Kết quả tìm kiếm

Chắc cuả e bị càng I và rotuyn, vì e đóng lại bạc thước lái rồi, thôi kệ cứ để thế mà đi chắc cũng chẳng sao đâu bác nhỉ, vì thay một loạt bây giờ tốn kém lắm! thank bác!

Các bác cho e hỏi cái càng y con xe nhà mình nó ở chỗ nào ấy nhỉ, đi vào chỗ sóc nó kêu quàng quạc ra có phải tại càng y ko? xe e đã thay hết giảm sóc, cao su giằng giật rồi mà vẫn có hiện tượng ấy, nhất là đi vào gờ giảm tốc ấy nó kêu nghe điếc tai bực lắm? thanks các bác!

bác cho e hỏi điều hòa bật bên nào là mát nhất nhỉ, xe e bật 2 bên thấy như nhau. thanks bác!

các bác cho e hỏi mobin của e hơi yếu nên e định thay con mobin của xe uaz (u oát) sang có được không ạ, liệu dòng cao áp lớn hơn có làm hỏng bộ chia điện ko ạ, mobin xe uaz cho dòng cao áp từ 18000 - 20000 v ạ, các bác tư vấn giúp e nhé, vì mobin yếu nên xe e đi yếu và đặc biệt lúc khởi động...

theo e thì bác mua một chiếc kích điện loại nhỏ nhất 500w, lâý điện từ ácquy của xe ra, tổng cả dây diện hết khoảng 1tr2 ạ

bi rơi ra thì vòng bi hỏng thật rồi bác ạ, hở dầu thì chắc chắn là bị e rồi, vì không khí lọt vào mà, như vậy phanh sẽ không ăn mà bác phải đạp nhiều lần là đúng rồi, thợ họ sửa đúng cho bác rồi mỗi tội chém hơi đắt thôi ạ

nắp bộ chia 160k, dây cao áp 220k trọn bộ, toàn hàng chính hãng madein korea cả, bác cứ vào đại lý chuyên phụ tùng ô tô hàn quốc mà tìm, vòng bi trước thì 120k một vòng hàng hàn quốc, loại của nhật hình như 160k một vòng thì phải, phanh không ăn đâu phải tại vòng bi, theo e xe bác bị e dầu bơm...

cám ơn bác nhiều, tốn kém quá nhỉ, để tháng này lấy lương xong đàm phán với vợ cho trừ một khoản vậy

Mặc định cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

nhờ bác chủ thớt tư vấn dùm sao xe e hay chết bugi thế nhỉ, đi được khoảng 1000km là chết nguyên một bộ, xe e bobin chế của matiz, xăng đã cho dây đồng vào ziclơ chính nên đi rất tiết kiệm 5,5-6lit/100km chỉ tội hay chết nến và sáng phải nổ nóng maý một lúc mới đi được! e ngóng bác từng ngày...

nhờ bác chủ thớt tư vấn dùm sao xe e hay chết bugi thế nhỉ, đi được khoảng 1000km là chết nguyên một bộ, xe e bobin chế của matiz, xăng đã cho dây đồng vào ziclơ chính nên đi rất tiết kiệm 5,5-6lit/100km chỉ tội hay chết nến và sáng phải nổ nóng maý một lúc mới đi được

Bác chủ thớt ơi cứu em với! các bác cho em hoi kiếm được ở đâu cái bộ phận điều chỉnh bướm gió bằng chân không nhỉ? xe em cai màng ấy bị hỏng phải buộc bướm gió cố định lại, bây giờ làm thế nào để khắc phục được ạ?