Kết quả tìm kiếm

nhà e mới xúc primavera hôm mùng 2. Bọn hãng này làm ăn bát nháo hét giá trên trời, e trả giá một hồi về nhà nó gọi điện năn nỉ ra mua. Rõ chán.

like cụ giá tiền hợp lý

xe tầm đó nát lắm cụ à. Ráng xe date cao tí cho lành.

thường là họ nói bao soi rọi thôi... gặp xxx mà dễ thì nó cho qua.. còn không nó nghi là nó soi tới bến là mất xe ấy cụ

450 là được các naked của nhật đập thùng rồi. Em khuyen cụ lên cỡ 70 củ nữa mua s1000r của BMW hàng 2nd. MẠnh, hàng hot, ăn đứt mấy con của nhật

giá show ngoài của tư nhân đương nhiên phải thấp hơn chính hãng rồi cụ. Ở chính hãng họ phải xuất hoá đơn đóng thuế không thiếu 1 giọt. Còn ở tư nhân họ luồn lách đầy đủ. Cá nhân em từng xem bản thuế của 1 con CB1000 ở 1 showroom tư ở sg. giá xe ở nước ngoài khoảng 9000 nhưng về tới VN thuế má...

30 củ thì xe thời thập niên 2000 ấy cụ. Khuyên cụ hạn lúa thì mua ex về chạy rồi độ nồi niêu lên cũng bốc chán. cứ 62mm mà phang

z1000 thì lành lặn đến mức phong "thánh Z" rồi, 899 thì sport panigale thương hiệu rồi, cả 2 đều bình thường ko vấn đề gì đâu cụ. Có điều z1000 dễ mua bán, bớt mất giá hơn 899. Nếu cụ mua chơi lâu dài thắm thiết với e nó thì khuyên cụ 899, không tả được vẻ đep của em nó đâu, 148hp với sport là...

ĐỊnh nghĩa lại PKL là là các xe có dung tích xi lanh lớn. ít nhất cũng từ 400cc trở lên. còn mấy xe như cbr150 hay 250 này nọ thì dân chơi vẫn gọi là PKN. 50tr thì cụ chỉ rước được 1 là date cũ. thậm chí rất cũ, 2 là MBC or PP. nói chung cụ ráng thêm 30 40 nữa kiếm CB400 là lành lặn nhất

đã là PKL mà còn thuộc diện sportbike tầm trung trở lên thì đi trong TP k có dễ chịu tí nào đâu cụ. Nếu cụ muốn cafe vs hóng gió PKl thì naked mà phang. hoặc boxer caferacer. tuỳ thuộc vào thóc của cụ tới đâu

được cụ ơi. nhưng không sang tên chuyển nhượng được thôi. Nhưng cũng né các chốt ra. Nó vặn hồi cũng lòi tiền ra à

thôi cụ ơi. bỏ đi. gặp bọn bùa chú này nọ rồi. Nghỉ kiếm con khác. Cụ có ở hcm thì ra lý tự trọng có xe cũ cho cụ tha hồ chọn, e mới ra ngóng. rổ giá tầm 160 đến 190 đầu 108 đến 111 nhé cụ. Còn xe mới thì 230 đầu 109 cụ ạ. bao check luôn

số máy là của việt nam cụ ơi. chắc độ lại form nhập

shadow chạy đầm lắm bác. bác mua về chịu khó lên cafe racer tông đen nhám bao ngầu luôn

Đúng cái e sợ nhất luôn. Bỏ ra 200 mà mua lại con xe 3d cắt gọt đủ kiểu thì buồn thúi ruột. Form 2012 đẹp mà cụ, có điều độ sườn bị hở với rung lắm. CHắc e mua Việt cho lành.

Nếu giá đó thì chắc e đi mua con việt cho lành, giờ hàng gần như toàn sơn lại, mà công nghệ cũ nữa, e tưởng giá nó giảm còn 160 như lúc mới ra thì e còn nghĩ lại.

chuyện nhà có mỗi chiếc xe thì e lại lấy đi học nên mẹ e muốn mua 1 chiếc xe để ở nhà bà chợ búa. Nay lên đây xin các bác chỉ giáo là hiện tại năm 2016 này có mua mới được 1 chiếc SH nhập ý mẫu cũ được không? Em dạo quanh các diễn đàn thì không tìm thấy pic nào nói về vấn đề này, nhà e muốn mua...

trân trọng thông báo với các bác là em chuân bị rước 1 ẻm về nên qua tuần tới em dự định thi A2. em có lên mạng tìm chỗ để thi mà nhiều quá, mỗi chỗ 1 giá, có khi chênh lêch cả 2 3 củ. Vì vậy nay lên đây mong các bác chỉ giáo vài chỗ uy tín giá cả phải chăng. Không biết có bác nào đã thi rồi thì...

dự là qua lễ e xúc 1 con A2 để rước vợ 2 về..hiện tại e thấy có rất nhiều chỗ thi bằng A2 ở hcm ( e ở SG), tham khảo chỗ giá cao giá thấp, giá cao thì sợ bị chém, giá thấp thì họ không ghi rõ thông tin gì cả, rất rối, có bác nào đã thi hoặc có thông tin cho e xin chút ít, e chỉ cần rẻ, thủ tục...

nhìn mợ chất thế... e cũng có ex.. đời 2012 chạy cũng được 2 năm rồi.. em mới tiễn e nó lên đời PKL... tổng quát thì nếu mợ chạy xe dưới 150cc là chính thì khi chạy ex cảm giác hơi mạnh tí xíu.. chạy quen rồi thì cũng như cub ( tuỳ mợ có độ gì k nữa).. chạy cảm giác đỡ bị chán hơn mấy chiếc dưới...