Kết quả tìm kiếm

Xe này mà chở Gấu.. chắc cho nó cưỡi bình xăng à :))

Ghét Ducati ở cái là có mấy cái "lan can" gắn vô 2 bên xe.. còn ko thì phô máy quá ít :v Cứ phải phô máy như mấy em B-King nhìn mới đã mắt :D

thì vấn đề là sau 1 ngày làm việc.. xe đầy bụi.. ngồi vô thì bẩn quần bẩn áo... phải có cách nào khắc phục ko cho bụi nó bám chứ :v

Hiện giờ mình đang đi em Amelican LF 250-B (CB-25) như trong avatar... Trọng lượng hơi bánh trc của mình để 6kg là chuẩn.. Còn bánh sau.. tạm thời mình đang để hơn 7kg, gần 8 kg... Bạn nào biết thì cho mình hỏi banh sau xe này bơm nhiêu cân hơi là chuẩn đây??? Và có 1 vấn đề nữa là.. xe hiện...

Hiện mình có biết 1 cửa hàng Moto trên đường Xã Đàn.. đoạn gần rẽ vô Trung Tự... xe mới cứng cựa chưa nổ máy đến 1 lần luôn :v yamaha, Suzuki hay Honda.. 125cc, 150cc hay 250cc đều có cả... :v Chứ ko như bọn MotoRock.. xe chạy tẹt mấy nghìn km roài mà vẫn cứ nhơn nhơn bán đắt hơn xe chưa dùng

Bọn MotoRock bán thì đắt mà bảo hành thì bố láo nhốn nháo bỏ xừ ra... Lần trc mục thị sở tại 1 em Rebel USA.. mình thấy bán trên mạng có 30 chậu.. thế mà bọn MotoRock nó mua và bán lại gần 60 chậu.. đúng biển số luôn.. còn chưa mông má sửa chữa gì hết! Còn trc vụ thằng bạn mình.. mua con xe...

Bên Phố Huế chỉ có CBR 150cc thui.. còn nếu bạn muốn 250cc thì đặt tiền và ngta sẽ vô HCM xúc về cho bạn!!!

Dán mác 113 thoai chứ vụ này mình đc biết là đầu tư cho các đồng chí thanh tra giao thông :v

Xe này nói thật là bạn mà đem về VN mình.. chắc để làm cảnh thì đc.. chứ đi đường gặp mấy cái ổ gà yêu quý chứ chưa kể đến sống trâu với ổ voi đâu bạn đã cảm nhận ngay vụ sạt gầm roài :))

Xe mình mỗi lần đi làm.. gửi ở bãi xe.. lúc về y như rằng xe đc bôi lớp kem chống nắng = bụi... Xe mình vỏ sắt thép thì nhiều mà nhựa thì ít... ko biết giải quyết ntn bây giờ... (:|

Bạn Kingpin nên xem lại những gì bạn viết.. ý của câu bạn viết ngược hoàn toàn so với của bạn MèoU

Bạn Moonlight hiểu sai bét rồi.. nếu bạn để ở ngưỡng RES thì sau khi xe tắt máy do hết định mức xăng.. bạn vặn về ON thì xe còn có xăng mà chạy tiếp.. chứ bạn để dốc xuống ON thì.. nó rút hết bình xăng cạn láng.. mình đã từng dính vụ dắt xe do để ON... và mình cũng đã hỏi các chuyên gia về PKL...

Res - off - on Hiện mình đang đi em Amelican LF 250-B (tức là em CB-25 bản xuất khẩu đi Mỹ) Xe bạn ntn mình ko rõ.. nhưng nếu bạn cá với mình.. mình lấy xe mình ra chơi với bạn ngay vụ On và RES! Hồi mới mua.. xe đc để ở On.. mình ko để ý.. đang chạy thì xe.. hự.. hự.. hự.. hẹ... tắt máy...