Kết quả tìm kiếm

Khi nào người Việt nam biết quý trọng mạng sống mình hơn "không mất giá" thì túi khí sẽ nổ thôi/ :D:D:D

Một con xe giá rẻ dành cho thị trường kém phát triển, được mỗi cái mã bên ngoài bóng bẩy còn dàn nội thất nhìn đểu rẻ tiền, chưa kể khung gầm bệ của mẫu dành cho thị trường kém phát triển chắc cũng ko ra gì. Anh Hải không phải thần kinh có vấn đề hay bị ảo tưởng khi định giá Creta cao như vậy...

Nếu đang có xe đi các cụ nên đợi thuế TTDB giảm thì em Ecoboost 1.5 sẽ giảm được khá đấy, đợt này Ford có lợi thế với dòng động cơ tăng áp lắp trên xe phổ thông. Nhà cháu hóng xem có em Escape mới Ecoboost không?

Biểu thuế mới sẽ được quốc hội thông qua thôi, sắp tới dân xứ thiên đường sẽ được sử dụng toàn công nghệ động cơ đỉnh cao vì các hãng xe sẽ lắp toàn động cơ nhỏ tăng áp (nhưng cũng có thể là có cơ hội được dùng cái xe to động cơ nhỏ miễn là nó chạy được, chẳng hạn Fortuner, camry sẽ lắp động cơ...

Phân khúc này dự là sắp đông vui rồi đây: Từ nay đến hết quý 1/2016 sẽ đủ mặt anh tài HRV, CX3, Creta, Vitara, Ecosport. Nhà cháu hóng được HRV Quý 1 năm sau sẽ về VN bản nhập giá cũng khá hấp dẫn, trong phân khúc này thì Hot nhất chắc lại vẫn là HRV rồi. Nhà cháu cũng đang muốn lấy 1 em mini...

Theo ý kiến cá nhân của tôi thì Grand Vitara không thành công ko hẳn vì nội thất, cá nhân tôi cũng định lấy Grand Vitara vì rất kết cái chất của xe này nhưng cuối cùng lại từ bỏ vì: - Hãng mẹ đã có thông tin ngừng sản xuất mẫu này gây tâm lý e ngại cho người mua (vấn đề bảo hành, bảo dưỡng, thay...

Em này nghe nói chỉ là bản 4x2 thì off road gì trời?

Cụ là Sâu Suzuki à? Nếu có bản allgrip nhà cháu đặt ngay và luôn. Có phải cụ sợ nhà cháu đặt câu hỏi vô tình tạo tâm lý xét lại? :D:D:D Em Vitara này theo nhà cháu ngon nhất là quả All grip đấy, cắt cửa sổ trời đi cũng ko sao miễn là phải có cầu sau. :D

Riêng em Vịt này có bản 2 cầu + 50 củ tôi tin chắc bán chạy hơn bản 1 cầu. :D

Cắt mất cái cầu sau đáng tiếc quá, sao không nhập cả 2 bản nhỉ? Vịt ko có cầu sau thì giá trị giảm đi 1 nửa rồi, xem bản nước ngoài thấy chúng nó off road phê lòi. Tiếc quá!

Củ chủ cho hỏi em này có bị cắt cầu sau không? Cái bệ tì tay hình như không có thì phải?

Con này chỉ cùng phân khúc Ecosport, CX3, HRV, Creta Option của nó ổn áp quá nhưng về Việt nam sợ lại cắt tùm lum, hy vọng không cắt mất cái cầu sau. Dự giá tầm 750 quay đầu, vì lên tí nữa thì chạm giá Outlander Sport. :D:D:D:D:D

Liệu Honda có đưa HRV về ko các cụ?

Nhà cháu định bán xe đúng ý cụ M3 all new sedan trắng chạy 6.000km, khoảng 2 tuần nữa cháu sẽ bán nếu cụ quan tâm inbox trao đổi thêm. Cháu định bán cho người quen, không tiếp thợ và không định đăng box mua bán.

Vừa hay, nhà cháu dạo này có việc ở quê nhiều nên đang tính lên gầm cao nên có ý định bán All new M3 1.5 sedan màu trắng, xe nhà cháu hôm nay đi vừa tròn 6.000 km cụ chủ có nhu cầu inbox trao đổi thêm. Xe nhà cháu phải 2 tuần nữa mới bán được vì nhà cháu chưa lấy được xe mới.

Nhà cháu đang quan tâm em này nhưng hình như nó không có cái bệ tì tay thì phải, nhà cháu quen tì tay đặc biệt đi đường trường.

Đại lộ Thăng Long mặt đường làm nhám để ma sát cao hơn, xe chạy tốc độ cao và trong điều kiện đường ướt sẽ an toàn hơn nhưng chính vì thế sẽ làm cho độ ồn gầm vọng lên sẽ lớn hơn. Độ ồn ở đây là nhà cháu so sánh với em M3 2010 thôi, chứ đại lộ Thăng long thì xe nào phi vào đó cũng ồn hết cụ ạ/...

Cụ ơi, nhà cháu lại cảm giác ngược với cụ, hôm nào trời mưa đường ướt nhà cháu thấy xe nó ồn kiểu khác (tiếng ồn đỡ khó chịu hơn, ít ù hơn). Em M3 all new này ồn chủ yếu do lốp vọng lên, đi đường ngon không sao nhưng vào đường xấu tiếng ồn khá khó chịu, nhà cháu chê mỗi điểm đó còn lại thì thấy ổn.

Hôm nay nhà cháu có dịp vần em M3 1.5 sedan khoảng 150km trên đủ thể loại đường nội thị, đường cao tốc (đại lộ Thăng Long) và có một vài so sánh với M3 2010 (nhập Đài loan - Xe này trước đây nhà cháu chạy khoảng 2 năm) theo ý kiến cá nhân như sau: - Cách âm: Theo cảm nhận riêng là kém hơn em...

Hatback thì có ngay và luôn nhà cháu chỉ cho cụ được. :D