bọn này nó thấy VN phát triển, có thương hiệu oto riêng bán ra ngoài TG là cay cú lắm. Bọn đấy tuyên truyền tư tưởng tự nhục, chỉ thích VN mãi là nước nghèo, xuất khẩu cùng lắm là nông sản, hải sản thôi

Hình như đi vài chuyến rồi nhưng ko quảng cáo rầm rộ như chuyến đầu, e thấy VF8 bán bên Canada chạy phết