Nói chung là CVT thiết kế ra để chạy đô thị, đường nhựa đồng bằng êm ái, phù hợp với vòng tua thấp 3000 trở xuống thì sẽ tiết kiệm v bền. Còn dùng cvt leo đèo, đi đua, hardcore, offroad, drift, drag,... Như NFS thì toang. Tiền nào của nấy các cụ ạ
Nhìn sơ thì công suất BRV lớn hơn X cả 15 mã lực, Mâm 18in nhìn cân đối, dàn trang bị an toàn của Honda thì quá quen thuộc rồi, nên nhiều gia đình cũng hay chốt dòng này giống chủ thớt
Dán chống ồn đang là xu hướng nhiều bác sử dụng hiện nay nhưng nhược điểm ít ai biết đó là nó có thể dẫn tới đọng nước trong xe, 1 năm đến 1.5 năm bác nên đi làm sạch nội thất thì sẽ phát hiện đọng nước sớm ạ. Chứ xác định dán chống ồn thì sẽ đọng, hậu quả có thể sẽ như thế này, thùng cả vỏ xe...