Kết quả tìm kiếm

Để tối đa tuổi thọ pin thì xe tự động duy trì mức năng lượng 20% - 80%. Nên bác cứ thoải mái ko cần quan tâm đâu :) Còn nếu muốn "cố tình" sạc pin thì giữ đều ga tầm 60 km/h và có xu hướng tăng tốc nhẹ, xe sẽ "thừa" công suất của động cơ xăng và chuyển sang chế độ sạc. Có thể xem thông tin về...

HRV mới đẹp quá. Nhưng không hiểu về VN cấu hình động cơ sẽ thế nào. Vezel tại Nhật chỉ có bản eHEV (hybrid) - bài Autodaily.vn dịch sai. Và theo Autoblog thì HRV mới tại US có lẽ sẽ hoàn toàn là hybrid. https://www.autoblog.com/2021/02/17/next-gen-honda-hrv-reveal-hybrid/

Honda quảng cáo sai bác nhé. Treo sau của HRV vẫn là bán phụ thuộc chứ ko phải độc lập. Bác chịu khó chụp cái ảnh gầm sau là thấy ngay. Còn đây là thông tin từ Honda US: https://automobiles.honda.com/hr-v/specs-features-trim-comparison Bác xem phần Body/Suspension/Chassis sẽ thấy, rear...

Em gửi cụ khiêm tốn 1 like và 1 vodka cá sấu. Lâu lắm rồi e mới đọc hết 1 bài tự viết như thế này ợ. Cụ yêu xe vì tâm cụ yêu ợ. Em cũng yêu xe nhưng ko mãnh liệt đc như cụ

Tạm thế ạ. Cuối tuần iem trang trí xong e nó sẽ chụp lại ạ

Em vừa mua lại con này. 140tr Hqcn chạy 2400km ợ

Iem thích Honda, côn số nhẹ nhàng, máy chạy êm ái ko gằn. Cơ mà đang chạy Yamaha vì máy sốc hơn, bứt tốc cho cảm giác sướng hơn :)))))

Em chưa chạy 2 con này, cơ mà bạn bè chạy thì nhiều lắm. Kawa 2 máy, hiền hoà, xăng ăn ít mà bình to, độ bô nghe phê hơn 390 độ bô 390 thì 1 máy cơ mà bền bỉ thì khỏi nói luôn. Máy khoẻ chạy tít. TÓm lại nếu cho em chọn thì e chọn 390, cảm thấy phong cách hơn.

Tuần nào e cũng chạy 1 ngày cuối tuần mà, sáng đi chiều về. Đội em chạy đều lắm, lại toàn đứng đứng tuổi nên ko chạy gắt như thanh niên, thong thả ngắm cảnh thôi.

30/4 bọn em chạy HN - Đà Nẵng, có thể xuyên việt luôn nếu hứng. Cụ join bọn em ko ?

Con này là xe gì thế cụ ? KTM à ? Em chạy Sport touring MT-09 Tracer có được tham gia với cụ ko :D

Thế hỏi thế nào thì ko phải như nồi hả cụ? Trả lời như mít

Được cụ ạ, ngày nào đi làm e cũng chạy làn ô tô cho an toàn :D

T120 nhất, cb1100 nhì T120 hàng hiệu hơn Cb1100 bền bỉ kiểu ....honda dành cho ng việt

Thị phần quá nhỏ, giỏi bán lắm đc chục con/ tháng trong khi lãi cũng ko nhiều. Nó tập trung cho xe nhỏ, sản xuất gốc bán ngọn số lượng lớn lãi hơn nhiều

1. Ký hợp đồng mua bán công chứng 2. Vác xe ra cục thuế quận/huyện nộp thuế trước bạ (lưu ý trong chứng từ nộp thuế phải ghi chuẩn nhãn hiệu xe, loại xe, năm sản xuất, số khung số máy để ko ăn hành của kiến) 3. Nếu có rút hồ sơ chuyển vùng thì mang luôn giám định tờ khai hải quan tại 99 nguyễn...

Ko nên nhé. Em 1m73 chạy touring 835 còn thấy nản luôn ạ

Chạy đc mà cụ, iem có bảo ko chạy đc đâu. Em bảo là: "chạy phố cao điểm máy rất nóng, rát cả chân và số hỗn nên phải vê côn nhiều, dễ cháy côn" cụ ạ

TFX cụ ơi, FzS chi tiết hoàn thiện kém xa TFX cụ ơi

E thấy cũng khoẻ bthuong thôi, căn bản ducati nó làm số hỗn quá thôi. 800cc mà có 7 mấy ngựa là thấp mà